Decidido a completar la entrega del corredor de la línea de 500kV, circuito 3, antes del 15 de abril de 2024
En su totalidad el proyecto ha completado la entrega del 100% del sitio de cimentación y casi el 50% (252/503) de los espacios de anclaje. Sin embargo, el sitio del corredor aún no puede completarse y entregarse en marzo como ordenó el Primer Ministro .
En la reunión de revisión sobre el progreso y la implementación del proyecto de la línea de 500 kV, circuito 3 de Quang Trach (Quang Binh) a Pho Noi ( Hung Yen ), con la participación de representantes de los ministerios, sucursales y comités populares pertinentes de las 9 provincias por donde pasa el proyecto, se mencionaron con franqueza muchos problemas para encontrar soluciones más drásticas.
Fortalecer la inspección y supervisión del avance de la construcción
El Sr. Nguyen Anh Tuan, Director General de Vietnam Electricity Group (EVN), dijo que hasta ahora, todo el proyecto ha completado la entrega del 100% del sitio de cimentación y casi el 50% (252/503) de los espacios de anclaje.
En toda la ruta, la construcción de cimentaciones se está llevando a cabo simultáneamente en 1.177/1.177 ubicaciones (100%), y el vertido de cimentaciones se ha completado en 512/1.177 ubicaciones; Se han entregado 221/1177 columnas de acero, de las cuales 79/1177 ya están terminadas y 62/1177 están en proceso de instalación.
Hincado de pilotes en la posición 167 |
Recientemente, con el fin de completar el progreso según la dirección del Primer Ministro, EVN/National Power Transmission Corporation (EVNNPT) ha seguido fortaleciendo el trabajo de inspección, instando firmemente a los contratistas de construcción a concentrar los recursos humanos y la maquinaria de construcción para completar pronto la construcción de los cimientos de las columnas y organizar la instalación de columnas y el estiramiento de cables de acuerdo con el cronograma comprometido; Instar a los contratistas a suministrar equipos y materiales (columnas de acero, porcelana, accesorios, cables y alambres de fibra óptica...) para completar rápidamente la fabricación y el transporte al sitio de construcción para la instalación sincrónica.
Diariamente, los Comités de Avance del Proyecto y los consultores de supervisión se reúnen para revisar el avance del proyecto con los contratistas; EVNNPT y las Juntas de Gestión de Proyectos envían periódicamente recordatorios y advertencias por escrito a los contratistas que están retrasados en el cronograma.
En particular, los días laborables (incluidos los feriados), los líderes de EVN y EVNNPT se turnan para verificar la situación de la construcción en el sitio para dirigir, gestionar y eliminar las dificultades y los obstáculos para los contratistas retrasados.
Al mismo tiempo, EVN/EVNNPT también fortalece la inspección y supervisión de los contratistas y unidades de construcción para garantizar la buena implementación del trabajo de seguridad en los sitios de construcción y la seguridad y el orden en la localidad; Continuar coordinando con las localidades, ministerios y delegaciones para hacer un buen trabajo de propaganda y movilización de la gente en el área del proyecto, creando consenso social durante la construcción y la gestión y operación después de la entrada en operación del proyecto.
Todavía hay muchas recomendaciones.
Aunque las unidades y localidades han realizado grandes esfuerzos, el proyecto aún enfrenta muchas dificultades. Muchas localidades aún no han completado los planes de compensación y apoyo para el corredor de seguridad. Algunos contratistas que suministran equipos y materiales como postes de acero, aislamiento y accesorios están retrasados o corren el riesgo de retrasarse en comparación con el contrato, lo que afecta el progreso general de los proyectos.
Durante las obras, fue muy difícil movilizar simultáneamente un gran número de máquinas de construcción para 239 puntos de cimentación de pilotes a lo largo de todo el recorrido en poco tiempo. Además, las máquinas hincadoras de pilotes tienen grandes cargas (200 toneladas/máquina), muchos lugares de cimentación están aislados por estanques, lagunas, canales y ríos circundantes, por lo que abrir caminos de acceso para las máquinas hincadoras de pilotes requiere mucho tiempo, esfuerzo y costo.
