EE.UU. 'calienta' la carrera por una IA que opere aviones de combate

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El avión furtivo de quinta generación Su-57 (Felon) de Rusia estará equipado con un sistema de comunicaciones impulsado por inteligencia artificial, según la corporación estatal Rostec, mientras los fabricantes compiten por incorporar funciones autónomas en los aviones de combate.

“El equipo está diseñado para cazas de quinta generación”, dijo Rostec en un comunicado en su sitio web oficial. “El uso de esta tecnología ayuda a mejorar la calidad de la transmisión de información entre las aeronaves y los sistemas terrestres”.

Ventajas de la guerra electrónica

Los dispositivos integrados con IA podrían dar a los aviones de combate una enorme ventaja al participar en la guerra electrónica. Por ejemplo, los sistemas de comunicación de las aeronaves pueden buscar automáticamente los canales más eficientes en las proximidades, junto con funciones antiinterferencias o antibloqueo.

“El dispositivo garantiza la fiabilidad en la transmisión de información gracias a características como la codificación antiinterferencias, el entrelazado de símbolos en el contenido, la sincronización del procesamiento de la señal, la transmisión simultánea de mensajes a través de canales paralelos, así como un mayor alcance de comunicación estable…”, afirmó la corporación rusa.

El Su-57 de la Fuerza Aérea Rusa recibe una importante actualización con inteligencia artificial integrada

El nuevo conjunto de comunicaciones por radio no es la primera actualización de inteligencia artificial para el Su-57. Anteriormente, el mejor avión de combate de la Fuerza Aérea Rusa estaba equipado con un sistema de inteligencia artificial para ayudar a los pilotos a tomar decisiones en el campo de batalla.

El Su-57 es un caza furtivo multifunción bimotor desarrollado por Sukhoi para las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, puesto en servicio por primera vez en 2020, con el objetivo de reemplazar gradualmente a los aviones MiG-29 y Su-27.

El avión de combate de quinta generación de Rusia está en carrera para convertirse en uno de los primeros vehículos que puedan volar con la ayuda de IA. Mientras tanto, el ejército estadounidense espera que sus cazas de sexta generación estén equipados con la opción de volar sin piloto.

La IA también podría ayudar a compartir información y coordinar acciones entre aviones de ataque. Por ejemplo, el Reino Unido, Italia y Japón están desarrollando un nuevo avión de combate llamado Tempest que utiliza algoritmos de IA para interactuar y coordinar el combate entre aliados. Además, también tiene la opción de volar sin piloto gracias a un nuevo sistema informático.

Más “abiertos” al uso de IA

El programa de Dominio Aéreo de Próxima Generación (NGAD) de la Fuerza Aérea de Estados Unidos tiene como objetivo desarrollar un avión de combate que sucederá al F-22 Raptor, producido por el contratista de armas Lockheed. Los objetivos del programa incluyen aviones autónomos y otras características que podrían proporcionar una ventaja en situaciones de combate difíciles en el campo de batalla.

“Estamos viendo que los escuadrones de combate aceptan más libertad para los sistemas autónomos, no solo en patrulla, sino también en señales de misión, guerra electrónica u otras comunicaciones funcionales”, declaró el general Mark Kelly, comandante del Comando de Combate Aéreo, a Defensa Nacional.

La prueba muestra que la ola de aviones totalmente controlados por computadora llegará pronto.

Un “agente” de IA voló recientemente un avión de combate VISTA X-62A construido por Lockheed Martin durante más de 17 horas en la Escuela de Pilotos de Pruebas de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en la Base Aérea Edwards en California, lo que marcó la primera vez que se utilizó IA en un avión táctico.

El avión de pruebas VISTA está construido sobre un caza F-16D Block 30 Peace Marble II modificado, equipado con un software que le permite imitar el rendimiento de otros aviones.

No sólo en el ámbito militar , la IA también atrae la atención de las empresas que ofrecen tecnología de servicios. ShieldAI, una startup del sector, afirma que su software Hivemind es un piloto de IA de “doble uso” tanto comercial como militar, capaz de realizar una variedad de misiones, desde penetrar sistemas de defensa aérea hasta combate aéreo.

Hace unos años, el director ejecutivo de SpaceX, Elon Musk, dijo que los aviones de combate pronto quedarían obsoletos debido a los avances de la inteligencia artificial. Sin embargo, los expertos militares dicen que esta tecnología aún tiene un largo camino por recorrer antes de que pueda reemplazar completamente a los pilotos humanos.

(Según PopMech)

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