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Más de 1.000 puntos de la red eléctrica se cruzan con el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur

La red preliminar de 500 kV tiene 56 ubicaciones afectadas, la red de 220 kV tiene 130 ubicaciones, la red de 110 kV tiene 92 ubicaciones y la red de media y baja tensión tiene 923 ubicaciones afectadas preliminarmente con el Proyecto Ferroviario de Alta Velocidad Norte-Sur.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

El Comité Directivo para el Suministro de Energía y la Reubicación de Instalaciones Eléctricas para Servir la Inversión y la Construcción de Proyectos Clave e Importantes de Transporte Nacional del Grupo Eléctrico de Vietnam (EVN) celebró recientemente su primera reunión para evaluar el progreso de la coordinación con las localidades y unidades de construcción para proyectos clave e importantes de transporte nacional.

Según el informe de EVN, para el Proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur, las unidades de EVN se han comunicado y enviado documentos de manera proactiva a los Comités Populares de las provincias, los departamentos y agencias relevantes y la Junta de Administración de Ferrocarriles para solicitar información y puntos de contacto con el fin de captar de manera proactiva información sobre el progreso del proyecto, definir claramente los límites de limpieza de tierras del proyecto, así como el número de puntos de intersección y el volumen de las redes eléctricas que deben reubicarse.

En concreto, la red de 500 kV tiene 56 ubicaciones afectadas, la de 220 kV, 130, la de 110 kV, 92, y la de media y baja tensión, 923. Sin embargo, el proyecto aún se encuentra en la fase de prefactibilidad, por lo que no existe base suficiente para determinar con precisión la demanda de suministro eléctrico, el número de puntos de cruce y el volumen de la red eléctrica que se reubicará.

La construcción y reubicación de líneas eléctricas que cruzan carreteras se realizan día y noche.

En la práctica, las unidades también reportaron dificultades y obstáculos que afectaron el avance de las obras, como problemas relacionados con los costos y responsabilidades de reubicación, y documentación incompleta por parte del inversionista, lo que prolongó el plazo de aprobación. Además, el registro de cortes de energía en zonas donde las autopistas se cruzan con importantes líneas eléctricas de 220 kV y 500 kV es muy difícil, lo que requiere la coordinación de varias unidades y una cantidad considerable de personal y recursos.

Al compartir sus pensamientos sobre estas dificultades, el Director General Adjunto de EVN, Vo Quang Lam, solicitó que las unidades continúen coordinándose estrechamente con las localidades para llevar a cabo sus responsabilidades, garantizando que se cumpla el cronograma establecido y no permitiendo absolutamente ninguna interrupción en el progreso de la construcción de los proyectos de transporte.

Para los proyectos ferroviarios y de carreteras, los líderes de EVN solicitaron a las empresas eléctricas que gestionan las áreas pertinentes que supervisen de cerca la información de las autoridades locales y aborden de forma proactiva los problemas emergentes a nivel local. Además, deben adherirse estrictamente al régimen de informes periódicos y oportunos para que la dirección del Grupo pueda brindar orientación y apoyo oportunos.

El Director General de EVN también señaló que las unidades deben realizar una investigación exhaustiva al desarrollar planes de reubicación, y solo realizar reubicaciones cuando sea absolutamente necesario, para evitar desperdicios.

Al concluir la reunión, el Director General de EVN, Nguyen Anh Tuan, solicitó a todas las unidades que sigan participando seria y activamente en las actividades del Comité Directivo para proporcionar fuentes de electricidad y reubicar las instalaciones energéticas para servir a la inversión y construcción de proyectos de transporte nacionales importantes y clave.

Fuente: https://baodautu.vn/hon-1000-vi-tri-luoi-dien-giao-voi-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac---nam-d313517.html


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