Con el fin de promover las actividades de importación y exportación a través del área, la Sucursal de Aduanas de la Puerta Fronteriza de Mong Cai ha implementado muchas soluciones específicas y sincrónicas en las actividades comerciales a través de las puertas y aberturas fronterizas, logrando el objetivo de convertir a la ciudad de Mong Cai en una zona económica fronteriza clave a nivel nacional.
En la ciudad de Mong Cai, actualmente se encuentra el paso fronterizo internacional de Mong Cai (incluidos los puentes Bac Luan I y Bac Luan II) y se la considera una de las puertas fronterizas más importantes de Vietnam. Además, se encuentran el paso fronterizo secundario de Ka Long; los puntos de inspección de mercancías de exportación de Luc Lam, Dai Vai y Luc Chan; el puerto seco ICD de Mong Cai; la apertura de un puente de pontones temporal en el kilómetro 3+4 del muelle comercial fronterizo de Hai Yen (Mong Cai) a Dong Hung (China); la apertura de Po Hen (Vietnam) a Than San (China) y la zona de transbordo del puerto de Van Gia (un puerto marítimo que puede recibir barcos de 100.000 toneladas para transportar mercancías) que comercia con la ciudad de Dong Hung y los principales centros económicos de China. Estas ventajas han convertido a la ciudad de Mong Cai en una localidad con un gran volumen de circulación de mercancías (incluyendo carreteras y vías navegables) y en un centro de intercambio de mercancías entre Vietnam y los países de la ASEAN y las provincias del sur de China, como Fangcheng, Beihai, Nanning, Guizhou, Hong Kong, Hainan y muchas otras áreas importantes.
Para continuar promoviendo el potencial y las ventajas de la ciudad de Mong Cai, el 16 de marzo de 2021, el Primer Ministro firmó la Decisión No. 368/QD-TTg aprobando el ajuste del plan maestro para la construcción de la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Mong Cai hasta 2040. En consecuencia, se planea que la ciudad de Mong Cai sea una zona económica fronteriza clave a nivel nacional, un importante centro de desarrollo económico de la región norte, del cinturón económico costero del norte y del corredor económico Kunming (China) - Hanoi - Hai Phong - Mong Cai - Fangcheng (China).
En consonancia con el objetivo mencionado, recientemente, la Aduana de la Puerta Fronteriza de Mong Cai ha implementado diversas soluciones para aumentar el volumen de negocios de importación y exportación entre Vietnam y China. En 2024, la Aduana asesoró proactivamente al Comité del Partido y al gobierno municipal de Mong Cai sobre diversos asuntos relacionados con los sectores fronterizo y de las puertas fronterizas. Propuso, por ejemplo, reducir la frecuencia y el tiempo de inspección y cuarentena; complementar la exportación de frutas agrícolas mediante la apertura del kilómetro 3+4; establecer un horario piloto de despacho aduanero en la puerta fronteriza de Bac Luan II de 7:00 a. m. a 8:00 p. m., hora de Vietnam, incluyendo festivos y días festivos (excepto el Tet); e informar a las autoridades competentes de ambas localidades para restablecer pronto el despacho aduanero de mercancías a través de la puerta fronteriza de Ka Long (Mong Cai - Vietnam - Puerta Fronteriza de Dong Hung - China) a fin de satisfacer las necesidades de importación y exportación de empresas y residentes en 2025.
En particular, en 2024, la Aduana de Mong Cai organizó dos reuniones con la Aduana de Dong Hung (China). A propuesta de la Aduana, ambas partes acordaron presidir reuniones trimestrales por turnos y se comprometieron a coordinar estrechamente el control de mercancías, creando las mejores condiciones para las empresas de importación y exportación en las plataformas de control fronterizo digital e inteligente, contribuyendo a la automatización del proceso y reduciendo el tiempo de despacho aduanero para las mercancías de importación y exportación, así como los medios de transporte para la entrada y salida. Ambas partes también proporcionaron información oportuna antes de que se produjeran cambios en los mecanismos y políticas de gestión de los productos agrícolas, forestales y acuáticos exportados de Vietnam a China, minimizando así los daños y riesgos para las empresas vietnamitas.
Gracias a su proactividad y positividad, en 2024, la Sucursal de Aduanas de Mong Cai registró ingresos presupuestarios récord y un fuerte aumento en el número de empresas. En concreto, la Sucursal realizó trámites aduaneros para más de 93.500 declaraciones, con una facturación total de importación y exportación de más de 4.550 millones de dólares (un aumento del 30 % en declaraciones y del 25 % en facturación en comparación con 2023), y realizó trámites de inmigración para 6,36 millones de pasajeros, un aumento del 63 % con respecto al mismo período de 2023. El número total de empresas que realizaron trámites fue de 1.350, un aumento de 338 en comparación con 2023. Los ingresos presupuestarios totales alcanzaron los 2.350 billones de VND (logrando el 145 % del objetivo asignado, un aumento del 55 % en comparación con 2024).
Al comenzar el año 2025, el primer día del despacho de aduanas (el octavo día del Año Nuevo Lunar), se exportaron 96 camiones con 2374 toneladas de mercancías, con un valor de 2,3 millones de dólares, de Vietnam a China a través del puente de pontones en el kilómetro 3+4 de Hai Yen. Los productos de exportación incluyen mariscos congelados, mariscos frescos, frutas frescas y almidón de tapioca. Esto sigue siendo una buena señal que indica condiciones favorables para las actividades de importación y exportación en la ciudad de Mong Cai desde los primeros días del nuevo año.
Español El camarada Nguyen Van Duong, subdirector de la sucursal de aduanas de Mong Cai, dijo: En 2025, la sucursal continuará asesorando al gobierno de la ciudad para proponer autoridades competentes para acelerar el progreso de la implementación y poner pronto en funcionamiento los proyectos de planificación estratégica aprobados, especialmente proyectos de infraestructura dinámicos con efectos indirectos como: Puente Bac Luan III; Centro Internacional de Comercio de Productos Básicos, Agrícola, Forestal y Pesquero; obras transfronterizas en la apertura del Km 3+4; puerta fronteriza ferroviaria que conecta la línea ferroviaria internacional Vietnam - China. Al mismo tiempo, se construirá un mecanismo integral de coordinación y cooperación entre las autoridades y las fuerzas funcionales de ambos lados de la frontera para crear estabilidad, construyendo juntos un par modelo de puertas fronterizas internacionales Mong Cai - Dong Hung en un par de puertas fronterizas modelo en toda la frontera, contribuyendo a construir una frontera pacífica , amistosa, estable y en desarrollo.
Fuente
![[Foto] El primer ministro Pham Minh Chinh preside una reunión sobre la construcción de una planta de energía nuclear.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/22/1761137852450_dsc-9299-jpg.webp)
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