A las 9:00 a. m. del 28 de septiembre, la Compañía Anónima de Ferrocarriles Binh Tri Thien (Corporación de Ferrocarriles de Vietnam) anunció que había resuelto con éxito el problema del descarrilamiento de un tren de carga mientras pasaba por la ciudad de Lang Co (distrito de Phu Loc, provincia de Thua Thien Hue ).
Más temprano, alrededor de las 3:10 am del mismo día, la locomotora D19E-943 que arrastraba 24 vagones portacontenedores HH16T circulaba por la línea ferroviaria Norte-Sur.
Al llegar al tramo Lang Co - Thua Luu, a unos 4 km de la estación Lang Co, la locomotora descarriló inesperadamente. El incidente ocurrió en la línea principal, lo que provocó una interrupción temporal del servicio ferroviario.
Cabe destacar que, en los últimos dos meses, la industria ferroviaria ha registrado varios descarrilamientos de trenes durante su paso por el distrito de Phu Loc. Si bien estos incidentes no causaron víctimas, afectaron la operación y el flujo de tráfico de la línea ferroviaria Norte-Sur.
Tras estos incidentes, la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam realizó una inspección, análisis y evaluación de las causas de los descarrilamientos. En concreto, la inspección reveló que la calidad de los puentes y las vías cumplía con los estándares técnicos.
El tren descarriló porque los vagones contaban con suspensión neumática. Al pasar por un cambio de agujas con un tambor grande (Tg 0,15), se produjeron varios factores desfavorables (propios del tipo de vagón con una gran distancia entre ejes de 2200 mm). El tren circulaba a baja velocidad, y el prolongado período de mayor fuerza de dirección provocó que las ruedas guía se agarraran a los raíles, lo que provocó un vuelco y el descarrilamiento.
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Fuente: https://vietnamnet.vn/tau-lai-trat-banh-khoi-duong-ray-khi-qua-tinh-thua-thien-hue-2326773.html
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