El Primer Ministro aprobó la política de inversión para cuatro puertos de Lach Huyen con un capital de 24.846 mil millones de VND.

Un rincón de la zona del puerto de Lach Huyen: Hai Phong .

El Primer Ministro acaba de firmar la Decisión No. 1497/QD-TTg que aprueba la política de inversión del Proyecto de Inversión para construir los puertos No. 9, No. 10, No. 11 y No. 12 - Área del Muelle Lach Huyen con ubicación de implementación en la Zona Especial de Cat Hai (en Dinh Vu - Zona Económica de Cat Hai, Ciudad de Hai Phong).

El proyecto incluye la construcción de 4 terminales de contenedores Nº 9, Nº 10, Nº 11 y Nº 12 con una longitud total de terminal de 1.800 m (450 m/terminal), capaces de recibir buques portacontenedores con capacidad de 12.000 a 18.000 TEUs y una terminal de 400 m para recibir barcazas para recoger y descargar mercancías por vía navegable.

Además, el Proyecto también construye un sistema de patios de contenedores, talleres de reparación, carreteras, obras auxiliares y obras de infraestructura técnica sincrónica para garantizar todas las operaciones portuarias; invierte en equipos modernos y especializados de manejo y explotación de carga para las operaciones portuarias; la escala de uso del suelo (superficie del agua) es de aproximadamente 146,2 hectáreas.

El capital total de inversión del proyecto asciende a 24.846 billones de VND, divididos en dos fases. La fase 1 (2026-2030) construirá los puertos de contenedores n.º 9 y n.º 10; la fase 2 (2031-2035) construirá los puertos de contenedores n.º 11 y n.º 12.

Respecto a la forma de selección de inversores, la Decisión Nº 1497 asigna al Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong la tarea de seleccionar a los inversores de acuerdo con el proceso, los procedimientos, la autoridad y las regulaciones correctas; el progreso de la implementación del proyecto es de 2026 a 2035; el período de operación del proyecto no es más de 70 años.

Una vez finalizado, el proyecto contribuirá a la formación de un sistema portuario moderno, con capacidad para recibir grandes buques con una capacidad de 12.000 - 18.000 TEU; conectar grandes puertos marítimos con zonas francas y logística detrás del puerto, acelerando la circulación de mercancías, mejorando así las ventajas, creando impulso para el desarrollo, atrayendo inversiones; maximizando las ventajas de las condiciones naturales y la ubicación geográfica para desarrollar la Zona Económica Dinh Vu - Cat Hai.

El proyecto también ayuda a concretar y ajustarse al plan maestro para el desarrollo del sistema portuario de Vietnam en el período 2021-2030, con visión hasta 2050; contribuyendo a promover el desarrollo socioeconómico de la ciudad de Hai Phong en particular y de la región norte en general.

Actualmente, el área del muelle de Lach Huyen tiene un total de 8 muelles que se están explotando y en los que se está invirtiendo en construcción.

De las cuales, las terminales 1 y 2 tienen una capacidad total de diseño de 1,1 millones de TEUs/año, puestas en funcionamiento en 2018, el volumen de mercancías transitadas en 2024 alcanzará los 1,6 millones de TEUs (equivalente a unos 19 millones de toneladas).

Se han anunciado las terminales 5 y 6 (capacidad diseñada de 1,6 millones de TEUs/año) y la terminal 3 se pondrá en funcionamiento en febrero de 2025. Las terminales 3 y 4 (capacidad diseñada de 1,6 millones de TEUs/año) se pondrán en funcionamiento en abril de 2025.

Las terminales 7 y 8 están en proceso de inversión y se espera que estén finalizadas y puestas en funcionamiento en 2027.

Fuente: https://baodautu.vn/thu-tuong-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d326651.html