Se elige por unanimidad la estación Ngoc Hoi como la estación principal de Hanoi

El Ministerio de Transporte ha acordado designar la estación de Ngoc Hoi como la principal estación ferroviaria de Hanói, con una velocidad máxima de 160 km/h. Esta estación también conecta el tren de alta velocidad con el centro de Hanói.

El Ministerio de Transporte acaba de anunciar la conclusión del viceministro Nguyen Danh Huy en la reunión de informe final sobre la planificación de las rutas y estaciones ferroviarias en el área central de la ciudad de Hanoi. El ferrocarril central de la ciudad de Hanoi conecta muchas rutas ferroviarias importantes en el país, que se han estudiado y completado durante muchos períodos. Implementando la Conclusión No. 49 de 2023 del Politburó , el Plan Maestro Nacional, el Ministerio de Transporte está revisando la Planificación de la Red Ferroviaria Nacional, planificando las rutas y estaciones ferroviarias en el área central de la ciudad de Hanoi para que sirvan de base para movilizar recursos para invertir en un sistema ferroviario moderno y sincrónico. En consecuencia, el Ministerio de Transporte acordó básicamente una serie de parámetros técnicos principales como los siguientes: Velocidad máxima V ≥160 km/h, carga por eje 22,5 toneladas/eje, longitud utilizable de las futuras líneas de la estación ≥850 m.

Perspectiva de la estación Ngoc Hoi. Foto: Documento

Con respecto a la solución para conectar el ferrocarril de alta velocidad con el centro de Hanói, el ministro de Transporte enfatizó que, en principio, el ferrocarril de alta velocidad debe conectarse con la estación central para garantizar la recogida y el despacho convenientes de pasajeros mediante otros tipos de transporte. Con base en las condiciones actuales, los planes relacionados proponen unánimemente la estación Ngoc Hoi como estación central. Con respecto a la solución para organizar las operaciones ferroviarias y aumentar la comodidad para los pasajeros, se solicita a consultores que estudien e investiguen modelos en el mundo , pronostiquen la demanda de transporte y analicen y seleccionen el plan óptimo de operación ferroviaria para cada período. Con respecto al plan para explotar conjuntamente trenes de pasajeros nacionales de ancho de vía de 1435 mm con trenes urbanos en los tramos Yen Vien - Ngoc Hoi y Gia Lam - Lac Dao, el viceministro de Transporte solicitó la coordinación con las agencias relevantes del Comité Popular de Hanói para estudiar el principio de maximizar la eficiencia de la infraestructura ferroviaria urbana invertida, creando comodidad para que los pasajeros se desplacen al centro. En cuanto al ajuste de la orientación del desarrollo ferroviario en el corredor Hanói-Lang Son, los líderes del Ministerio de Transporte acordaron mantenerlo como la planificación de la red ferroviaria aprobada por el momento. La Autoridad Ferroviaria de Vietnam coordinará con consultores de apoyo técnico para desarrollar la planificación ferroviaria Hanói-Lang Son y Hai Phong-Ha Long-Mong Cai próximamente para presentar las propuestas pertinentes.

Fuente: https://vietnamnet.vn/thong-nhat-chon-ga-ngoc-hoi-la-ga-dau-moi-o-ha-noi-2295908.html