Salir al mar con los inspectores de pesca.

Durante nuestro viaje de negocios con la Fuerza de Vigilancia Pesquera de An Giang, tuvimos una travesía marítima memorable. Esa experiencia nos ayudó a comprender mejor la región marítima del suroeste de nuestro país.

En 2020, acompañé a una delegación del 5.º Comando de la Región Naval en una visita de Año Nuevo a las fuerzas armadas estacionadas en las islas, y esta vez la experiencia fue igual de emocionante. Al abordar el buque patrullero pesquero KN-612-KG, la tripulación me recibió calurosamente. Mientras me servía una taza de té aromático, el Sr. Nguyen Huu Hung, jefe de la delegación, comentó en tono de broma: «¡Con tu tez clara, seguro que volverás bastante "salado" de este viaje!». Luego me habló del itinerario, desde las aguas de Tac Cau hasta Linh Huynh, Ha Tien, luego a Xeo Nhau, recorriendo las islas, antes de regresar finalmente a Rach Gia.

Los pescadores descansan sus barcos tras una larga y ardua noche buscando bancos de peces. Foto: THANH TIEN

El viaje duró varios días y requirió una buena condición física. Como ya había estado en el mar, no me sentí intimidado y estaba muy emocionado por embarcar. Después de guardar mi mochila, me quedé en cubierta contemplando el mar. Ante mí se extendía una vasta extensión de agua, aún rojiza por el limo. Un miembro de la tripulación me dijo: «El agua todavía está turbia cerca de la costa. ¡Estará más clara esta noche cuando salgamos a alta mar!». Al oír eso, sentí una inquietud tremenda, ¡deseando que anocheciera pronto!

Tras permanecer fondeada durante unas horas en servicio, la patrullera pesquera KN-612-KG zarpó, dejando atrás el estuario de Linh Huynh, que poco a poco se sumergió en la tranquila noche. Tras recorrer una distancia considerable, la embarcación volvió a fondear para unirse a otros barcos del grupo. Al respecto, el Sr. Nguyen Huu Hung explicó: «Aquí hace más fresco y evitamos las picaduras de mosquitos. La tripulación descansa hasta medianoche antes de zarpar de nuevo. Nuestra misión comienza a medianoche y termina al amanecer».

Tras una deliciosa cena de sopa de pescado agria, salí a la cubierta para disfrutar de la suave brisa. En efecto, el mar es un lugar de olas y vientos impetuosos. Sentado en la cubierta, dejé que mi mente vagara entre la inmensidad del agua y el cielo infinito. En esa inmensidad, de vez en cuando aparecían algunos barcos de pesca, anclados y descansando, cuyas luces iluminaban la superficie del agua como una lámina de plata.

Sentado conmigo, el Sr. Nguyen Van Tong, ingeniero jefe del buque KN-612-KG, compartió su historia sobre su conexión con el mar. Es originario de Ca Mau y trabaja en An Giang . Solo regresa a casa ocasionalmente, pues pasa la mayor parte del tiempo en el barco. Para él, el barco es su hogar y el mar, su patria. Me confió: «Me he acostumbrado a vivir con el mar. Si estoy en tierra firme por un tiempo, lo extraño. La sensación que me transmite el mar, aunque sencilla, ¡es extrañamente cautivadora!».

Luego me guió a través del silencioso mar nocturno. Una vasta extensión de luz emanaba a lo lejos: la ciudad de Rach Gia, las luces rojas intermitentes de los postes de electricidad que llevaban una luz brillante desde tierra firme a las islas e islotes. Esto evidenciaba la aspiración de la provincia de explotar aún más su potencial económico marítimo para que las islas e islotes ya no estuvieran tan lejos del continente.

Siguiendo las indicaciones del jefe de la aldea, identifiqué vagamente la isla Quéo, la isla Tre, la isla Nghệ o el archipiélago de Bà Lụa. Más lejos, hasta donde alcanzaba la vista, se encontraba Hà Tiên, pero el mar nocturno era demasiado oscuro para verlo con claridad. El jefe de la aldea se rió: «Eso es solo para orientarse; tendrá que esperar hasta la mañana para verlo bien. ¡A estas horas es imposible!».

Al caer la noche, la brisa marina se volvió más fría. Tran Hoang Huy, otro miembro del grupo, me instó a acostarme temprano. Me dijo: "¡Deberías intentar dormir temprano porque te costará conciliar el sueño cuando el barco zarpe!". Bajé a la bodega para descansar. Con el colchón que me proporcionaron, estaba seguro de que dormiría bien. Sin embargo, las olas seguían meciendo el barco, y mi sueño se mecía con ellas. ¡Metí unas cuantas bolsitas de plástico en mi mochila por si acaso!

Mientras me quedaba dormido, de repente oí el motor del barco. Eran casi las dos de la madrugada. Mis compañeros se levantaron de un salto, como de costumbre, y se dirigieron rápidamente a cubierta. ¡Yo seguía dando tumbos, sin saber por dónde empezar! Al llegar a cubierta, me sobresaltó la lluvia helada. Incluso en la cabina, podía sentir las gotas de lluvia golpeando las ventanas del barco.

El capitán Nguyen Van Kha suspiró: «¡El viaje de esta noche es un poco agotador, la lluvia y el viento son demasiado fuertes!». Poco después, decidió anclar el barco hasta que cesara la lluvia antes de continuar la travesía. Como la lancha patrullera pesquera no era muy grande, el capitán debía tener cuidado para garantizar la seguridad de todos. Me senté en silencio en un rincón, luchando contra el sueño; mi cámara era inútil en ese momento. La lluvia amainó y el barco puso en marcha su motor, rumbo directo a Xeo Nhau.

El primer oficial Dinh Thanh An preparó una tetera de té fuerte para despertar a la tripulación. Me ofreció una taza, pero no la alcanzaba debido al oleaje. Bromeó: «¡Bébetela rápido cuando la tengas, o el mar se la tragará toda!». Me reí, sintiendo un ligero alivio. A lo lejos, el cielo comenzaba a clarear.

La pantalla del radar en la cabina mostraba claramente las señales de los buques pesqueros en operación. Nuestro barco surcaba las olas, deslizándose velozmente sobre el mar embravecido. Los dos inspectores de pesca, Huynh Hoang Doan y Tran Hoang Huy, hacían señales luminosas a los buques pesqueros para que cumplieran con los procedimientos necesarios para la inspección.

El cielo se iluminó y el mar se bañó con la luz del sol matutino. Una bandada de aves marinas piaba y volaba junto a nuestra embarcación, como si dieran la bienvenida a los recién llegados del continente. El puerto de Xeo Nhau apareció gradualmente a la vista, con numerosos barcos pesqueros anclados, reflejo de la intensa actividad de la industria pesquera. La embarcación se detuvo junto al puesto de control de la Guardia Fronteriza de Xeo Nhau, perteneciente al Comando de la Guardia Fronteriza de An Giang. El Sr. Nguyen Huu Hung me dio una palmadita en el hombro: «Salir al mar es duro, pero inténtalo una vez y lo recordarás para siempre, ¡y querrás volver!».

Debido a compromisos laborales, tuve que despedirme de la delegación en Xeo Nhau. Aunque el viaje no fue muy largo, me dejó una huella imborrable. ¡Quizás algún día me reúna con esos amigos y me haga a la mar!

THANH TIEN

Fuente: https://baoangiang.com.vn/ra-bien-cung-kiem-ngu-a470395.html