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| Un rincón de la zona del puerto de Lach Huyen: Hai Phong . |
El Primer Ministro acaba de firmar la Decisión No. 1497/QD-TTg que aprueba la política de inversión del Proyecto de Inversión para construir los puertos No. 9, No. 10, No. 11 y No. 12 - Área del Muelle Lach Huyen con ubicación de implementación en la Zona Especial de Cat Hai (en Dinh Vu - Zona Económica de Cat Hai, Ciudad de Hai Phong).
El proyecto incluye la construcción de 4 terminales de contenedores Nº 9, Nº 10, Nº 11 y Nº 12 con una longitud total de terminal de 1.800 m (450 m/terminal), capaces de recibir buques portacontenedores con capacidad de 12.000 a 18.000 TEUs y una terminal de 400 m para recibir barcazas para recoger y descargar mercancías por vía navegable.
Además, el Proyecto también construye un sistema de patios de contenedores, talleres de reparación, carreteras, obras auxiliares y obras de infraestructura técnica sincrónica para garantizar todas las operaciones portuarias; invierte en equipos modernos y especializados de manejo y explotación de carga para las operaciones portuarias; la escala de uso del suelo (superficie del agua) es de aproximadamente 146,2 hectáreas.
El capital total de inversión del proyecto asciende a 24.846 billones de VND, divididos en dos fases. La fase 1 (2026-2030) construirá los puertos de contenedores n.º 9 y n.º 10; la fase 2 (2031-2035) construirá los puertos de contenedores n.º 11 y n.º 12.
Respecto a la forma de selección de inversores, la Decisión Nº 1497 asigna al Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong la tarea de seleccionar a los inversores de acuerdo con el proceso, los procedimientos, la autoridad y las regulaciones correctas; el progreso de la implementación del proyecto es de 2026 a 2035; el período de operación del proyecto no es más de 70 años.
Una vez finalizado, el proyecto contribuirá a la formación de un sistema portuario moderno, con capacidad para recibir grandes buques con una capacidad de 12.000 - 18.000 TEU; conectar grandes puertos marítimos con zonas francas y logística detrás del puerto, acelerando la circulación de mercancías, mejorando así las ventajas, creando impulso para el desarrollo, atrayendo inversiones; maximizando las ventajas de las condiciones naturales y la ubicación geográfica para desarrollar la Zona Económica Dinh Vu - Cat Hai.
El proyecto también ayuda a concretar y ajustarse al plan maestro para el desarrollo del sistema portuario de Vietnam en el período 2021-2030, con visión hasta 2050; contribuyendo a promover el desarrollo socioeconómico de la ciudad de Hai Phong en particular y de la región norte en general.
Actualmente, el área del muelle de Lach Huyen tiene un total de 8 muelles que se están explotando y en los que se está invirtiendo en construcción.
De las cuales, las terminales 1 y 2 tienen una capacidad total de diseño de 1,1 millones de TEUs/año, puestas en funcionamiento en 2018, el volumen de mercancías transitadas en 2024 alcanzará los 1,6 millones de TEUs (equivalente a unos 19 millones de toneladas).
Se han anunciado las terminales 5 y 6 (capacidad diseñada de 1,6 millones de TEUs/año) y la terminal 3 se pondrá en funcionamiento en febrero de 2025. Las terminales 3 y 4 (capacidad diseñada de 1,6 millones de TEUs/año) se pondrán en funcionamiento en abril de 2025.
Las terminales 7 y 8 están en proceso de inversión y se espera que estén finalizadas y puestas en funcionamiento en 2027.
Fuente: https://baodautu.vn/thu-tuong-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d326651.html
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