Promover las ventajas de conectar y desarrollar rutas logísticas en Vietnam

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El 28 de octubre de 2023, Tan Cang Saigon (TCSG) organizó un seminario sobre "Mejorar la conectividad para desarrollar las rutas de servicios logísticos entre Vietnam y Camboya" en Phnom Penh, Camboya, con la participación de más de 150 invitados en representación de agencias, asociaciones y expertos en logística camboyanos y vietnamitas de Vietnam, Camboya, Myanmar y Tailandia.

Al taller asistieron el Sr. Nguyen Huy Tang, Embajador Extraordinario y Plenipotenciario de la República Socialista de Vietnam en el Reino de Camboya, representantes del Ministerio de Comercio, el Ministerio de Defensa Nacional y la Administración de Vías Navegables Interiores del PCCh; con la participación directa y en línea de más de 400 empresas de importación-exportación y logística de Camboya y Vietnam.

Potencial de desarrollo logístico para Vietnam y Camboya

La logística entre Vietnam y Camboya en los últimos años se ha promovido de forma integral, desarrollándose constantemente y conectándose cada vez más profundamente. Con la ventaja de compartir una frontera de más de 1.130 km, el comercio bilateral entre Vietnam y Camboya ha crecido continuamente. El volumen de negocios comercial entre Vietnam y Camboya en el período 2015-2022 aumentó una media del 18,5%/año, especialmente el volumen de negocios comercial en 2021 creció fuertemente un 79% en comparación con el mismo período de 2020, a pesar de verse fuertemente afectado por la pandemia de COVID-19.

Vietnam es un socio comercial importante y grande que ayuda a que los productos camboyanos accedan fácilmente a zonas portuarias clave, facilitando así las exportaciones a países de todo el mundo. Mientras tanto, Camboya se sitúa en una posición "dorada" en la subregión del Mekong, un punto de convergencia en el corredor económico Este-Oeste, que conecta a Vietnam con los países de la región. El potencial de desarrollo logístico entre Vietnam y Camboya sigue siendo muy grande, con capacidad para aumentar la conectividad para crear un sistema logístico más eficiente y fluido, aportando al mismo tiempo beneficios a las empresas y economías de ambos lados de la frontera.

Optimización de los costos de importación y exportación de bienes de Camboya

Según datos del Departamento General de Aduanas de Vietnam en 2022, el volumen de mercancías en tránsito por vía fluvial -una "solución de transporte verde" que conecta Vietnam y Camboya a través del río Mekong- es de más de 394.000 TEU; En el cual, Tan Cang Saigon representa el 56% de la cuota de mercado del transporte fluvial de mercancías importadas y el 49% de las mercancías exportadas.

Se puede decir que para Tan Cang Saigon, la operación logística en la ruta Vietnam - Camboya se considera el "vaso sanguíneo" en la estrategia de Tan Cang Saigon para expandir y desarrollar el mercado en Camboya, así como en otros países de la región.

Tan Cang Saigon posee un grupo de 03 puertos (Tan Cang - Puerto Cai Mep, Tan Cang - Puerto Internacional Cai Mep y Tan Cang - Puerto Cai Mep Thi Vai) en la provincia de Ba Ria - Vung Tau y el Puerto Tan Cang Cat Lai en la ciudad de Ho Chi Minh, que desempeña el papel de un puerto de transbordo y tránsito, un "puente" importante para que los productos camboyanos se conecten con el mundo .

Además, con el servicio de transporte en barcaza en la ruta Ho Chi Minh/Cai Mep - Phnom Penh, proporcionado por Tan Cang Cypress Joint Stock Company y Tan Cang Waterway Transport Joint Stock Company, las empresas vietnamitas y camboyanas pueden reducir el tiempo de transporte de carga y optimizar los costos logísticos. Además, las empresas en los parques industriales cercanos a las áreas comerciales fronterizas de las puertas fronterizas de Moc Bai y Hoa Lu pueden utilizar los servicios de transporte por carretera de Tan Cang Tay Ninh Joint Stock Company. Tan Cang Saigon Corporation también construirá y pondrá en funcionamiento próximamente el ICD de Tan Cang Tay Ninh, a 70 km del puerto de la ciudad de Ho Chi Minh y a 2,8 km de la puerta fronteriza de Moc Bai. Se trata de una ubicación ideal para la implementación de servicios logísticos y de transporte de mercancías transfronterizo. El servicio Depot coordina contenedores vacíos, ayudando a las empresas de la zona económica cercana a las fronteras de Vietnam y Camboya a ahorrar el máximo de costos logísticos.

Durante el debate, muchos delegados se mostraron interesados en el ICD de Tan Cang Tay Ninh y esperaban que su funcionamiento generara comodidad y ayudara a las empresas a reducir costos. El Sr. Nguyen Huy Tang, Embajador Extraordinario y Plenipotenciario de la República Socialista de Vietnam en el Reino de Camboya, expresó su absoluta confianza en las soluciones efectivas que Saigon Newport ha estado implementando en el mercado camboyano, contribuyendo a promover el desarrollo socioeconómico de la localidad y fortaleciendo los vínculos de importación y exportación entre Vietnam, Camboya y los países de la región.

Las recomendaciones y soluciones propuestas por los expertos en logística en el taller ayudarán a fortalecer la conectividad y desarrollar fuertemente los servicios logísticos en la ruta Vietnam - Camboya, contribuyendo a garantizar una cadena de suministro de mercancías fluida y efectiva. Sin embargo, además de las ventajas y el potencial, todavía hay muchas dificultades que deben resolver no sólo los organismos estatales y las autoridades locales sino también las comunidades empresariales vietnamitas y camboyanas, especialmente las regulaciones relacionadas con los procedimientos aduaneros para las mercancías en tránsito y las tarifas. El Sr. Bui Van Quy, Director General Adjunto de Saigon Newport Corporation, afirmó que trabajará con socios de líneas navieras y asociaciones de logística nacionales e internacionales para brindar los mejores servicios con políticas competitivas para los clientes, ayudando a las empresas de ambos países a ahorrar el máximo de costos logísticos.

Al final del taller, Saigon Newport firmó un memorando de entendimiento (MOU) con el Puerto de Phnom Penh (PPAP), marcando un paso de cooperación estratégica entre los dos principales operadores portuarios de los dos países. La cooperación entre los dos puertos ayudará a mejorar la eficiencia y reducir los costos logísticos, contribuyendo al desarrollo sostenible de las empresas, al tiempo que promueve el desarrollo económico y comercial entre Vietnam y Camboya. El taller finalizó con un mayor potencial de cooperación para las empresas de importación-exportación y logística tanto en Vietnam como en Camboya.

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