El último modelo de tren bala de la serie Fuxing puede alcanzar velocidades de 450 km/h, siendo más ecológico y energéticamente eficiente que las versiones anteriores.
Los trenes bala actuales de China alcanzan una velocidad de 350 km/h. Foto: Xinhua
China Railway (CR) anunció el 9 de noviembre que este año completará la producción y las pruebas de un prototipo de lo que podría convertirse en el tren de alta velocidad más rápido del mundo . Además, modernizará aún más la extensa red ferroviaria del país, según CGTN . El plan de desarrollo de CR, operador de la red ferroviaria de alta velocidad más grande del mundo, marca un hito en la iniciativa tecnológica CR450, lanzada hace tres años.
El último modelo de la serie de trenes bala Fuxing alcanza una velocidad de prueba de 450 km/h y una velocidad de operación comercial de 400 km/h. Los trenes bala actuales en China pueden alcanzar los 350 km/h, pero el CR450 podría reducir el tiempo de viaje entre Pekín y Shanghái, una de las rutas de pasajeros más transitadas del país, de más de cuatro horas a 2,5 horas.
China inauguró su primera línea ferroviaria de alta velocidad en 2008, y la red es vital para la segunda economía más grande del mundo y sus 1400 millones de habitantes. Se espera que el CR450 esté operativo para 2025, gracias a un proyecto de investigación a nivel nacional centrado en tecnologías ferroviarias clave, desde el control automático y el diseño de ruedas hasta los sistemas de dirección, las mejoras de las vías y las medidas de seguridad.
En junio de 2023, CR completó las pruebas de rendimiento de los nuevos componentes clave de alta tecnología del CR450, estableciendo un récord de 453 km/h en una sola prueba. Esta es la velocidad más rápida del mundo y marca un hito en el proceso de desarrollo. La prueba se realizó en el Puente Marítimo de la Bahía de Meizhou, parte de la red ferroviaria de alta velocidad entre Fuzhou y Xiamen, en la provincia de Fujian.
CR afirma que el CR450 será más ecológico y eficiente en consumo de combustible que los trenes actuales de la clase Fuxing. Un estudio independiente realizado por científicos chinos concluyó que las emisiones de carbono del tren de alta velocidad representan solo el 6 % de las del transporte aéreo y el 11 % de las de los automóviles.
China planea ampliar su red ferroviaria a 165.000 km para 2025, incluyendo 50.000 km de trenes de alta velocidad. A finales del año pasado, la red ferroviaria del país contaba con 159.000 km de longitud, incluyendo 45.000 km de trenes de alta velocidad. El número de pasajeros que utilizan la red ferroviaria nacional también aumentará un 4,7 % interanual, hasta alcanzar los 3.855 millones en 2024. Mientras tanto, el volumen de carga transportada podría alcanzar los 3.900 millones de toneladas en 2024, un 0,5 % más que en 2023.
An Khang (según CGTN )
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