Se acordó por unanimidad elegir la estación Ngoc Hoi como el principal centro ferroviario de Hanoi.

El Ministerio de Transporte ha acordado designar la estación de Ngoc Hoi como un importante centro ferroviario en Hanói, con una velocidad máxima de 160 km/h. Esta estación también conecta el ferrocarril de alta velocidad con el centro de Hanói.

El Ministerio de Transporte acaba de anunciar las conclusiones del viceministro Nguyen Danh Huy en la reunión del informe final sobre la planificación de las líneas y estaciones ferroviarias en el centro ferroviario de Hanoi. El centro ferroviario de Hanoi conecta muchas líneas ferroviarias nacionales importantes y ha sido estudiado y refinado durante varios períodos. De conformidad con la Conclusión No. 49 de 2023 del Politburó y el Plan Maestro Nacional, el Ministerio de Transporte está revisando el plan de la red ferroviaria nacional y desarrollando un plan para las líneas y estaciones ferroviarias en el centro ferroviario de Hanoi que sirva de base para movilizar recursos de inversión para un sistema ferroviario moderno y sincronizado. En consecuencia, el Ministerio de Transporte ha acordado básicamente varios parámetros técnicos clave como los siguientes: Velocidad máxima V ≥ 160 km/h, carga por eje 22,5 toneladas/eje, longitud de vía utilizable en el futuro ≥ 850 m.

Vista en perspectiva de la estación de tren de Ngoc Hoi. Foto: Material de archivo.

Con respecto a las soluciones para conectar el tren de alta velocidad con el centro de Hanoi, los líderes del Ministerio de Transporte enfatizaron que, en principio, el tren de alta velocidad necesita conectarse a una estación central para garantizar la recolección y distribución conveniente de pasajeros a través de otros modos de transporte. Con base en las condiciones reales, los planes relevantes proponen unánimemente la estación Ngoc Hoi como la estación central. Con respecto a las soluciones de operación ferroviaria, para aumentar la comodidad de los pasajeros, se requieren consultores que investiguen y estudien modelos a nivel mundial , pronostiquen la demanda de transporte y analicen y seleccionen el plan óptimo de operación ferroviaria para cada período. Para la opción de operar conjuntamente el tren nacional de pasajeros de ancho de 1,435 mm con trenes urbanos en las secciones Yen Vien - Ngoc Hoi y Gia Lam - Lac Dao, el Viceministro de Transporte solicitó la coordinación con las agencias relevantes del Comité Popular de Hanoi para estudiar el principio de maximizar el uso eficiente de la infraestructura ferroviaria urbana invertida, creando comodidad para los pasajeros que viajan al centro de la ciudad. En cuanto a los ajustes a la orientación del desarrollo ferroviario en el corredor Hanói-Lang Son, los líderes del Ministerio de Transporte acordaron mantener por el momento el plan de red ferroviaria aprobado. La Autoridad Ferroviaria de Vietnam se coordinará con consultores de apoyo técnico para desarrollar planes ferroviarios para Hanói-Lang Son y Hai Phong-Ha Long-Mong Cai próximamente y proponer soluciones adecuadas.

Fuente: https://vietnamnet.vn/thong-nhat-chon-ga-ngoc-hoi-la-ga-dau-moi-o-ha-noi-2295908.html