La Oficina Gubernamental acaba de anunciar las conclusiones del Comité Permanente del Gobierno con respecto a la implementación de la inversión en la autopista desde la ciudad de Ca Mau a Dat Mui.
Según el Comité Permanente del Gobierno, se trata de una iniciativa extremadamente necesaria, dirigida por el Secretario General, destinada a conectar sin problemas la autopista Norte-Sur Oriental con Dat Mui y el puerto de Hon Khoai en la provincia de Ca Mau, ayudando a promover el desarrollo socioeconómico y garantizar la defensa y seguridad nacional en la región del Delta del Mekong, así como en todo el país.
Recientemente, el Primer Ministro instruyó a la provincia de Ca Mau y a los ministerios y agencias pertinentes para que estudien urgentemente las opciones de inversión para el proyecto vial, con el objetivo de comenzar la construcción en 2025. Sin embargo, la implementación ha sido lenta y todavía no hay consenso sobre la agencia responsable de invertir en la carretera.
Foto ilustración: VGP.
Para acelerar la inversión en la ruta, el Comité Permanente del Gobierno acordó en principio asignar al Ministerio de Defensa Nacional la inversión en la autopista desde la ciudad de Ca Mau a Dat Mui de conformidad con la ley de inversión pública y las regulaciones legales pertinentes.
El Ministerio de Finanzas tiene la tarea de liderar y coordinar con el Ministerio de Construcción, el Ministerio de Defensa Nacional, el Comité Popular de la provincia de Ca Mau y otras agencias relevantes para completar el expediente y los procedimientos de acuerdo con la ley y presentarlo al Primer Ministro para su consideración y decisión.
El Comité Permanente del Gobierno ha solicitado al gobierno provincial de Ca Mau que se haga responsable de la construcción del proyecto y de la limpieza del terreno para garantizar el inicio del proyecto de construcción de la autopista antes del 2 de septiembre.
El Ministerio de Finanzas ha sido asignado por el Comité Permanente del Gobierno para equilibrar el capital de inversión para los proyectos en el plan de inversión pública de mediano plazo 2026-2030; el capital de preparación de inversiones en 2025 se obtendrá de ajustes de otros proyectos no asignados y de mayores ingresos en 2024. Este asunto, como corresponde, debe informarse a la autoridad competente para su consideración y decisión.
Según la Planificación de la Red de Carreteras para el período 2021-2030, con visión a 2050, aprobada por el Primer Ministro, se prevé que la autopista Ca Mau - Dat Mui tenga una longitud aproximada de 90 km con 4 carriles y una inversión programada antes de 2030.
El plan establece claramente que la autopista Ca Mau - Dat Mui discurrirá paralela a la Carretera Nacional 1 y la Carretera Ho Chi Minh hasta la ciudad de Rach Goc y, posteriormente, hasta Dat Mui (distrito de Ngoc Hien). Esta dirección de planificación busca aprovechar el potencial para la futura formación y el desarrollo efectivo del puerto marítimo integrado de Hon Khoai.
Junto con las rutas arteriales Este-Oeste, la autopista Ca Mau - Dat Mui será un pilar para el desarrollo de la economía marítima, explotando el potencial y las fortalezas del punto más al sur del país y garantizando la defensa y la seguridad nacionales.
Dantri.com.vn
Fuente: https://dantri.com.vn/xa-hoi/thuong-truc-chinh-phu-dau-tu-tuyen-cao-toc-tu-thanh-pho-ca-mau-den-dat-mui-20250408072736048.htm
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