Nuestra delegación llegó al muelle de la 129.ª División Naval (Armada). El Cálido sol se extendía sobre el mar azul. La gente iba y venía ajetreada. Eran oficiales y soldados de la Armada preparándose para su viaje al mar. En los instantes restantes, recibí un cálido y firme apretón de manos de mis compañeros y un abrazo apasionado de mis familiares. Caminé feliz con los soldados, alegre y un poco nervioso por el viaje al mar.
Las olas golpearon el casco del buque Truong Sa 04 (Flotilla 1, Brigada 125, Región Naval 2). El removedor hizo sonar su silbato tres veces y luego giró las olas, dejando una estela de espuma blanca. Tras mas de 200 millas nguticas de penurias, el barco fondeó cerca de la Plataforma DK1/15 Phuc Nguyen. Las olas se alzaban altas y arrogantes, como si desafiaran. El viento soplaba como si quisiera lanzar a la gente al mar. O que admitir que trabajar en estas condiciones era extremadamente difícil, incluso quedarse quieto era muy difícil. Sin mencionar que, en la primera travesía mar adentro, muchos de mis compañeros y yo sufrimos mareos. Sin embargo, debo a la misión, todos hicieron lo mejor que pudieron. El grupo de trabajo celebró con urgencia un servicio conmemorativo por los mártires que permanecieron en el medio del océano. Abundaban las ofrendas y el humo del incienso impregnaba el aire. El barco hizo sonar su silbato tres veces. La bandera nacional y la bandera de la Armada se izaron al son solemne de la canción "Alma de los Mártires". En su discurso conmemorativo, el Coronel Tran Hong Hai, Comisario Político Adjunto del Comando de la Región Naval 2, recordó y expresó su gratitud a los mártires. Cada acontecimiento, cada nombre, se recuerda con tristeza.
Reporteros de agencias de prensa se tomaron fotos de recuerdo con oficiales y soldados de la Plataforma DK1/10. Foto: Xuan Cuong
¡Qué sagrado! Justo cuando pensábamos que no podíamos subir a la bodega del barco, el mar dejó de rugir repentinamente al escuchar la oración. El cielo también dejó de llover. Frente a nosotros se alzaba la Plataforma DK1/15 Phuc Nguyen, firme en medio del mar. Sin embargo, hace más de 16 años, aquí, la Plataforma DK1/6 tuvo que resistir una tormenta. En la temporada de tormentas de 1998, la tormenta Knobero 8 azotó el lugar, trayendo consigo un tornado. El viento arreció y cubrió la Plataforma DK1/6. Todas las estructuras y soportes de hierro se sacudieron violentamente. La plataforma se equilibró, pero los soldados perseveraron y mantuvieron la comunicación. La tormenta era feroz y la fuerza humana era limitada; la plataforma se derrumbó. Nueve compañeros fueron arrojados al mar. El equipo de rescate hizo lo mejor que pudo, pero solo pudo salvar a seis compañeros… Después de escuchar la oración, me paré al costado del barco y suavemente solté las margaritas amarillas en las olas, rindiendo homenaje a la generación anterior que se sacrificó por la Patria.
La noche a la deriva en el mar me trajo una sensación extraña. Permanecí despierto, dando vueltas en la cama. Las olas rompían con fuerza, tumbado en la cubierta, mi cuerpo se movía a la derecha y luego a la izquierda. Por la ventana del barco se verá un color negro intenso, sin distinción entre el cielo y el mar. Solo las luces del barco brillaban, reverberando sobre las olas.
Durante la noche, el barco llegó a la plataforma DK1/11 en la zona de Tu Chinh. El alcalde Tran Van Hai, capitán del Truong Sa 04, ordenó fondear. El cabrestante de la cadena se descontroló. El ancla se bajó hasta el fondo del mar y se atascó. El barco era como un caballo de guerra enjaezado por un comandante experimentado. El Sr. Hai relató con orgullo los 32 años de historia del Truong Sa 04, con numerosas misiones importantes. Losing viajes cortos consistían en el transporte de mercancías, mientras que los viajes largos, de hasta cien días, se dedicaban a proteger la soberanía , ahuyentando a los barcos extranjeros que violaban las aguas vietnamitas.
