Son muchos los problemas que hacen que Gia Lai ralentice el desembolso de capital de inversión pública.

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El 26 de noviembre, el Departamento de Planificación e Inversión de la provincia de Gia Lai dijo que al 20 de noviembre, el valor total de desembolso del capital de inversión pública fue de casi 1,972 mil millones de VND, alcanzando el 37,36% del plan de capital asignado, y el desembolso estimado del plan de capital para el 31 de enero de 2024 alcanzó el 82,6% del plan.

Entre ellos, se asignó una gran cantidad de capital a los inversores, pero la tasa de desembolso fue baja. Por ejemplo, la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Gia Lai solo alcanzó el 27,8 %; el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, el 19,8 %; el Departamento de Planificación e Inversión, el 17,7 %; y el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente aún no ha desembolsado nada. Localidades como Chu Se, Chu Prong, Dak Doa, Ia Pa, Mang Yang y Phu Thien solo desembolsaron alrededor del 40 % del plan de capital.

Según el Departamento de Planificación e Inversión de la provincia de Gia Lai, el motivo del lento desembolso del capital de inversión pública se debe a las regulaciones de la Ley de Prevención y Lucha contra Incendios y a que los problemas de licencias ambientales toman mucho tiempo.

El proyecto del puente y la carretera en la Carretera Nacional 19, que atraviesa la comuna de An Phu, ciudad de Pleiku, avanza con lentitud debido a la limpieza del terreno. Foto: Thanh Tuan

Además, los Comités Populares de distritos, pueblos y ciudades tardan en aprobar los planes de compensación y no pueden llevar a cabo trabajos de compensación, lo que prolonga el tiempo de construcción y el desembolso de proyectos como: la carretera del corredor económico oriental (carretera de circunvalación oriental a través de la Carretera Nacional 19), la carretera Nguyen Chi Thanh, la carretera Nguyen Van Linh, la carretera del centro de la ciudad de Ayun Pa, la carretera interdistrital Chu Se - Chu Puh - Chu Prong, la carretera del centro de la ciudad del distrito de Phu Thien...

El déficit de ingresos de capital provenientes de tarifas por uso de tierras y arrendamientos de tierras en 2022 y 2023 ha provocado que muchos proyectos que utilizan esta fuente de capital hayan completado el volumen de trabajo pero no tengan capital para pagar.

Además, el Comité Popular Provincial y el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente han considerado soluciones para eliminar los obstáculos en los recursos de tierras para proyectos que utilizan capital del presupuesto estatal, pero todavía no pueden satisfacer las necesidades de algunos proyectos.

El Comité Popular Provincial de Gia Lai instó a los sectores y localidades a instar a los inversionistas a centrarse en acelerar la implementación, desembolsar capital público y procurar completar las obras según lo previsto. Para los proyectos en construcción, los inversionistas y contratistas deben contar con un cronograma de progreso detallado y general, firmar un compromiso y ser responsables del progreso de la finalización y el desembolso del capital del proyecto.

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