La construcción básica de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh debería completarse antes de diciembre de 2025.

Actualmente, el volumen real completado en el Paquete 5.10 (construcción e instalación de equipos de la terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, fase 1) ha alcanzado los 10.110 mil millones de VND.

La construcción básica de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh debería completarse antes de diciembre de 2025.

Actualmente, el volumen real completado en el Paquete 5.10 (construcción e instalación de equipos de la terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, fase 1) ha alcanzado los 10.110 mil millones de VND.

Terminal de pasajeros del aeropuerto internacional de Long Thanh.

Esta información fue publicada por la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) en su informe sobre el estado de implementación del Componente 3, Fase 1 del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, presentado al Comité Directivo Estatal de Proyectos Clave Nacionales y Proyectos en el Sector de Transporte el 5 de noviembre.

Para ello, el consorcio Vietur está movilizando actualmente cerca de 2.400 personas y más de 1.500 equipos y maquinarias para trabajar en 3 turnos y 4 equipos.

A principios de noviembre de 2024, el consorcio de contratistas Vietur había completado todas las columnas, vigas y losas de piso de hormigón armado para el primer piso (114.060/114.060 m2); losa del segundo piso (96.173/96.173 m2); losa del tercer piso (73.212/73.212 m2); y losa del tercer piso (25.150/24.150 m2).

El consorcio Vietur está centrando sus esfuerzos en la fabricación e instalación de la estructura de acero del techo de acuerdo con el plan y el cronograma del contrato (se han fabricado, fabricado y terminado 11.420 toneladas de las 27.240 toneladas de la estructura principal del marco de acero, alcanzando el 40,44%); simultáneamente, continúan construyendo los muros de ladrillo en la planta baja, primer piso y segundo piso; y construyendo las columnas de soporte del techo (195 de 214 completadas, alcanzando el 91,1%).

Paralelamente a la construcción del marco estructural, se han contratado con proveedores y fabricantes todos los suministros y pedidos de equipos electromecánicos, equipos de estaciones, sistemas de transporte y muros cortina de vidrio y actualmente se encuentran en proceso de fabricación y elaboración de componentes... según el cronograma establecido.

Con los avances antes mencionados, ACV espera completar la construcción básica antes de diciembre de 2025; simultáneamente, los trabajos de acabado e instalación de equipos para la operación de prueba (prueba) comenzarán a principios de 2026 y se esforzarán por completarlos antes del 31 de agosto de 2026.

"El volumen real completado estimado ha alcanzado aproximadamente VND 10.110 mil millones, equivalente al 40,47% del valor del contrato (VND 33.185 mil millones), sin incluir el costo del equipo especializado actualmente pedido", informaron los líderes de ACV.

Se entiende que el tiempo de construcción de la terminal de pasajeros (Paquete 5.10) es de 39 meses según lo propuesto por el contratista.

La terminal de pasajeros toma la flor de loto como su principal inspiración y la utiliza en todo el proceso de diseño, aplicada a la cubierta, la perspectiva desde la fachada principal de la terminal y el interior de la sala de facturación, que se dispone de forma centralizada compuesta por un área central y tres alas.

La terminal está diseñada con dos niveles separados para llegadas y salidas, compuesta por una planta baja y tres plantas superiores, con una superficie total construida de 376.451,32 m2, una altura máxima de cubierta de 45,55 m y 40 posiciones de estacionamiento cercanas para aeronaves de código C, E y F.

El edificio de la terminal de pasajeros está diseñado y construido utilizando las más modernas tecnologías en el campo de la aviación, seleccionando materiales de acuerdo a las tendencias aplicadas a las terminales aeroportuarias modernas a nivel mundial , asegurando la durabilidad, la estética y las características de una terminal aeroportuaria; aplicando materiales de revestimiento que aseguren la eficiencia energética y el respeto al medio ambiente.

Fuente: https://baodautu.vn/hoan-thanh-co-ban-phan-xay-dung-nha-ga-hanh-khach-san-bay-long-thanh-truc-thang-122025-d229624.html