¿Qué hacer para que las motos funcionen mejor en terrenos todoterreno?

Las motos manuales son la opción favorita de muchas personas que amanexplorar diferentes caminos. Sin embargo, para conquistar terrenos complejos con fluidez y seguridad, los conductores necesitan dominar algunas técnicas y notas importantes.

Reducir la presión de los neumáticos

En terrenos rocosos y con grava, reducir levemente la presión de los neumáticos ayudará a aumentar el área de contacto entre el neumático y la superficie de la carretera. Los neumáticos más blandos serán más flexibles y se adaptarán mejor a la carretera, reduciendo el riesgo de resbalones al circular por barro o rocas.

Reducir la presión de los neumáticos ayuda a aumentar la tracción y reducir el deslizamiento de las ruedas.

Dependiendo del terreno y del tipo de neumático, puede reducir la presión en aproximadamente 0,3 - 0,5 kg/cm² (o psi) en comparación con el nivel estándar recomendado por el fabricante (esta información suele estar impresa en el neumático o en el manual del propietario del vehículo). Sin embargo, no bajes demasiado si todavía necesitas correr sobre asfalto porque los neumáticos demasiado blandos pueden dañarse fácilmente o ser difíciles de controlar a altas velocidades.

Mantenga las rpm estables, no acelere demasiado

Mucha gente comete el error de acelerar fuerte para superar un terreno difícil. De hecho, esta acción puede provocar fácilmente que la rueda gire, pierda tracción y resbale. En lugar de eso, mantenga las revoluciones estables, aumente el acelerador lentamente y controle la tracción coordinando el acelerador y el embrague suavemente. Mantener un régimen de revoluciones constante del motor no solo ayuda a que el vehículo se agarre mejor a la carretera, sino que también ahorra esfuerzo, evita el desgaste del embrague y reduce el riesgo de estancamiento en la carretera.

Mantener las revoluciones del motor estables es extremadamente importante cuando necesita subir pendientes pronunciadas o conducir en terrenos húmedos y resbaladizos.

Elija el número correcto – prioridad baja

Un error común es mantener la marcha alta por miedo a que el motor ruja o haga ruido, pero al conducir fuera de carretera debes hacer lo contrario. Engranajes como 1.ª y 2.ª proporcionan más torque, lo que hace más fácil que la rueda supere obstáculos, suba pendientes o camine por el barro. Las marchas bajas también ayudan a controlar mejor la velocidad en bajadas, evitando que el coche se desvíe libremente o tenga que frenar de golpe. Especialmente en curvas cerradas, pendientes pronunciadas o rocas de gran tamaño, las marchas bajas te ayudan a superarlas con mayor seguridad y confianza.

Añadir accesorios adicionales

Agregar algunos de los accesorios adecuados puede marcar una diferencia significativa en la experiencia de conducción todoterreno . Por ejemplo, las luces auxiliares son especialmente útiles cuando se viaja en condiciones de poca luz, niebla o de noche en áreas remotas. La protección del tren de rodaje ayuda a proteger partes importantes debajo del vehículo, como el bloque del motor y el tubo de escape, de impactos con rocas u obstáculos en la carretera. Añadir un portaequipaje o baúl aumenta la capacidad de carga, adecuado para viajes largos o cuando es necesario llevar mucho equipaje.

El motor VVA de 155 cc optimiza la aceleración y el funcionamiento estable tanto en carretera como en terrenos.

Para tener la mejor experiencia de conducción en cualquier camino, es extremadamente importante elegir un modelo de motocicleta manual potente, flexible y que esté totalmente equipado con funciones de seguridad. Yamaha Exciter en Vietnam es una marca de motocicleta manual en la que muchos motociclistas confían gracias a su combinación de potencia, durabilidad y tecnología moderna.

Los frenos ABS mejoran la seguridad, evitan el deslizamiento y el bloqueo de las ruedas.

La motocicleta con embrague manual Exciter utiliza un motor SOHC de 155 cc, VVA, de 4 válvulas y refrigerado por líquido, combinado con una caja de cambios de 6 velocidades, que proporciona una aceleración suave y estable tanto en terrenos llanos como accidentados. El marco está diseñado para ser resistente, equilibrando rigidez y flexibilidad. La suspensión trasera es un amortiguador deportivo de un solo eje y la suspensión delantera tiene un recorrido largo para ayudar al vehículo a ser más estable al tomar curvas o superar obstáculos.

El Exciter no solo es potente, sino que también está equipado con sistema ABS y embrague A&S (Assist & Slipper Clutch), que favorece el frenado antibloqueo al cambiar de marcha repentinamente y reduce el deslizamiento de las ruedas traseras, lo que hace que el vehículo sea más seguro al circular por terrenos complejos. Exciter tiene un gran tanque de combustible de 5,4 L, combinado con un motor de bajo consumo de combustible, lo que le permite viajar hasta 265 km con solo una carga, considerado por los motociclistas como adecuado para viajes largos y exploración de terrenos.

El aceite de motor Yamalube está desarrollado especialmente para cada línea de vehículos.

En términos de diseño, el Exciter lleva el ADN deportivo de la serie R de Yamaha, con líneas afiladas, fuertes y juveniles. El coche tiene 4 versiones y 12 colores para que elijas según tu estilo personal y presupuesto. Además, hay una serie de utilidades modernas como llave inteligente, cargador de teléfono de 12 V, interruptor de corte del motor y la aplicación My Yamaha Motor, que brindan el máximo soporte a los usuarios en todas las situaciones.

Para garantizar un viaje seguro y sin problemas, el mantenimiento del vehículo antes de la salida también es muy importante. Puedes comprar el aceite tú mismo y cambiarlo en casa o llevar tu motocicleta a un concesionario Yamaha en todo el país para recibir asistencia. Yamaha ha desarrollado nuevos aceites Yamalube específicamente para cada modelo de vehículo. Por ejemplo, con Exciter, Yamaha recomienda utilizar aceite Yamalube Sport específicamente para vehículos deportivos, lo que ayuda al vehículo a lograr un alto rendimiento, proteger el motor y reducir las emisiones.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/lam-gi-de-giup-xe-may-tay-con-chay-dia-hinh-muot-ma-hon-post268889.html