| Las empresas exportadoras esperan con ansias la situación de los pedidos. Las fluctuaciones del tipo de cambio hacen que las empresas pesqueras duden en solicitar capital. |
Desde principios de año, el mercado global se ha recuperado gradualmente y las actividades de importación y exportación de las empresas han mejorado gracias al aumento de los pedidos. Sin embargo, el complejo contexto y los conflictos geopolíticos han afectado negativamente a las actividades comerciales. Las empresas se enfrentan a numerosas dificultades y riesgos.
En consecuencia, el transporte marítimo de mercancías se ha encarecido desde principios de año debido a los conflictos en Oriente Medio y las restricciones a las operaciones en el Canal de Panamá. Los ataques han perturbado gravemente el comercio internacional en esta importante ruta entre Europa y Asia, que representa alrededor del 15 % del tráfico marítimo mundial .
De hecho, la creciente tensión en el Mar Rojo ha obligado a las navieras a desviarse, lo que ha provocado un aumento de los costos de envío hacia y desde algunos mercados de importación y exportación. Esto ha afectado significativamente a las empresas vietnamitas, especialmente a aquellas que operan con socios en los mercados de EE. UU., Canadá, la UE y el Reino Unido.
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| Las empresas exportadoras se enfrentan al temor de "agotarse los pedidos" |
Muchos exportadores han observado que los pedidos se volverán más difíciles a partir del segundo trimestre de 2024. Las perturbaciones en el Mar Rojo han supuesto riesgos para las economías de la ASEAN. Tras tres meses de tensiones en el Mar Rojo, el número de buques de carga que transitan por el Canal de Suez se ha reducido en más del 50 % en comparación con diciembre de 2023. Las tarifas de flete spot se han triplicado en el comercio entre Asia y Europa.
Vietnam, una economía altamente abierta, se ve directamente afectada por las dificultades mencionadas. El tiempo de envío marítimo se prolonga decenas de días, lo que preocupa tanto a los exportadores como a los compradores. Al mismo tiempo, el impacto es aún mayor cuando las tensiones no solo se concentran en Rusia y Ucrania, sino que también se extienden a Irán e Israel.
Además, muchas empresas manufactureras también experimentaron dificultades debido al retraso en la importación de insumos. Los precios de estos insumos también aumentaron. Incluso la agricultura, considerada el pilar de la economía, ha experimentado muchos avances en los últimos años, pero las empresas de exportación agrícola también experimentaron dificultades en los primeros meses del año. Esto se debió al drástico aumento de los precios de los insumos y los costos de transporte.
Aún no exentas de fluctuaciones en los precios de las materias primas y los fletes, las empresas siguen enfrentándose al reto del alza de los tipos de cambio. En particular, la prolongada demora de la Reserva Federal de Estados Unidos (FED) en su plan de recortar los tipos de interés podría afectar aún más a la economía mundial. El aumento de los tipos de interés en Estados Unidos también se extenderá a otras economías, ya que la apreciación del dólar perturbará el comercio y la obtención de préstamos en dólares. Las economías que dependen de bienes importados, como Japón, se enfrentan a un doble revés: un dólar más fuerte y el aumento de los precios del petróleo denominados en dólares. Los precios del petróleo han aumentado aproximadamente un 20 % desde principios de diciembre y podrían seguir subiendo si el conflicto en Oriente Medio se agrava.
En Vietnam, el fuerte aumento récord del dólar estadounidense frente al vnd desde principios de este año ha causado problemas a las empresas cuyos insumos dependen de materias primas importadas, debido al aumento del costo de capital para importar materias primas, maquinaria, equipos, etc. Muchas empresas han firmado contratos de importación de materias primas con antelación, por lo que, cuando el tipo de cambio fluctúa al alza, los costos de importación se incrementarán aún más. Incluso si el dólar estadounidense continúa subiendo en el futuro, provocará una depreciación del vnd y un aumento de la inflación, lo que tendrá consecuencias negativas para la producción y las actividades comerciales.
De hecho, en muchas empresas exportadoras, la mayoría solo tienen pedidos para el segundo trimestre de 2024, mientras que las perspectivas de pedidos para los meses siguientes no son muy brillantes.
El Sr. Nguyen Van Khanh, presidente de la Asociación de Cuero y Calzado de Ciudad Ho Chi Minh, admitió que la mayoría de las empresas del sector aún enfrentan dificultades para conseguir pedidos. Muchas fábricas siguen recortando personal debido a la drástica disminución de los pedidos de exportación. Según una encuesta reciente de la asociación, solo alrededor del 40 % de las empresas afiliadas tienen pedidos hasta mayo y junio. La mayoría de los pedidos se exportan a Europa y Estados Unidos. El resto, desde el tercer trimestre hasta finales de año, sigue sin tener pedidos.
Y en el contexto de la escalada de tensiones políticas, las empresas exportadoras se enfrentan una vez más al riesgo de perder pedidos. Aún más preocupante es que, en industrias exportadoras con uso intensivo de mano de obra, como la textil, el calzado, la madera, etc., miles de trabajadores corren el riesgo de perder su empleo.
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