Ciudad de Can Tho: El desembolso "enfrenta dificultades" porque el proyecto está estancado en las obras de limpieza del sitio.

En 2025, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción Agrícola y de Tráfico de la Ciudad de Can Tho invertirá en 58 proyectos, con un capital total de más de 16 billones de VND. Hasta la fecha, el ritmo de desembolso no ha alcanzado el plan, ya que la mayoría de los proyectos se encuentran estancados en la fase de desminado.

Bajo desembolso debido a problemas de limpieza del sitio

El presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho, Truong Canh Tuyen, trabajó con la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión para la Construcción de Obras de Tráfico y Agrícolas de la ciudad de Can Tho.

El 22 de octubre, el subsecretario del Comité del Partido de la ciudad, presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho, Truong Canh Tuyen, tuvo una sesión de trabajo con los líderes de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Agrícola y Tráfico de la ciudad de Can Tho (PMU) sobre el funcionamiento de esta unidad.

Los líderes de la Junta de Gestión de Proyectos informaron que, en 2025, la unidad invertirá en 58 proyectos, de los cuales 42 se destinarán al sector de transporte, 8 al sector civil y 8 al sector agrícola y de riego. El capital total para los proyectos supera los 16 billones de VND, de los cuales el capital transferido entre 2024 y 2025 asciende a casi 326 billones de VND. El desembolso acumulado hasta el 15 de octubre supera los 5.332 billones de VND, lo que representa más del 33 % del plan de capital.

Durante la ejecución de proyectos de inversión en construcción, la Junta de Gestión del Proyecto se enfrentó a la mayor dificultad y problema: la prolongada duración de las obras de compensación, apoyo y reasentamiento. Como resultado, los contratistas no pudieron realizar la construcción simultáneamente a lo largo de toda la ruta, lo que afectó directamente los desembolsos; algunos proyectos solicitaron su prórroga hasta 2026.

Los líderes de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión para la Construcción de Obras de Tráfico y Agrícolas de la Ciudad de Can Tho informaron sobre la organización de la unidad y los proyectos que se están implementando.

Además, los inversores y contratistas también enfrentan dificultades cuando hay escasez de arena y piedra. Esto se debe a que en la ciudad de Can Tho y las provincias vecinas se están ejecutando simultáneamente muchos proyectos nacionales clave, por lo que se prioriza la arena y la piedra para las carreteras. Cuando escasean los materiales, las largas distancias de transporte aumentan el precio de los materiales, lo que incrementa los costos y afecta el progreso y el desembolso de los proyectos. Algunos proyectos deben solicitar una prórroga hasta 2026.

Específicamente, como el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , Fase 1, proyectos componentes 2, 3, 4 a través de la ciudad de Can Tho, con un capital total de más de 31,2 billones de VND; la Junta de Gestión del Proyecto aún está muy preocupada por los materiales de arena y piedra. En realidad, el proyecto tiene una gran demanda de arena y piedra, pero el suministro es insuficiente , muchas minas no se han asignado o se explotan lentamente. Mientras tanto, Can Tho no tiene una mina de materiales, debe ser transportada desde otras provincias, lo que aumenta los costos y prolonga el progreso. Por lo tanto, asegurar suficientes fuentes de materiales para completar el proyecto a tiempo en julio de 2026 es muy difícil.

El proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 91 (tramo Km0-Km7) ya ha comenzado su construcción, con una inversión superior a 7.200 billones de VND. Sin embargo, hasta la fecha, persisten problemas con la compensación, el apoyo y el reasentamiento para 867 casos y organizaciones recientemente afectados. De estos, 565 casos aún no han emitido resoluciones de recuperación de tierras, 79 casos aún no han celebrado reuniones para considerar su legalidad y 145 casos no han sido aprobados por el consejo de compensación, apoyo y reasentamiento.

Establecer un grupo de trabajo para eliminar obstáculos en la limpieza del sitio

El director del Consejo de Administración de Proyectos de Inversión para la Construcción de Obras de Tráfico y Agrícolas de la Ciudad de Can Tho, Le Minh Cuong, habló en la reunión.

