Vietnam tiene el potencial de convertirse en el nuevo centro logístico de la ASEAN.

VTV.vn - Con más de 45.000 empresas, incluidas más de 5.000 empresas de transporte de mercancías internacionales, y una escala de alrededor de 80 mil millones de dólares, Vietnam tiende a ser el nuevo centro logístico de la ASEAN.

En una conferencia de prensa durante el Congreso Mundial FIATA 2025, el Sr. Dao Trong Khoa, presidente de la Asociación Empresarial Logística de Vietnam (VLA), dijo que Vietnam es una economía dinámica y profundamente integrada con impresionantes tasas de crecimiento de importación y exportación, y que se espera que el volumen comercial total supere los 800 mil millones de dólares en 2025.

La industria logística de Vietnam representa actualmente un mercado de entre 70 y 80 mil millones de dólares, con potencial para convertirse en un nuevo centro logístico de la región de la ASEAN. En particular, el gobierno vietnamita ha emitido numerosas resoluciones estratégicas para desarrollar la logística ecológica, la infraestructura moderna y la integración internacional. Esta es la base para que promovamos conjuntamente la cooperación, la transferencia de tecnología y la innovación.

En concreto, la Estrategia Nacional de Crecimiento Verde para el período 2021-2030, con visión a 2050, y el Plan de Acción Nacional de Crecimiento Verde, en el que la logística se identifica como una de las 18 áreas prioritarias de implementación, constituyen el pilar para lograr el compromiso de cero emisiones netas para 2050, a la vez que se mejora la competitividad de la economía .

Sr. Dao Trong Khoa, Presidente de la Asociación de Servicios Logísticos de Vietnam (VLA)

Sin embargo, al Sr. Khoa también le preocupa que los costos logísticos de Vietnam representen entre el 16 % y el 18 % del PIB, cifra superior al promedio mundial del 10 % al 12 %, mientras que la logística también representa entre el 8 % y el 10 % de las emisiones de CO₂. Esto plantea la urgente necesidad de reducir costos y de implementar operaciones "verdes", creando así una ventaja competitiva sostenible.

Al hablar sobre el Congreso Mundial FIATA 2025, el Sr. Dao Trong Khoa dijo que el evento no es solo un congreso anual sino también un evento fundamental donde la comunidad logística global, en conjunto, da forma a un nuevo modelo de desarrollo: más verde, más digital y más sostenible.

Según la evaluación, el mundo está entrando en un período de transformación histórica, donde el comercio global y las cadenas de suministro abren oportunidades sin precedentes y enfrentan desafíos sin precedentes. Desde tensiones geopolíticas y disrupciones en las cadenas de suministro hasta el cambio climático y la presión por el desarrollo sostenible, la industria logística, conocida como el motor del comercio global, se enfrenta a una necesidad urgente de innovación integral.

En ese contexto, la transformación verde no es sólo una tendencia, sino que se ha convertido en una hoja de ruta de supervivencia, un “pasaporte” para que las empresas afirmen su posición, sobrevivan y se desarrollen en la era de la integración.

Al hablar sobre las presiones que se ejercen sobre la industria de la logística, el Sr. Turgut Erkeskin, presidente de la Federación Internacional de Transitarios y Asociaciones de Transporte (FIATA), dijo que “la logística verde y adaptativa” es un tema extremadamente urgente y oportuno.

Sr. Turgut Erkeskin, Presidente de la Federación Internacional de Asociaciones de Transitarios (FIATA)

En consecuencia, la industria logística global está experimentando profundos cambios en: las transformaciones comerciales, las fluctuaciones geopolíticas, el auge del comercio electrónico, el auge tecnológico y la presión sobre la sostenibilidad. Las empresas de logística son clave para estos cambios, garantizando que las mercancías se transporten de forma fiable, eficiente y responsable hacia las personas y el planeta, incluso ante el aumento del proteccionismo.

La logística verde ha sido fundamental para la responsabilidad ambiental, los requisitos regulatorios y la ventaja competitiva de las empresas. La presión para reducir las emisiones y construir redes sostenibles proviene de múltiples frentes, desde los principales mercados de exportación y los consumidores hasta los compromisos climáticos globales. El Congreso Mundial FIATA 2025 será un foro donde la comunidad empresarial internacional se reunirá para compartir soluciones y establecer estrategias para que la industria logística se adapte rápidamente a los nuevos tiempos, afirmó el presidente de FIATA.

Fuente: https://vtv.vn/viet-nam-co-tiem-nang-tro-thanh-trung-tam-logistics-moi-cua-asean-100251008192505811.htm