La Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) anunció hoy (15 de noviembre) que durante la implementación del componente 3 del proyecto del aeropuerto de Long Thanh, la unidad ahorró casi 4.000 billones de VND, incluidos los costos de contingencia y licitación.

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La pista del aeropuerto de Long Thanh. Foto de : Hoang Anh

Con estos ahorros, ACV propone invertir en una pista adicional en el aeropuerto de Long Thanh durante la Fase 1.

Según ACV, la construcción de la segunda pista es necesaria para atender la creciente demanda de transporte aéreo en la región sur.

Al explicar esta propuesta, ACV afirmó que la construcción de una segunda pista desde el principio garantizaría la continuidad de las operaciones, evitando interrupciones que surgirían posteriormente si se necesitaran pistas adicionales. Además, contar con una pista adicional permitiría al Aeropuerto de Long Thanh apoyar al Aeropuerto de Tan Son Nhat en caso de emergencia. Con una demanda de transporte aéreo proyectada en Ciudad Ho Chi Minh y provincias aledañas que alcanzará aproximadamente 71 millones de pasajeros para 2030, el hecho de que el Aeropuerto de Long Thanh tenga una sola pista presenta riesgos significativos, como aglomeración, retrasos e incluso cancelaciones de vuelos en caso de incidente.

Además, la construcción de la segunda pista del aeropuerto de Long Thanh tiene como objetivo garantizar operaciones sincronizadas, evitando interrupciones causadas por las conexiones de la infraestructura y el sistema de control técnico, mejorando así la eficiencia y previniendo el desperdicio.

La construcción continúa durante la noche en el megaproyecto del aeropuerto de Long Thanh.

La construcción continúa durante la noche en el megaproyecto del aeropuerto de Long Thanh.

Miles de obreros e ingenieros trabajan incansablemente toda la noche en las obras del aeropuerto de Long Thanh (distrito de Long Thanh, provincia de Dong Nai ). Se están agilizando las obras de componentes importantes como la terminal de pasajeros, la pista y las calles de rodaje.
Aeropuerto de Long Thanh: La torre de control de tráfico aéreo de más de 100 metros de altura se completó dos meses antes de lo previsto.

Aeropuerto de Long Thanh: La torre de control de tráfico aéreo de más de 100 metros de altura se completó dos meses antes de lo previsto.

Se espera que la torre de control de tráfico aéreo del Aeropuerto de Long Thanh finalice su trabajo estructural a una altitud de 107,88 m antes del 24 de septiembre, dos meses antes de lo previsto.
Aeropuerto de Long Thanh: más de 6.000 trabajadores participaron en la construcción; se instaló la estructura de acero y el techo del edificio de la terminal de pasajeros.

Aeropuerto de Long Thanh: más de 6.000 trabajadores participaron en la construcción; se instaló la estructura de acero y el techo del edificio de la terminal de pasajeros.

Tras un año de construcción, la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh ha alcanzado un hito importante con la finalización de la obra estructural básica. Actualmente, los contratistas están comenzando a montar la estructura de acero del techo.