Vídeo : En los trenes transportando la alegría del reencuentro.
Los trenes Tet siempre tienen muchas cosas extrañas, tanto los pasajeros como la tripulación del tren son pensativos.
En un año, hay ocho meses de temporada baja de billetes de tren. Durante ese tiempo, los trenes suelen circular vacíos, sin pasajeros, a pesar de que los precios de los billetes se reducen hasta un 50 %. En esos momentos, poca gente comenta lo contento o triste que está el personal del tren.
El Tet es la temporada alta para atender a los clientes. Son los últimos en regresar a casa y dar la bienvenida a la primavera. Sus alegrías y tristezas, sus pérdidas, solo pueden contener sus suspiros, tomando la alegría de llevar el Tet a tantos lugares como motivación para seguir adelante.
La historia de "no ser capaz de cumplir con el propio deber mientras se hace el trabajo" es siempre una preocupación para los trabajadores ferroviarios.
La reunión familiar durante el Año Nuevo Lunar es el deseo de todas las familias. Sin embargo, los ferroviarios celebran el Año Nuevo en un lugar donde solo hay colegas. Encuentran la felicidad de llevar alegría a millones de familias.
Desde que comenzaron sus carreras hace 11 años, Le Thanh Van (38 años) y su esposa Tran Thi Nhung (33 años) nunca han estado en casa el 30 ni el 1 de Tet. Van es el capitán del tren de pasajeros AE3/4 que recorre la ruta Norte-Sur, y Nhung trabaja en el equipo de azafatas. La pareja trabaja en dos trenes diferentes, así que cuando él tiene un día libre, ella se sube al tren, por lo que en el trabajo los llaman "la pareja del sol y la luna".
¿ Qué podemos hacer? Por nuestros hijos, mi esposo y yo tenemos que tomar trenes diferentes para tener tiempo de cuidarlos. Pero esa "división del trabajo" no siempre es fluida. A veces, cuando hay un problema con el ferrocarril, tenemos que pedirles a nuestros vecinos que nos ayuden a cuidar a nuestros hijos. Como en 2017, el incidente nos dejó a mi esposa y a mí varados en la estación de Tuy Hoa ( Phu Yen ) durante casi un mes. Si nuestros vecinos no nos hubieran ayudado a cuidar a nuestros hijos, no habríamos sabido cómo salir adelante", compartió Van.
Dijo que su hija de 8 años nunca ha pasado la Nochevieja con sus padres. A veces, él y su esposa solo deseaban que, en el momento de transición del año viejo al nuevo, el tren se detuviera unos minutos más en la estación cercana a su casa para poder encender rápidamente incienso en el altar ancestral, sentarse en la cama, besar con ternura a su hija dormida y desearles a sus padres, esposa e hijos otro feliz Año Nuevo... Pero ese deseo, desde hace más de 10 años, aún está muy lejos.
“ Todos deseamos la cálida sensación de Nochevieja, pero para nosotros, el personal ferroviario, esa expectativa debe dejarse de lado. Porque los pasajeros esperan y nuestra alegría es llevar alegría a muchos pasajeros y sus familias”, compartió el Sr. Van.
Desde que comenzaron su carrera hace 11 años, Le Thanh Van (38 años) y su esposa Tran Thi Nhung (33 años) nunca han podido quedarse en casa el 30 y el 1 de Tet. (Foto: NVCC)
Tras unos minutos de reflexión, el Sr. Van continuó su relato: « El reciente Año Nuevo fue una gran tristeza y tormento para mí. El 1 de enero de 2024, a las 14:15, me disponía a llevar a un grupo de turistas a Phan Thiet de vuelta a la estación de Saigón cuando recibí un telegrama de casa informándome del fallecimiento de mi padre. Tuve que correr a mi habitación en el tren para ocultar mis emociones y llorar un poco porque no podría estar allí cuando mi padre exhalara su último aliento».
Cuando llegué a la estación de Saigón, todos los vuelos a Vinh estaban agotados. A la mañana siguiente, tomé el primer vuelo de regreso, pero no tuve tiempo de ver a mi padre, y solo faltaban cinco minutos para que lo enterraran. Solo tuve tiempo de recoger un puñado de arena para llenar su tumba. Todos mis familiares me esperaban porque era hijo único .
