Según el Plan de la Red Ferroviaria para el período 2021-2030, con una visión a 2050, aprobado recientemente por el Primer Ministro el 29 de octubre de 2025, la línea ferroviaria Hai Phong - Ha Long - Mong Cai tiene una longitud de 187 km, con una hoja de ruta de inversión hasta 2030 y después de 2030; la línea ferroviaria de alta velocidad Hanoi - Quang Ninh tiene una longitud de 124 km, de los cuales el tramo que atraviesa la provincia de Quang Ninh supera los 40 km, con una velocidad de diseño de unos 350 km/h y una hoja de ruta de inversión hasta 2030.
En relación con el ferrocarril Hai Phong - Ha Long - Mong Cai, la provincia de Quang Ninh ha informado al Primer Ministro sobre la utilización del presupuesto provincial para la ejecución de las partidas de preparación de inversiones, la planificación detallada y el proyecto de limpieza de terrenos para toda la ruta y el ramal que conecta con el puerto marítimo de Con Ong - Hon Net. Asimismo, se prevé invertir en la construcción del tramo Hai Phong - Ha Long entre 2026 y 2030, y continuar estudiando las modalidades de inversión para el tramo Ha Long - Mong Cai antes de 2030, así como invertir en la construcción del ramal que conecta con el puerto marítimo de Con Ong - Hon Net.
Para el ferrocarril de alta velocidad Hanoi - Quang Ninh, la provincia se está centrando en la coordinación con agencias especializadas del Ministerio de Construcción para establecer una planificación detallada de toda la ruta.
Para concluir la reunión, el vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Vu Van Dien, destacó: «Estos son dos proyectos clave que se priorizan para su investigación e implementación, de acuerdo con la Resolución del XVI Congreso Provincial del Partido. De este modo, se logrará el objetivo de desarrollar una infraestructura socioeconómica moderna, multimodal, interprovincial e interregional».
Para implementar de inmediato las tareas asignadas, solicitó que se estableciera de inmediato un grupo de trabajo que incluyera a los departamentos y dependencias pertinentes para actualizar e integrar la planificación de las dos líneas ferroviarias en la planificación provincial, ajustar la planificación de nivel inferior; revisar los parques industriales, los clústeres industriales y las áreas que se están estudiando para la inversión que se superponen con la línea ferroviaria para que se presenten medidas de ajuste al Comité Popular Provincial antes del 15 de noviembre.
El Departamento de Construcción coordina con el Departamento de Ferrocarriles, el Ministerio de Construcción y organismos especializados la implementación del plan detallado de la ruta y estaciones del ferrocarril de alta velocidad Hanói-Quang Ninh, con el fin de garantizar el avance previsto y actualizar periódicamente los informes al Comité Popular Provincial. Asimismo, coordina con el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente y la unidad de consultoría para completar a la brevedad el trazado preliminar sobre el terreno, determinar los tipos de suelo e implementar la delimitación de las áreas asignadas a los Comités Populares de comunas y barrios para la gestión de ambas rutas ferroviarias.
La Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de la Región II está tomando medidas para preparar la aprobación de las políticas de inversión para los tramos del ferrocarril Hai Phong - Ha Long - Mong Cai en los que se invirtió capital del presupuesto provincial.
Fuente: https://baoquangninh.vn/quang-ninh-chuan-bi-co-them-2-tuyen-duong-sat-3382612.html
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