En la tarde del 1 de noviembre, el Comité Popular de la provincia de Long An celebró un taller sobre políticas y mecanismos de desarrollo para atraer contenedores a los puertos locales.
Según el Sr. Dang Hoang Tuan, Director del Departamento de Transporte de Long An, esta unidad se ha coordinado con las agencias y unidades pertinentes para desarrollar urgentemente mecanismos y políticas para atraer contenedores a los puertos de la provincia.
Al mismo tiempo, promover el desarrollo de la infraestructura de tráfico, fortalecer el mantenimiento de las carreteras para garantizar la seguridad del tráfico, facilitar el transporte de mercancías desde las fábricas a los puertos y reducir los costos logísticos para las empresas.
El puerto internacional de Long An atrae cada año más carga.
Además, el Departamento de Transporte de Long An se ha centrado en dirigir unidades y contratistas para completar con urgencia proyectos de tráfico clave y proyectos innovadores.
El representante del Puerto Internacional de Long An dijo que el puerto está ubicado junto a parques industriales, servicios industriales y áreas urbanas, formando un complejo de servicios portuarios y desempeñando un papel importante en la cadena de comercio de productos básicos en la región del Delta del Mekong.
Además, el puerto internacional de Long An también conecta la ciudad de Ho Chi Minh, el sudeste y 12 provincias y ciudades de la región occidental con países de todo el mundo .
Según el puerto internacional de Long An, en los últimos años, el volumen de carga manejada en el puerto ha aumentado año tras año: en 2018 recibió 350.000 toneladas, en 2020 más de 1.400.000 toneladas, en 2023 hasta 2.200.000 toneladas, en 2024 más de 4.000.000 de toneladas.
Según el representante del puerto internacional de Long An, el puerto ofrece paquetes completos de servicios portuarios y logísticos, como manejo de carga general, manejo de contenedores, servicios de almacenamiento y patio, transporte internacional de carga, transporte acuático y terrestre y corretaje de aduanas.
Actualmente, el puerto cuenta con siete muelles con capacidad para recibir buques de 70.000 toneladas. Sin embargo, debido a la falta de una oficina de aduanas, los clientes aún dudan al recibir y entregar mercancías de importación y exportación a través del puerto.
Los representantes del Puerto Internacional de Long An propusieron que las autoridades provinciales de Long An aceleren el establecimiento de una sucursal de aduanas en el puerto, emitan políticas preferenciales para atraer mercancías en contenedores, acompañen en la creación de puntos de apoyo para contenedores y regulen el flujo de mercancías al puerto.
El Sr. Nguyen Minh Lam, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Long An, dijo que para 2030, Long An formará 10 centros logísticos en los distritos de Can Giuoc, Ben Luc, Chau Thanh, Can Duoc, Duc Hue, Tan Tru y la ciudad de Kien Tuong e investigará la construcción de un centro logístico en el distrito de Duc Hoa.
De esta manera, se contribuye a promover el intercambio económico entre Long An y las provincias de la región sudeste y el delta del Mekong.
El Sr. Lam encargó al Departamento de Transporte la estrecha coordinación con las agencias pertinentes y el estudio a fondo de cada recomendación y los comentarios de los ponentes y las empresas. Además, se evaluará el impacto previsto y la eficacia específica de la política.
En particular, es necesario definir claramente el mecanismo legal, los sujetos que necesitan apoyo, el nivel de apoyo y el tiempo de implementación de las políticas de apoyo de manera razonable.
"Con ese espíritu, las agencias, unidades y localidades deben centrarse urgentemente en la implementación, garantizando los procedimientos legales antes de presentar el proyecto al Consejo Popular Provincial para su consideración a finales de 2024", enfatizó el Sr. Lam.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/long-an-xay-dung-co-che-thu-hut-container-vao-cang-tren-dia-ban-192241101164709981.htm
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