La naturaleza de su trabajo pone a los trabajadores ferroviarios como el Sr. Van en desventaja porque tienen que estar lejos de casa y de sus familiares durante el Año Nuevo o durante eventos familiares importantes.
“ Hay muchas penas, pero también muchas alegrías, así que mi esposa y yo seguimos eligiendo el trabajo ferroviario porque podemos conocer a mucha gente y visitar muchos lugares… Eso es algo que otras profesiones jamás podrán tener”, sonrió el Sr. Van con los ojos aún enrojecidos.
Y la historia de "no poder cumplir con el propio deber como profesional" es siempre fuente de ansiedad para los trabajadores ferroviarios.
En la mañana del 28 de diciembre, el Sr. Nguyen Huu Toan, subcomandante del tren SE3/4, viajaba de Ciudad Ho Chi Minh a Hanói cuando se enteró de que su madre había sufrido un accidente en casa y estaba siendo atendida en urgencias. Su padre, gravemente enfermo, también estaba recibiendo tratamiento en Ciudad Ho Chi Minh. Dado que hay pocas personas en casa, su madre no tiene a nadie que la cuide.
Sintiéndose en llamas, llamó rápidamente a su jefe y le pidió ir a la estación de Nghe An a cuidar a su madre un día. « Durante la temporada alta del Tet, tomarse un día libre ponía a los demás pasajeros del tren con mucho trabajo. Era muy doloroso », reflexionó Toan.
Y seguir los trenes para dar la bienvenida al Año Nuevo en los ferrocarriles se ha convertido poco a poco en un "asunto cotidiano" para aquellos que han estado involucrados en la industria ferroviaria durante muchos años.
El aullido del tren resonó al salir de la estación en la fría noche, y las siluetas de personas y vehículos se alejaron lentamente a ambos lados de la carretera. El tren continuó su marcha a toda velocidad en la noche, cumpliendo su noble misión.
El último tren del año, lleno de amor y alegría de reencuentro, avanza uno tras otro por las vías...
Sobre la mesita de la sala de revisores del tren SE10, en la ruta Norte-Sur, florecía silenciosamente en su áspera y musgosa cáscara un ramo de ciruelos silvestres que un pasajero depositó con decisión en la mano del Sr. Toan al bajar de la estación "para añadir un aire festivo al tren".
El día del reencuentro se acerca muy cerca para todos, pero lejos para quienes traen los trenes a través de la Nochevieja.
Permítanme concluir este "viaje de fin de año" con las palabras del capitán de tren Le Thanh Van a sus colegas, como agradecimiento a quienes "llevan la primavera a cada hogar":
¿Dónde estás este Tet?
A medida que se acerca el nuevo año, mientras todos se reúnen para celebrar la Nochevieja, nosotros, los empleados del ferrocarril, seguimos siendo los mismos de siempre.
La tarea de seleccionar a las personas para trabajar en Nochevieja o durante los tres días del Tet es algo que todos los empleados ferroviarios tienen que afrontar. Vemos las maletas y los bolsos de los pasajeros llenos, pero los nuestros parecen mucho más pesados por la nostalgia que contienen.
Todos están ansiosos por volver a casa después de un año de duro trabajo. Pero este año, mi hijita, que solía seguir a su padre en el tren porque no había nadie que la cuidara, ahora puede ir a casa a celebrar el Tet con sus abuelos.
Así que, como todos los días a las 8:30 p. m., llamé a Zalo para hablar con mi papá, pero hoy no paraba de llorar y solo preguntaba: "¿Por qué otros tienen a sus padres a su lado y yo no, papá? Me da mucha pena, papá".
La frase me paró el corazón, tuve que tragarme las lágrimas y ocultar mis verdaderos sentimientos y responderle a mi hijo: "¡Solo espera, papá volverá!" - "Entonces, ¿cuántos días más tienes que esperar a papá?".
Una desventaja para todos los niños y el personal que trabaja en el tren es que cuando la gente está más feliz, yo soy el más triste, porque los llevo a todos de vuelta a sus pueblos para que se reúnan, los llevo a un paseo primaveral, pero solo puedo observar cuando el tren se detiene en mi pueblo y no puede regresar. Si somos como ustedes, ¿quién los llevará de vuelta a su pueblo?
Cada trabajo tiene su propia misión y es noble cuando se realiza en las circunstancias adecuadas.
¡Vamos, amigos! ¡No estén tristes, no estén tristes!
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