Esta mañana (6 de enero), la Compañía de Ferrocarriles Urbanos No. 1 (HURC 1) dijo que después de 2 semanas de operación, la línea de metro No. 1 ha operado 3.029 trenes, atendiendo a más de 1,7 millones de pasajeros, un aumento del 300% en comparación con el plan.

De los cuales, en el día punta de Año Nuevo, el 1 de enero, la línea 1 del metro atendió 275.144 viajes con 246 trenes.

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Los pasajeros hacen cola para abordar el tren número 1 del metro el 1 de enero. Foto: Nguyen Hue

HURC 1 evaluó que el funcionamiento de la línea 1 del metro es básicamente estable y satisface adecuadamente las necesidades de los usuarios. Sin embargo, además de las señales positivas, el equipo de operación detectó que muchos pasajeros violaban la cultura y la seguridad de la operación del metro.

En concreto, muchos pasajeros utilizan dispositivos inseguros y toman fotografías, como por ejemplo utilizando trípodes (un dispositivo para apoyar cámaras fotográficas, videocámaras o teléfonos) en estaciones y trenes, lo que provoca obstrucciones.

Muchos pasajeros se asomaron por la puerta EWD (puerta de emergencia exclusiva para el personal de la estación) para tomar fotos, ignorando los recordatorios del personal y desplazándose a otros lugares. Hubo casos de personas que se desnudaron, lo cual era incivilizado al tomar fotos.

Muchos pasajeros cometen el error de bloquear el andén y las puertas del tren mientras esperan a sus seres queridos subir y bajar, lo que supone un peligro. Aunque las puertas del tren solo abren y cierran en 30 segundos, algunos pasajeros intentan salir corriendo o subir al tren mientras se cierran. Además, los pasajeros cruzan la línea de advertencia de seguridad a pesar de recibir el recordatorio, lo que obliga al personal de la estación a intervenir repetidamente.

Además, muchos pasajeros no hacen fila en la entrada, las escaleras mecánicas y los trenes, lo que provoca desorden. Se dan casos de empujones para subir o bajar rápidamente del tren, lo que pone en riesgo la seguridad.

Muchos pasajeros no colaboran para preparar sus tarjetas de embarque ni escanear códigos QR al entrar o salir de la puerta porque creen que es una experiencia gratuita y no es necesario. Los pasajeros siguen trayendo comida y bebida a la estación; llevan intencionalmente a sus mascotas en mochilas, pero las sueltan al subir al andén, lo que afecta el espacio común.

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