Después de haber sido repetidamente "silbado" por su lento progreso, ¿cómo está ahora la intersección de 3.400 billones de VND en Ciudad Ho Chi Minh?

Después de haber sido advertidos muchas veces sobre el lento progreso, el sitio de construcción en la intersección de An Phu ahora está activo nuevamente mientras los proyectos de paso elevado y paso subterráneo se están acelerando simultáneamente y tomando forma gradualmente.

Según VTC News, a principios de diciembre, la obra de la intersección de An Phu (Ciudad Ho Chi Minh) entró en una fase de aceleración. En muchas obras, se vertió hormigón nuevo y se extendieron vigas de acero metro a metro, mostrando claramente la forma de una importante intersección que gradualmente toma forma.

Según los registros, el ramal del puente N2 del paquete XL11 se ha cerrado estructuralmente, formando un eje de conexión completo desde la vía de acceso a la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh hacia la avenida Mai Chi Tho, creando las condiciones para que el contratista continúe implementando los elementos de acabado.

Este tramo ha alcanzado más del 60% de su volumen y se está construyendo simultáneamente en tres puntos. El contratista prevé completar y poner en servicio el ramal del puente N2 antes del 31 de diciembre de 2025.

Los trabajadores están ocupados construyendo el proyecto de intersección de An Phu a principios de diciembre de 2025.

A lo largo del eje Mai Chi Tho, se ha ampliado la obra del paso subterráneo HC1-02 (paquete XL6) y se ha completado la construcción básica preliminar. Los compartimentos del túnel han revelado claramente sus estructuras, mientras que los equipos de construcción avanzan hacia la etapa de finalización de los elementos técnicos.

El túnel tiene 760 m de longitud, cuatro carriles de doble sentido y está completado en más del 75 %. Según el plan, el paso subterráneo HC1-02 estará terminado y en funcionamiento antes del 15 de enero de 2026.

En el área de conexión de la carretera Dong Van Cong, se están completando en secciones los pilares del puente de los ramales N3 y N4, creando la premisa para la instalación de vigas en el futuro.

En el eje Mai Chi Tho, también se están construyendo al mismo tiempo dos puentes N1.1 y N1.3 que giran a la izquierda hacia la autopista, lo que contribuye a definir más claramente la estructura general de todo el proyecto.

Se espera que estos elementos se completen antes del 30 de junio de 2026, lo que reducirá la presión del tráfico en las rutas de entrada y salida del puerto de Cat Lai y el área urbana oriental, al tiempo que aumentará la conectividad para toda el área.

La intersección de tráfico de An Phu es un proyecto a gran escala con una inversión total de aproximadamente 3.400 billones de VND, cuya construcción comenzará en 2022.

El proyecto incluye un sistema de pasos superiores, inferiores y ramales, que conectan directamente la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay con los ejes Mai Chi Tho y Dong Van Cong.

El Proyecto de Intercambio de An Phu, ubicado en la entrada este de Ciudad Ho Chi Minh, conecta directamente la autopista Ciudad Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay con el Aeropuerto de Long Thanh. La finalización y puesta en funcionamiento del proyecto se considera urgente para mejorar el tráfico y reducir la congestión en esta zona clave.

Fuente: https://vtcnews.vn/nhieu-lan-bi-tuyt-coi-do-cham-tien-do-nut-giao-3-400-ty-tp-hcm-hien-ra-sao-ar990773.html