El principal grupo tecnológico de China espera cooperar en el sector del transporte.

En la recepción, el Sr. Luu Vy, presidente y director ejecutivo de Giai Do Technology Group Joint Stock Company, expresó su agradecimiento al Ministro por tomarse el tiempo para recibir a la delegación y presentó al grupo.

Jiadu Technology Group es una empresa china especializada en productos y servicios de tecnología de inteligencia artificial. Jiadu es una empresa clave en la cadena industrial clave del primer clúster industrial estratégico de la provincia de Guangdong, y también es propietaria de la cadena industrial de transporte ferroviario e inteligencia artificial de la ciudad de Guangzhou.

El Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, dio la bienvenida al interés del Grupo Tecnológico Giai Do y a la exploración de la cooperación en el sector del transporte en Vietnam (Foto: Ta Hai).

Fundado en 1992, el Grupo Giai Do ha obtenido hasta la fecha más de 2000 patentes nacionales de invención y derechos de autor de software. En el sector ferroviario, Giai Do se centra en equipos de infraestructura para el mantenimiento y la operación de líneas ferroviarias.

A través de nuestras visitas y trabajo en Vietnam, hemos constatado que la inversión y el desarrollo ferroviario en Vietnam son muy similares a los de China en el pasado. Los problemas que Vietnam enfrenta en la organización de la construcción y el modelo de capital son también los que China enfrenta y debe abordar. Ahora China ha tomado la delantera en tecnología clave y operaciones ferroviarias urbanas. Deseamos compartir experiencias y cooperar más estrechamente con Vietnam en diversas áreas, desde la construcción de infraestructura, el equipamiento hasta las operaciones..., expresó el Sr. Luu Vy.

Al dar la bienvenida al interés del Grupo Giai Do y la exploración de oportunidades de cooperación e inversión en el sector del transporte en Vietnam, el Ministro Nguyen Van Thang expresó su impresión sobre el desempeño y los productos de Giai Do en los campos de la tecnología y la inteligencia artificial.

El Ministro de Información informó que, en los períodos 2021-2025 y 2026-2030, con miras a 2045, Vietnam priorizará el desarrollo de un sistema de infraestructura sincrónica. En cuanto a autopistas, se han completado más de 2000 km, y se prevé que entren en funcionamiento 3000 km para 2025 y 5000 km para 2030.

El sector ferroviario, en particular, ha recibido una gran atención de inversión por parte del Partido y el Estado. Vietnam planea desarrollar una red ferroviaria de 16 rutas para 2030, con una longitud total de 4802 km, y 25 rutas para 2050, con una longitud total de 6354 km. Simultáneamente, está preparando los procedimientos para invertir en la construcción del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, priorizando la construcción de los dos tramos de las rutas Hanói -Vinh y Ho Chi Minh-Nha Trang.

La delegación empresarial china se tomó una foto de recuerdo con la delegación del Ministerio de Transporte de Vietnam, expresando el deseo de una amplia cooperación en los campos de la tecnología y el transporte (Foto: Ta Hai).

Además de esto, hay líneas ferroviarias de conexión como la del aeropuerto de Long Thanh a Thu Thiem (HCMC), la línea ferroviaria Bien Hoa - Vung Tau... Estas rutas están recibiendo gran atención de las empresas extranjeras, incluidas las chinas.

Vietnam también ha dialogado con China sobre la posibilidad de cooperación en tres rutas que conectan ambos países, incluyendo dos con la provincia de Guangxi y una con la provincia de Yunnan. Los proyectos de cooperación ferroviaria con China también se han mencionado en las Declaraciones Conjuntas Vietnam-China de 2022 y 2023. Se prioriza la inversión en el desarrollo del ferrocarril de ancho estándar Lao Cai - Hanói - Hai Phong . Esta ruta también se está presentando para la negociación de préstamos para inversiones en desarrollo.

En cuanto a los ferrocarriles urbanos, se espera que para 2035, Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh inviertan y construyan 14 líneas ferroviarias urbanas.

Con esta orientación al desarrollo, el Ministro cree que existe un amplio margen para la cooperación entre empresas de ambos países en el futuro. En particular, Giai Do, con su experiencia y capacidad en gestión de inversiones y operaciones ferroviarias, tendrá numerosas oportunidades de cooperación en Vietnam.

Sin embargo, el Ministro enfatizó que Vietnam está actualmente impulsando el desarrollo industrial, por lo que la transferencia de tecnología es un requisito obligatorio para los proyectos de cooperación en el sector del transporte.

"El Ministerio de Transporte creará todas las condiciones favorables para que las empresas extranjeras, incluidas las chinas, conozcan y cooperen con las empresas vietnamitas en el sector del transporte, contribuyendo así de forma práctica a la estrecha y amistosa relación entre ambos países", afirmó el ministro Nguyen Van Thang.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tap-doan-cong-nghe-hang-dau-trung-quoc-mong-hop-tac-linh-vuc-giao-thong-192240703143821842.htm