Además de Ciudad Ho Chi Minh, las provincias del sureste también han planificado el desarrollo del área a lo largo del río Dong Nai . Poco a poco, se están concretando numerosos proyectos de desarrollo urbano modernos y ecológicos.
La formación de muchas nuevas áreas urbanas.
El río Dong Nai (conocido como río Cai) atraviesa la provincia de Dong Nai a lo largo de 200 km, pasando por los distritos de Tan Phu, Dinh Quan y Vinh Cuu, la ciudad de Bien Hoa y los distritos de Nhon Trach y Long Thanh. De este tramo, el que limita con Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh tiene más de 50 km de longitud, lo que lo hace propicio para el desarrollo de un corredor económico y el aprovechamiento del paisaje. La provincia de Dong Nai está implementando numerosos proyectos de embellecimiento urbano a lo largo de la principal ruta ribereña que atraviesa la ciudad de Bien Hoa para mejorar la infraestructura de transporte urbano y crear un entorno ribereño paisajístico.
Varios distritos de la provincia, atravesados por ríos, también han planificado explotar el paisaje ribereño y desarrollar nuevas zonas urbanas. Un ejemplo destacado es la construcción de dos carreteras ribereñas, con una inversión total de 5.200 billones de VND, que abarcan desde el distrito de Vinh Cuu hasta la ciudad de Bien Hoa, Long Thanh y Nhon Trach. Esta inversión se complementa con la organización de diversas actividades recreativas en la zona ribereña, a la vez que se recuperan los recursos culturales e históricos a lo largo del río.
Esto también sienta las bases para el desarrollo de los distritos de Vinh Cuu y Nhon Trach, que cuentan con numerosos proyectos, pero aún no han alcanzado su máximo potencial urbano. En particular, la carretera ribereña conecta el distrito de Nhon Trach con la Ruta 319, la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay y la autopista Ben Luc - Long Thanh. Además, la provincia de Dong Nai planea convertir la isla Pho (distrito de Hiep Hoa, ciudad de Bien Hoa) en el núcleo del área urbana de Bien Hoa, funcionando como un centro regional de historia, cultura, comercio, finanzas y ecología, con una superficie de 293 hectáreas y una población estimada de 31.600 habitantes.
El proyecto, con una inversión superior a 72.200 billones de VND, se implementará durante 12 años (2023-2035) y busca crear una nueva área urbana y un complejo de servicios con baja densidad de construcción, diseño moderno y armonía con el paisaje natural. Se centrará en el desarrollo turístico sostenible, la diversificación de la tipología de viviendas y la integración con centros comerciales y de servicios públicos. Además, a lo largo del tramo del río Dong Nai que atraviesa la ciudad de Bien Hoa y los distritos de Long Thanh y Nhon Trach, se están desarrollando numerosos nuevos proyectos urbanos, zonas de ocio y destinos turísticos, como la isla de Tan Van, la isla de Ba Xe, la zona turística de Buu Long, la zona residencial Aqua City Novaland (1.085 ha), el paseo marítimo de Nam Long (170 ha) (ciudad de Bien Hoa), el área urbana ecológica de Dai Phuoc (550 ha) y Swan Bay (200 ha) (distrito de Nhon Trach).
Desarrollo del ecoturismo a lo largo del río
En la provincia de Binh Duong, el río Dong Nai atraviesa las ciudades de Tan Uyen y Di An. Para aprovechar las ventajas de la ribera, la provincia de Binh Duong impulsa el desarrollo de zonas ecoturísticas y áreas urbanas de baja densidad a lo largo del río. Se han realizado numerosos estudios y evaluaciones del potencial ecoturístico en coordinación con el Comité Popular de la ciudad de Tan Uyen (una zona con numerosas regiones rodeadas por el río Dong Nai), y se están desarrollando gradualmente rutas ecoturísticas y lugares pintorescos para atraer turistas nacionales e internacionales.
La ciudad de Tan Uyen cuenta con seis comunas ubicadas a lo largo del río Dong Nai, y la provincia de Binh Duong ya ha planificado el desarrollo de infraestructura con carreteras ribereñas, viviendas de baja densidad y zonas concentradas de ecoturismo ribereño en las comunas de Bach Dang y Thanh Hoi. En estas zonas, la provincia de Binh Duong no desarrollará áreas industriales ni urbanas de alta densidad, preservando las zonas agrícolas de alta tecnología y los sitios históricos asociados con la formación de la región. Según el Sr. Vo Hoang Ngan, director del Departamento de Construcción de Binh Duong, la provincia está desarrollando actualmente 27 nuevas áreas urbanas a lo largo de las principales arterias viales de la provincia y a lo largo de los ríos Saigón y Dong Nai. La provincia ha colaborado y alcanzado acuerdos con las provincias y ciudades vecinas para crear planes armoniosos para el desarrollo de nuevas áreas urbanas verdes, modernas y habitables que mejoren la vida material y espiritual de la población.
En cuanto a la planificación del corredor económico a lo largo del río Dong Nai, la provincia de Dong Nai se divide en tres subregiones para su desarrollo. Específicamente, la región suroeste comprende los distritos de Bien Hoa, Long Thanh, Nhon Trach y Trang Bom, y parte del distrito de Vinh Cuu; la región oriental comprende los distritos de Long Khanh, Thong Nhat, Xuan Loc y Cam My; y la región norte comprende los distritos de Dinh Quan y Tan Phu, y parte del distrito de Vinh Cuu.
El plan de zonificación busca integrar y aprovechar sincrónicamente las ventajas del paisaje ribereño entre Dong Nai y las provincias y ciudades vecinas en la construcción e implementación de la planificación de la región sureste, de acuerdo con la Decisión n.° 463/QD-TTg del 15 de abril de 2022 del Primer Ministro, que aprueba la preparación de la planificación de la región sureste para el período 2021-2030, con miras a 2050. Actualmente, en el informe intermedio de la Planificación Provincial de Dong Nai para el período 2031-2030, con miras a 2050, las agencias pertinentes están estudiando el desarrollo del turismo ecológico a lo largo del río Dong Nai, los paisajes forestales, la agricultura urbana con áreas urbanas ecológicas, parques verdes y centros de servicios de entretenimiento.
HOANG BAC - XUAN TRUNG
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Fuente
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