Diversificación de productos turísticos
Para celebrar el 80º aniversario de la Revolución de Agosto y el Día Nacional el 2 de septiembre, el Departamento de Turismo de Hanoi, en colaboración con la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam y agencias de viajes, está presentando dos nuevos productos de turismo ferroviario.
El Tren de Hanói, un tren turístico de dos pisos con cinco puertas, está equipado con cinco vagones de pasajeros y varios vagones de facturación y técnicos. Cada vagón lleva el nombre de una puerta conocida de la ciudad: Puerta Cau Den, Puerta Quan Chuong, Puerta Cau Giay, Puerta Cho Dua y Puerta Dong Mac. El Tren de Hanói es la primera línea de tren turístico urbano de Hanói, un producto pionero que combina elementos nostálgicos con diseño cultural y artístico, y la gastronomía típica de Hanói. Su objetivo es preservar los monumentos históricos y culturales, despertar recuerdos preciados en el corazón de los vietnamitas y ayudar a la generación actual a comprender mejor el glorioso pasado y apreciar los valores del presente.

El segundo producto aprovecha el sistema ferroviario urbano, comenzando con la Línea 2A del Metro Cat Linh-Ha Dong, de 13 kilómetros de longitud y 12 estaciones, que conecta numerosos sitios históricos, atracciones turísticas y los principales centros comerciales de Hanói. El Departamento de Turismo de Hanói, en colaboración con la Compañía Ferroviaria de Hanói y agencias de viajes, ha desarrollado dos recorridos modelo.
El recorrido "Viaje Verde - Pueblo de la Seda Van Phuc" lleva a los visitantes desde la estación de Cat Linh hasta la estación de Ha Dong, en bicicleta hasta el pueblo de la seda Van Phuc, el mercado de seda y la casa comunal del pueblo. Los visitantes pueden experimentar el tejido de seda, fotografiar las coloridas calles bordeadas de sombrillas y disfrutar de la gastronomía local. El recorrido "Viaje Verde - Templo de la Literatura - Estación de Phu Luong" comienza en el Templo de la Literatura, explorando su historia y arquitectura, participando en actividades culturales tradicionales, viajando en metro hasta Van Khe, visitando la Estación de Phu Luong (el centro de operación y mantenimiento de la Línea 2A) y experimentando la sala de control del OCC y la cabina del simulador. Ambos recorridos están diseñados para que los visitantes exploren sitios patrimoniales, adoptando el concepto de transporte ecológico y aprovechando la conexión del metro con tiendas, restaurantes y lugares de entretenimiento.
El Sr. Kieu Viet, Jefe del Departamento de Gestión de Viajes del Departamento de Turismo de Hanói, cree que, gracias a las conexiones convenientes, los turistas pueden acceder fácilmente a destinos culturales, históricos, gastronómicos y de entretenimiento a lo largo de su ruta, con parada en cada estación. Además, usar el metro contribuirá a reducir las emisiones, proteger el medio ambiente y fomentar el uso del transporte público.
El turismo ferroviario se está convirtiendo en una tendencia global gracias a su capacidad para conectar regiones, reducir la presión sobre el tráfico rodado y ser respetuoso con el medio ambiente. Hanói, como el mayor centro ferroviario del país, cuenta con una ventaja especial para impulsar este tipo de turismo.
El Sr. Pham Hai Quynh, Director del Instituto Asiático de Desarrollo Turístico, considera que los dos nuevos productos turísticos ferroviarios de Hanói constituyen pasos estratégicos y muy prometedores. No se trata solo de transformar una ruta de transporte de larga distancia en impresionantes rutas turísticas de corta distancia, sino también de innovar, convirtiendo el ferrocarril en un producto turístico único que conecta cultura y modernidad. Esto supone un impulso para que el turismo de Hanói diversifique sus productos, cree experiencias novedosas, evite la monotonía y aumente su competitividad frente a otros destinos.
Expectativas de un ecosistema turístico sostenible.
Según los expertos, el uso del ferrocarril para el turismo ayudará a desviar turistas, reducir el uso del vehículo privado y aumentar el gasto en compras, alojamiento y restauración en los destinos. Si se promueve de forma constante y se mantiene, el turismo ferroviario podría convertirse en una marca única para la capital, similar al modelo del "tren patrimonial" en muchos países desarrollados.
El sistema ferroviario actual de Hanói ofrece una excelente conectividad con numerosas localidades vecinas y provincias del norte. Rutas importantes como Hanói-Lao Cai, Hanói-Hai Phong y la línea Trans-Vietnam son corredores fácilmente accesibles para el desarrollo turístico. La línea ferroviaria Lao Cai-Haói-Hai Phong, un proyecto actualmente en estudio e implementación, promete convertirse en un potente motor que conectará la capital con los puertos marítimos y las regiones montañosas del norte. La línea ferroviaria urbana Cat Linh-Ha Dong también es un ejemplo del potencial para conectar las zonas suburbanas con el centro de la ciudad.
Según el Sr. Pham Hai Quynh, para transformar la ruta ferroviaria actual en un "corredor turístico verde", el primer y más importante paso es mejorar la infraestructura y la calidad del servicio. Este es un factor clave; por lo tanto, se necesita invertir en la renovación de vagones, la modernización de estaciones y, especialmente, en la calidad del servicio a bordo para brindar una experiencia cómoda y conveniente a los turistas. Aprovechar y renovar las antiguas estaciones para convertirlas en espacios culturales y de exhibición también es una idea destacada que contribuye al atractivo de la ruta.
Simultáneamente, el desarrollo de productos turísticos diversos y únicos también requiere una perspectiva a largo plazo. Más allá del simple transporte, los paquetes turísticos deben diseñarse para combinar viajes en tren con experiencias culturales, delicias culinarias y visitas a pueblos artesanales tradicionales en el destino. Por ejemplo, la ruta Hanói-Lao Cai podría no solo ser un medio de transporte para turistas a Sapa, sino también un viaje para explorar la vida y la cultura de las minorías étnicas a lo largo del camino.
La estrecha colaboración entre la industria turística, la industria ferroviaria y las autoridades locales será un requisito previo para la formación de un ecosistema turístico sostenible y eficiente.
Fuente: https://baolaocai.vn/ket-noi-di-san-mo-loi-trai-nghiem-xanh-post880139.html






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