El líder de la Junta de Gestión de Proyectos indicó que muchos proyectos que la unidad está implementando se encuentran actualmente estancados en la fase de desminado. Por lo tanto, recomendó que el Comité Popular de la Ciudad de Can Tho instruya al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente a emitir prontamente instrucciones a las comunas y distritos para que eliminen las dificultades legales en la determinación de los precios de las tierras, su origen, el precio de las tierras para el reasentamiento y otros apoyos, entre otros.

Al mismo tiempo, el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la Ciudad se coordinó con las comunas y los barrios para acelerar el progreso del pago de la compensación, movilizar a la gente para entregar el sitio a fines de octubre de 2025 para que el contratista lleve a cabo la construcción, contribuyendo a garantizar que el trabajo de desembolso cumpla con el plan establecido.

Mientras las autoridades resuelven las dificultades para la autorización del sitio, la Junta de Gestión del Proyecto sigue instando y recordando a los contratistas que deben asegurar el avance de la construcción; reducir decididamente el volumen de obras y rescindir los contratos de aquellos que no cumplan con el volumen comprometido. Al mismo tiempo, recomienda proactivamente al Comité Popular de la Ciudad que emita comunicados oficiales a las provincias y unidades que gestionan las minas de arena y piedra para priorizar los proyectos, de modo que los contratistas puedan construirlos y completarlos según las instrucciones del Primer Ministro.

Los directivos del Departamento de Monitoreo y Gestión de Despeje de Tierras informaron sobre las dificultades en los trabajos de desmonte de tierras en los proyectos.

En sus palabras de clausura, el presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho, Truong Canh Tuyen, elogió los logros de la Junta de Gestión del Proyecto y compartió las dificultades derivadas de las condiciones objetivas en la labor de fusión de provincias y ciudades y el perfeccionamiento del sistema de unidades. Sin embargo, con un capital asignado en 2025 de más de 16 billones de dongs, hasta la fecha, el desembolso de más de 5.3 billones de dongs sigue siendo bajo.

Por lo tanto, en los últimos meses del año, para asegurar la rapidez del desembolso, la Junta de Gestión del Proyecto debe intensificar la iniciativa en la coordinación con los departamentos, comunas y distritos para resolver las dificultades y obstáculos en la limpieza del terreno; inspeccionar y supervisar el progreso de la construcción de los contratistas, y reducir con firmeza el volumen y el contrato si el contratista incumple el progreso de la construcción. Por otro lado, semanal y mensualmente, la Junta Directiva elabora un plan de avance del proyecto para supervisarlo e informar al Comité Popular de la Ciudad a fin de eliminar con prontitud las dificultades y obstáculos.

El presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho, Truong Canh Tuyen, señaló que si bien la Junta de Gestión del Proyecto acelera urgentemente el desembolso de capital, la unidad debe fortalecer la supervisión y garantizar la calidad de la construcción.

El Presidente del Comité Popular de la Ciudad de Can Tho acordó establecer un grupo de trabajo (con el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente como fuerza principal) para ir a las comunas y barrios para apoyar a las localidades en la realización de trabajos de limpieza de sitios, especialmente aquellos con grandes volúmenes de limpieza de sitios para servir a proyectos clave.

El presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho, Truong Canh Tuyen, también solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto que continúe promoviendo el espíritu de solidaridad, formando un bloque unificado para implementar resueltamente las tareas, completar el trabajo y los proyectos como lo esperan el Primer Ministro, la Asamblea Nacional y el Pueblo.

Aunque se está implementando con urgencia y asegurando el plan de desembolso de capital de inversión pública, el presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho señaló que la Junta de Gestión del Proyecto debe fortalecer la supervisión, garantizar la calidad de la construcción, la seguridad laboral y no afectar las vidas de las personas en el área del proyecto.

Fuente: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-giai-ngan-gap-kho-vi-du-an-vuong-mac-trong-cong-tac-giai-phong-mat-bang-10392507.html