Lao Cai decidió eliminar los caminos autoabiertos para garantizar la seguridad del tráfico ferroviario.

Al implementar la Directiva No. 22/CT-TTg del Primer Ministro sobre el fortalecimiento de las medidas para garantizar el orden y la seguridad en el tráfico ferroviario en la nueva situación, la provincia de Lao Cai está implementando simultáneamente muchas soluciones para reducir los accidentes y restablecer la disciplina de seguridad en la línea ferroviaria que pasa por la provincia.

Según el Comité Popular de la provincia de Lao Cai, la provincia cuenta actualmente con aproximadamente 175 km de líneas ferroviarias, de los cuales 76 km son líneas dedicadas operadas por la Compañía Lao Cai Apatite.

A pesar de contar con sólo 38 pasos a nivel legales, a lo largo de todo el recorrido existen aún 377 pasos no autorizados, lo que supone una importante presión sobre la seguridad del tráfico y supone un riesgo especialmente grave de accidentes.

Abordar los puntos de acceso no autorizados no sólo surge de una necesidad práctica, sino que también es un requisito obligatorio según las regulaciones gubernamentales.

En concreto, de acuerdo con la Decisión Nº 358/QD-TTg de 2020 del Primer Ministro sobre la aplicación del Decreto gubernamental Nº 65/2018/ND-CP sobre la gestión y protección de la infraestructura ferroviaria, el objetivo es eliminar por completo todos los cruces no autorizados sobre las vías del ferrocarril en todo el país para finales de 2025.

Este se considera un plazo legalmente vinculante, que requiere que las localidades desarrollen de forma proactiva planes de implementación que se adapten a sus condiciones específicas.

Con base en eso, el Comité Popular de la provincia de Lao Cai emitió el Plan No. 127/KH-UBND de fecha 15 de octubre de 2025, para implementar la Directiva 22/CT-TTg, definiendo claramente las responsabilidades de cada departamento, sector y localidad para garantizar la seguridad del tráfico ferroviario.

Además de intensificar las patrullas, las inspecciones y el manejo de las infracciones, la provincia se está centrando en revisar la infraestructura actual para desarrollar una hoja de ruta de inversión para eliminar las rutas de acceso no autorizadas de manera fundamental y sostenible.

Según la revisión del Departamento Provincial de Construcción y la propuesta de Yen Lao Railway Joint Stock Company, la provincia tiene actualmente 38 pasos a nivel no autorizados que pueden eliminarse inmediatamente sin necesidad de caminos de acceso o vallas; 197 lugares requieren reparación y mejora de la superficie de la carretera para garantizar un flujo de tráfico fluido y seguro; y 71 pasos a nivel no autorizados que pueden eliminarse pero requieren la construcción de caminos de acceso de reemplazo.

Cabe destacar que aún hay 89 lugares en los que se superponen corredores de seguridad vial y ferroviaria, con un nivel de superficie de la carretera igual o superior al de la vía del tren, pero sin instalación de barreras o barandillas; junto con 27 lugares con cruces no autorizados particularmente peligrosos, con mucho tráfico y potencialmente peligrosos.

Para lograr el objetivo de eliminar los pasos a nivel no autorizados de acuerdo con las regulaciones, Lao Cai planea invertir en la construcción de 33 pasos subterráneos para peatones en la línea ferroviaria Yen Vien - Lao Cai, desde el kilómetro 146+415 (barrio de Van Phu) hasta el kilómetro 282+835 (comuna de Bao Thang).

Además, se ha planificado la construcción de ocho pasos a nivel legales, desde el km 169+050 (comuna de Tran Yen) hasta el km 292+920 (barrio de Lao Cai), para garantizar las necesidades legítimas de viaje de las personas después de que se eliminen los pasos no autorizados.

La financiación de estos proyectos de inversión se asignará con cargo al presupuesto del gobierno central. Según el plan, el período 2025-2026 se centrará en la preparación de la inversión y la finalización de la documentación; se prevé que la construcción se inicie entre 2027 y 2030.

La inversión sincronizada en la construcción de pasos a nivel y pasos subterráneos para peatones no solo tiene como objetivo cumplir con los requisitos legales del Decreto 65/2018/ND-CP y la Decisión 358/QD-TTg, sino que también sirve como una solución fundamental a largo plazo para garantizar la seguridad del tráfico ferroviario, minimizar los daños a las personas y a la propiedad causados por accidentes ferroviarios y contribuir al desarrollo socioeconómico sostenible en la provincia de Lao Cai.

baoxaydung.vn

Fuente: https://baolaocai.vn/lao-cai-quyet-liet-xoa-loi-di-tu-mo-bao-dam-an-toan-giao-thong-duong-sat-post888594.html