Diversificación de productos turísticos
Para celebrar el 80º aniversario de la Revolución de Agosto y el Día Nacional el 2 de septiembre, el Departamento de Turismo de Hanoi, en colaboración con la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam y agencias de viajes, está presentando dos nuevos productos de turismo ferroviario.
En particular, el tren turístico de dos plantas "5 puertas de la ciudad", el Tren de Hanói, cuenta con cinco vagones de pasajeros y vagones técnicos de facturación. Cada vagón lleva el nombre de una puerta de la ciudad conocida: Puerta Cau Den, Puerta Quan Chuong, Puerta Cau Giay, Puerta Cho Dua, Puerta Dong Mac. El Tren de Hanói es la primera ruta de tren turístico por el centro de la capital, un producto pionero que combina elementos nostálgicos con un diseño cultural y artístico, la gastronomía típica de Hanói y el deseo de preservar la huella histórica y cultural y despertar recuerdos familiares en los corazones de los vietnamitas, a la vez que ayuda a la generación actual a comprender mejor el glorioso pasado y apreciar los valores del presente.
El segundo producto aprovecha el sistema ferroviario urbano, comenzando con la Línea 2A del Metro Cat Linh - Ha Dong, de 13 km de longitud y 12 estaciones, que conecta numerosos lugares emblemáticos, atracciones turísticas y grandes centros comerciales de Hanói. El Departamento de Turismo de Hanói colaboró con Hanoi Railway One Member Co., Ltd. y otras empresas de viajes para crear dos recorridos de muestra.
En particular, el recorrido "Viaje Verde - Aldea de la Seda Van Phuc" llevará a los visitantes desde la estación de Cat Linh hasta la estación de Ha Dong, recorriendo en bicicleta la aldea de la seda Van Phuc, su mercado y la casa comunal, donde podrán experimentar el tejido de seda, fotografiar la colorida calle de las sombrillas y disfrutar de la gastronomía local. El recorrido "Viaje Verde - Templo de la Literatura - Estación Phu Luong" comienza en el Templo de la Literatura - Quoc Tu Giam, donde aprenderán sobre historia y arquitectura, participarán en actividades culturales tradicionales, viajarán en metro hasta Van Khe, visitarán la Estación Phu Luong (el centro de operación y mantenimiento de la línea 2A) y experimentarán la sala de control del OCC y la cabina de simulación. Estos dos recorridos están diseñados para que los visitantes visiten sitios patrimoniales y se familiaricen con el concepto de transporte ecológico, aprovechando la conexión del metro con tiendas, restaurantes y lugares de entretenimiento.
El Sr. Kieu Viet, Jefe del Departamento de Gestión de Viajes del Departamento de Turismo de Hanói, afirmó que, gracias a las cómodas conexiones, los turistas pueden acceder fácilmente a destinos culturales, históricos, gastronómicos y de entretenimiento durante su escala en cada estación. Además, el uso del metro contribuirá a reducir las emisiones, proteger el medio ambiente y fomentar el uso del transporte público.
El turismo ferroviario se está convirtiendo en una tendencia global gracias a su capacidad para conectar regiones, reducir la presión sobre el tráfico rodado y ser respetuoso con el medio ambiente. Hanói, como el mayor centro ferroviario del país, cuenta con una ventaja especial para impulsar este tipo de turismo.
El Sr. Pham Hai Quynh, Director del Instituto Asiático de Desarrollo Turístico, afirmó que los dos nuevos productos turísticos ferroviarios de Hanói representan pasos estratégicos y con potencial. No se trata solo de aprovechar un tipo de transporte de larga distancia para convertirlo en rutas cortas y atractivas para el turismo, sino también de cambiar la mentalidad y convertir el ferrocarril en un producto turístico único que conecta cultura y modernidad. Esto impulsa al turismo de Hanói a diversificar sus productos, crear nuevas experiencias, evitar el aburrimiento y aumentar su competitividad frente a otros destinos.
Expectativas de un ecosistema turístico sostenible.
Según los expertos, la explotación del ferrocarril para el turismo contribuirá al flujo de visitantes, reducirá la carga de vehículos particulares y aumentará el gasto gracias a las compras, el alojamiento y las actividades gastronómicas en el destino. Si se promueve de forma sincronizada y se mantiene con regularidad, el turismo ferroviario puede convertirse en una marca propia de la capital, similar al modelo del "tren patrimonial" en muchos países desarrollados.
El sistema ferroviario actual de Hanói cuenta con una buena conectividad con numerosas localidades vecinas y provincias del norte. Rutas principales como Hanói-Lao Cai, Hanói-Hai Phong y la ruta transvietnamita constituyen "corredores" para el desarrollo turístico. El ferrocarril Lao Cai-Haói-Hai Phong, un proyecto en estudio e implementación, promete convertirse en un importante motor que conectará la capital con los puertos marítimos y las zonas montañosas del norte. El ferrocarril urbano Cat Linh-Ha Dong también es un ejemplo del potencial para conectar las zonas periféricas con el centro.
Según el Sr. Pham Hai Quynh, para convertir la línea ferroviaria existente en un "corredor turístico verde", lo primero es mejorar la infraestructura y la calidad del servicio. Este es un factor clave, por lo que es necesario invertir en la renovación de vagones, la modernización de estaciones y, sobre todo, priorizar la calidad del servicio ferroviario para ofrecer una experiencia cómoda y conveniente a los turistas. Aprovechar y transformar las antiguas estaciones en espacios culturales y de exposiciones también es una idea destacada, que contribuye a aumentar el atractivo del viaje.
Al mismo tiempo, el desarrollo de productos turísticos diversos y únicos también requiere una visión a largo plazo. No solo se limita al transporte, sino que los paquetes turísticos deben diseñarse para combinar el viaje en tren con experiencias culturales, gastronómicas y artesanales en las aldeas del destino. Por ejemplo, la ruta Hanói-Lao Cai no solo es un medio de transporte para turistas a Sapa, sino que también puede convertirse en un viaje para explorar la vida y la cultura de las minorías étnicas a lo largo del camino.
La estrecha colaboración entre la industria turística, la industria ferroviaria y las autoridades locales será un requisito previo para la formación de un ecosistema turístico sostenible y eficiente.
Fuente: https://baolaocai.vn/ket-noi-di-san-mo-loi-trai-nghiem-xanh-post880139.html
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