El 4 de junio de 2025, la Oficina Gubernamental emitió un documento que transmite la dirección del Viceprimer Ministro Ho Duc Phoc sobre la eliminación de las dificultades y obstáculos en el Proyecto de la Autopista Ben Luc - Long Thanh y el Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau, Fase 1.
En el documento, el viceprimer ministro solicitó al Ministerio de Construcción y a las localidades pertinentes que implementen rápidamente las tareas necesarias para acelerar el avance de estos proyectos.
En cuanto a la limpieza del sitio, el Viceprimer Ministro solicitó al Comité Popular de la provincia de Dong Nai que ordene a las unidades pertinentes acelerar el progreso de la entrega del sitio (0,3 km del Proyecto de la autopista Ben Luc - Long Thanh; los 0,62 km restantes y 114 hogares del Proyecto Componente (DATP) 1, el alcance del paso elevado en la carretera DT.770B del DATP 2 del Proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau), asegurando el progreso de finalización de acuerdo con la dirección del Primer Ministro.
Al mismo tiempo, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai ordenó resueltamente a las unidades pertinentes acelerar la reubicación de 19 líneas eléctricas de alto voltaje y 50 líneas eléctricas de bajo voltaje para garantizar el progreso de finalización de acuerdo con la dirección del Primer Ministro.
En cuanto al origen de los materiales de piedra, el Viceprimer Ministro solicitó al Comité Popular de la provincia de Dong Nai que instruya a los departamentos y sucursales pertinentes a revisar y considerar el aumento de la capacidad y la adición de más minas para incrementar el volumen de suministro, satisfaciendo así la demanda de materiales de construcción según el plan (unos 2.000 m³ /día para la DATP 1 y unos 3.500 m³ /día para la DATP 2). Instruya a las empresas a aumentar el tiempo de operación minera, incluyendo días festivos, fines de semana y noches (turnos 2 y 3), para garantizar el suministro continuo de materiales a los contratistas. Asimismo, se debe controlar estrictamente el precio de los materiales de construcción, evitando que se aproveche la escasez para subir los precios, forzando su baja y afectando el progreso y los costos de implementación.
En cuanto a la construcción, el viceprimer ministro solicitó al Comité Popular de la provincia de Dong Nai que ordene a la Junta de Gestión del Proyecto y a los contratistas concentrar los recursos financieros, movilizar más recursos humanos y equipos, aumentar los sitios de construcción, considerar la aplicación de soluciones técnicas para acortar el tiempo de construcción, organizar la construcción en "3 turnos, 4 equipos" para completar el Proyecto de la Autopista DATP1 Bien Hoa - Vung Tau en 2025, garantizando la calidad, la eficiencia y la seguridad del proyecto.
El Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau ordenó a los inversores y contratistas acelerar el progreso de la construcción de DATP 3 para completar pronto el proyecto de acuerdo con el plan establecido.
El Ministerio de Construcción ordenó a la Corporación de Autopistas de Vietnam, a la Junta de Gestión del Proyecto 85 y a los contratistas aumentar los recursos humanos, los equipos de construcción, los recursos financieros y acelerar el progreso de la construcción para completar los dos proyectos en 2025, garantizando la calidad, la eficiencia y la seguridad de las obras.
El Proyecto de la Autopista Ben Luc-Long Thanh tiene una longitud total de 57,8 km. El punto de partida se encuentra en la intersección con la Autopista Ciudad Ho Chi Minh-Trung Luong y el punto final conecta con el Intercambiador Tan Hiep del Proyecto de la Autopista Bien Hoa-Vung Tau. El proyecto atraviesa las provincias de Long An (2,7 km), Ciudad Ho Chi Minh (26,4 km) y Dong Nai (28,7 km).
El proyecto de la autopista Bien Hoa-Vung Tau tiene una longitud total de aproximadamente 53,7 km (provincia de Dong Nai aproximadamente 34,2 km; provincia de Ba Ria-Vung Tau aproximadamente 19,5 km), invertido de acuerdo con la escala de una autopista de 100 km/h, la escala transversal de la fase 1 es de 4 a 6 carriles para cada sección; la fase de expansión asegura una escala de 6 a 8 carriles.
Fuente: https://baophapluat.vn/pho-thu-tuong-chi-dao-go-kho-tai-2-du-an-duong-cao-toc-post550807.html
![[RESEÑA DE OCOP] Jarabe Tu Duyen: la esencia de las hierbas de las montañas y bosques de Nhu Thanh](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/5/58ca32fce4ec44039e444fbfae7e75ec)
Kommentar (0)