Durante las misiones de rescate, el barco aún resiste, afrontando tormentas. Hubo momentos en que las olas eran tan altas que cegaban desde la cabina hasta el pie de la grúa, impidiendo la visibilidad de la superficie del mar. El barco tuvo que usar un radar combinado con equipo mecánico. El Mayor Two relató que a finales de 2023, tras completar la misión de proteger la soberanía y regresar a tierra firme, una zona de baja presión se adentró en el Mar del Este. Se levantaron viento y olas, y el barco tuvo que acelerar. El barco se abrió paso entre las olas y avanzó, mientras la zona de baja presión lo perseguía. El barco ganó esa carrera para llegar sano y salvo a la costa. Solo entonces supimos que los barcos en servicio eran tan tensos y peligrosos como entrar en una batalla.
Río abajo, hacia el bajío de Ca Mau, la plataforma DK1/10 apareció gradualmente bajo la luz del amanecer. Desde lejos, vi a los oficiales y soldados de la plataforma de pie en fila. Dos camaradas sostenían la bandera nacional y la ondeaban con entusiasmo. Luego, alzaron los brazos y la ondearon durante un largo rato. Al recibirnos en la sala común, toda la plataforma se llena de risas y charlas. ¡Caramba!, era familiar y cercano, como una familia. Aunque la plataforma estaba aislada en medio del océano, el orden de construcción y la disciplina se mantuvieron estrictamente. Además de la tarea de guardia y estar listos para el combate, la unidad organizó montar entrenamiento profesional, estudió política , realizó un buen trabajo de logística técnica y mantuvo la plataforma protegida del impacto del medio marino.
Reporteros de agencias de prensa entrevistaron a soldados de servicio en la Plataforma DK1. Foto: Xuan Cuong
Con solo observar los estantes ordenados, las pilas de cuadernos de los miembros del partido y los cuadernos de actividades cuidadosamente anotados, con una caligrafía impecable, basta para dar cuenta de los meticulosos que son los soldados. Gracias a las confidencias del Mayor Pham Van Sinh, Comisario Político de la Plataforma DK1/10, aprendí que la dificultad de la plataforma reside en su independencia en medio del océano. Por lo tanto, solo una disciplina estricta, autoconciencia y un espíritu de acero pueden ayudar a los soldados de la plataforma a mantenerse firmes ante la tormenta.
Qué grato es que, a pesar de estar lejos, los soldados de la Plataforma DK1 siempre reciben atención del continente. Hasta ahora, las plataformas de la plataforma continental se han modernizado y reforzado cada vez más. Por lo tanto, la vida de los oficiales y soldados ha mejorado considerablemente, lo que les permite trabajar con tranquilidad.
Al visitar las plataformas del Batallón DK1, sentí una mezcla de emociones indescriptibles. Me siento orgulloso de que, en medio de las tormentas y las olas, las plataformas aún se mantienen en pie, como flores de acero que dan la bienvenida con orgullo a la rosada luz del sol. Durante mi viaje, documenté muchos de los trabajos, actividades y sentimientos de los soldados de la plataforma. La primera vez que hice a la mar, me encontré con ciertas dificultades, pero no fueron nada comparadas con las penurias de los soldados de la Armada que trabajan para proteger el mar abierto. Por lo tanto, dedico estas lieneas a los soldados que custodian el mar azul de mi patria con profunda gratitud, deseándoles que siempre se mantengan firmes ante las tormentas y las olas, defendiendo firmemente la soberanía del mar sagrado y las islas de la Patria.
Vu Duy
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Fuente: https://www.congluan.vn/nha-bao-vu-duy-bao-quan-doi-nhan-dan-hanh-trinh-ra-giua-trung-khoi-post299603.html
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