Además, muchas de las ubicaciones de los cimientos de pilotes están lejos de las principales rutas de tráfico, campos de arroz, canales y terrenos débiles, por lo que la implementación de caminos de construcción para transportar equipos, maquinarias y materiales es difícil, lo que lleva a un lento progreso de finalización según lo planeado; Muchas localidades están ubicadas en terrenos muy montañosos y es muy difícil transportar maquinaria y materiales para la construcción, especialmente cuando llueve; En muchos lugares al abrir el pozo de cimentación nos topamos con rocas de gran tamaño...
Según el Director General de EVN, Nguyen Anh Tuan, el proyecto ha recibido atención y apoyo del Primer Ministro, los Viceprimeros Ministros, los Ministerios, el Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas, el Comité Directivo Estatal y las localidades.
Construcción de vertido de hormigón para cimentaciones de columnas en la provincia de Hai Duong |
Sin embargo, la cantidad de trabajo que queda por hacer es enorme. Con el fin de esforzarse por completar los proyectos bajo la dirección del Primer Ministro, EVN/EVNNPT recomienda que el Primer Ministro considere y apruebe rápidamente el marco de políticas de compensación y apoyo para la limpieza del sitio para que el inversor tenga una base suficiente para completar el trabajo de limpieza del sitio; Recomendar al Ministerio de Industria y Comercio que apoye en la eliminación de las dificultades en el transporte de equipos y accesorios aislantes importados del extranjero.
EVN/EVNNPT también recomendó que las localidades aprueben rápidamente los planes de compensación para los cimientos de las columnas y los corredores de seguridad para que los inversores puedan completar la compensación para las personas y las empresas; continuar apoyando la entrega de los anclajes restantes para realizar trabajos de tendido de cables; Instruir a los Comités Populares de los distritos/Consejos de Limpieza de Tierras de los distritos que inventarien, cuenten y determinen urgentemente el número de casas/hogares que deben ser reubicados y reasentados, y lleven a cabo procedimientos de reasentamiento de los hogares, garantizando la seguridad del corredor para conectar la electricidad al proyecto...
En la reunión, las autoridades locales también informaron sobre el progreso de la implementación y se comprometieron a llevar a cabo los trabajos de limpieza del sitio según lo programado.
Es necesario involucrarse y actuar con más decisión.
El Ministro de Industria y Comercio, subdirector del Comité Directivo, destacó que en las últimas dos semanas la entrega del corredor vial y las obras de construcción han tenido ciertos cambios, pero aún no se ha logrado el plan establecido. En particular, la entrega del sitio del corredor aún no puede completarse en marzo como ordenó el Primer Ministro.
Por lo tanto, las localidades necesitan actuar y participar de manera más drástica, instar y ordenar a los departamentos provinciales, sucursales y localidades que completen la entrega del corredor de la ruta antes del 15 de abril de 2024.
Al mismo tiempo, considerar urgentemente soluciones para los proyectos que deben ser demolidos, reubicados o reasentados, asegurando que los hogares sean reubicados antes del 15 de junio de 2024.
El Ministro Nguyen Hong Dien también solicitó que los Ministerios y las sucursales, con sus responsabilidades, continúen monitoreando y siguiendo de cerca el proceso de implementación de los Proyectos, y orienten rápidamente el manejo de cualquier problema o asunto (si lo hubiera).
Reconociendo los esfuerzos de EVN/EVNNPT, el Ministro solicitó continuar fortaleciendo la inspección e instó a los contratistas a concentrar todos los recursos para acelerar el progreso de la construcción y suministrar materiales y equipos; Coordinar estrechamente con las autoridades locales para fortalecer la propaganda y movilizar a la gente para que apoye y esté de acuerdo con el proyecto.
Al mismo tiempo, EVN/EVNNPT también debe seguir coordinándose estrechamente con las localidades para completar los documentos y procedimientos relacionados con la compensación por la limpieza del sitio; Instar a los ministerios y sectores a que aprueben rápidamente el marco de políticas de compensación y apoyo al reasentamiento de acuerdo con las instrucciones del Primer Ministro.
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