La empresa conjunta CC1-BVEC propone invertir en la modernización de la fase 2 de la Carretera Nacional 51

La empresa conjunta Construction Corporation No. 1 (CC1) y Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC) acaba de enviar un documento al Primer Ministro, al Ministerio de Construcción y al Comité Popular de la provincia de Dong Nai proponiendo una política de inversión para el proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 51 (fase 2).

Según la empresa mixta CC1 - BVEC, la Ruta Nacional 51 se encuentra actualmente seriamente degradada, con superficies irregulares, numerosos baches y surcos; muchos tramos de franjas medianas y tapas de registro están dañados y las líneas pintadas están borrosas, lo que representa un riesgo potencial de accidentes de tránsito.

Tras muchos años de funcionamiento, algunos tramos de la Carretera Nacional 51 han comenzado a deteriorarse - Foto: LQ

Ante esta situación, el consorcio considera que es necesario investigar urgentemente planes de inversión para renovar y acondicionar la ruta, con el fin de mejorar la capacidad de tráfico y garantizar la seguridad vial.

Por lo tanto, la empresa conjunta CC1 - BVEC propuso que el Primer Ministro y el Ministerio de Construcción aprueben la política para permitir que la empresa conjunta proponga el Proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 51 bajo la forma de asociación público-privada (PPP), contrato BOT.

El inversor también expresó su esperanza de que la implementación de la fase 2 combine el manejo de los problemas y obstáculos existentes de los dos proyectos BOT, la Carretera Nacional 51 y el Puente Dong Nai , que se encuentran en la fase de suspensión temporal del cobro de peajes para resolver el reembolso de capital para los inversores.

Anteriormente, BVEC invirtió en el Proyecto de Modernización y Renovación de la Carretera Nacional 51, mientras que CC1 invirtió en el Proyecto del Nuevo Puente Dong Nai y en la carretera que lo une. Actualmente, ambos proyectos mantienen suspendido temporalmente el cobro de peajes para gestionar problemas relacionados con el horario oficial de cobro.

Ante el deterioro de la Carretera Nacional 51, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai envió recientemente un documento solicitando al Ministerio de Finanzas que asigne más de 842 mil millones de VND a la localidad para reparar esta vital carretera.

Según el Comité Popular de la provincia de Dong Nai, el presupuesto de la provincia se concentra actualmente en muchos proyectos clave de tráfico regional tales como: limpieza del sitio para la autopista Bien Hoa - Vung Tau, el proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh y la preparación de capital para el proyecto de la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh.

Además, la provincia de Dong Nai también se está centrando en la coordinación con las localidades vecinas para implementar muchos proyectos importantes de infraestructura de tráfico como el puente Cat Lai, el puente Dong Nai 2, el puente Ma Da... e invirtiendo en las carreteras provinciales 769, 773, 770 B para fortalecer la conectividad con el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

Por lo tanto, el presupuesto de la provincia enfrenta actualmente muchas dificultades y necesita el apoyo del Gobierno Central para mantener las carreteras nacionales y garantizar la seguridad del tráfico.

Actualmente, el tramo de la Carretera Nacional 51 de 37 kilómetros de longitud que pasa por la provincia ha sido transferido por el Ministerio de Construcción a la provincia de Dong Nai para su gestión desde mayo de 2025.

Fuente: https://baodautu.vn/lien-danh-cc1---bvec-de-xuat-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-51-giai-doan-2-d409140.html