Solicitud para acelerar la construcción del proyecto de la autopista Bien Hoa-Vung Tau

Construcción del Proyecto Componente 1, Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau.

El Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau a través de la provincia de Dong Nai se divide en dos proyectos componentes 1 y 2. En los cuales, el Proyecto componente 1 es invertido por la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Provincial y el Proyecto componente 2 es invertido por la Junta de Gestión del Proyecto 85 ( Ministerio de Construcción ).

Muchos contratistas aún no han garantizado el progreso comprometido.

A mediados de julio de 2025, en un informe enviado al Comité Popular Provincial, la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción indicó que, tras una inspección del avance de la construcción, en los dos paquetes de construcción del Componente 1 del Proyecto, se determinó que muchos contratistas no cumplían con los requisitos de avance para completar el proyecto antes del 19 de diciembre de 2025. Los contratistas con retraso son: Truong Son Construction Corporation, Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company, Hoa Binh 479 Joint Stock Company y Hai Dang Joint Stock Company. En particular, se determinó que Hai Dang Joint Stock Company no cumplía con la capacidad financiera, de materiales, vehículos, equipos y recursos humanos necesarios para completar el proyecto antes del 19 de diciembre de 2025.
19-12-2025. Al momento de la inspección, el tramo de ruta ejecutado por este contratista solo había alcanzado aproximadamente el 7% del valor del contrato firmado.

Según la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción, en términos de capacidad, todos los contratistas cumplen con los pliegos de licitación. Al mismo tiempo, se han comprometido a organizar la construcción con el principio de "3 turnos, 4 equipos". Sin embargo, la implementación en la práctica no es sincronizada y no ha logrado resultados claros.

El 11 de julio, durante una inspección de campo del progreso de la construcción del Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau, el camarada Tran Hong Minh, Miembro del Comité Central del Partido, Ministro de Construcción, enfatizó el objetivo constante de completar la apertura técnica del tráfico de toda la ruta principal de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau, la sección que pasa por la provincia de Dong Nai , antes del 19 de diciembre de 2025.

Español En el Proyecto del Componente 2, en el documento del Departamento de Economía - Gestión de Inversiones en Construcción (Ministerio de Construcción) enviado por el Subdirector del Departamento de Economía - Gestión de Inversiones en Construcción Dinh Manh Duc a la Junta de Gestión del Proyecto 85 el 22 de julio de 2025, la unidad señaló que muchos contratistas fueron lentos en la implementación de la construcción e incumplieron el cronograma. En consecuencia, Vietnam Import-Export and Construction Joint Stock Company aún fue lenta en llenar la plataforma principal y el puente Song Vac; Truong Son Construction Corporation fue lenta en llenar el puente del ramal izquierdo en la intersección de Long Thanh, llenando la carretera en ambos extremos del puente del ramal izquierdo y los puentes del ramal N4, N6; Thai Yen Construction Investment Joint Stock Company aún fue lenta en llenar la intersección de Long Thanh, llenando la carretera en ambos extremos del puente del ramal derecho, los ramales N3, N7, N12; Central Construction Group Joint Stock Company aún fue lenta en llenar la plataforma principal, la carretera en ambos extremos de los puentes Suoi Ca y Da Vang y proteger la tubería de agua D900.

Considere transferir volumen cuando el contratista no cumpla con el cronograma

Según el Sr. Nguyen Linh, subdirector de la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción, en cumplimiento de las instrucciones del Primer Ministro y del Comité Popular Provincial, la Junta se compromete a completar el tráfico técnico de la ruta principal del Proyecto del Componente 1 antes del 19 de diciembre de 2025. Por lo tanto, a los contratistas con retraso en la construcción, la unidad les ha solicitado que se concentren en aumentar los recursos humanos y el equipo, y en ejecutar la construcción eficazmente según el principio de "3 turnos, 4 equipos". Los contratistas deben preparar proactivamente suficientes materiales de construcción, especialmente piedra de construcción, para acelerar la construcción del proyecto.

En relación con los dos contratistas, Truong Son Construction Corporation y Hai Dang Joint Stock Company, el 21 de julio de 2025, Ho Van Ha, miembro del Comité Provincial del Partido y vicepresidente del Comité Popular Provincial, firmó un documento del Comité Popular Provincial en el que se les solicitaba que movilizaran urgentemente todos los recursos financieros, humanos, vehículos y equipos, buscaran terrenos para el relleno de forma proactiva, reunieran materiales e implementaran la construcción con el principio de "tres turnos, cuatro equipos" y "trabajando los sábados y domingos" para compensar el retraso. El Comité Popular Provincial solicitó a los dos contratistas que restablecieran un cronograma de construcción detallado para completar el trabajo técnico antes del 19 de diciembre de 2025 y lo enviaran a la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción y al Departamento de Construcción.

Construcción de la intersección de la autopista Bien Hoa - Vung Tau con la calle Vo Nguyen Giap, parte del Proyecto Componente 1, Proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau.

En el Proyecto Componente 2, el Departamento de Economía - Gestión de Inversiones en Construcción solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto 85 que ordene al contratista Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Company que agregue más maquinaria, equipo y recursos humanos, y aumente el equipo de construcción para completar el trabajo del terraplén de la ruta principal en julio de 2025 y el pilar M2, el pilar T2 del puente Song Vac y el colado de las vigas Super T en agosto de 2025.

La Corporación de Construcción No. 1 y la Compañía Anónima Central Construction Group deben completar el terraplén de la ruta principal y la carretera en ambos extremos del puente Suoi Ca en julio de 2025; completar la protección de la tubería de agua D900 en septiembre de 2025, simultáneamente con el terraplén de la carretera en ambos extremos del puente Da Vang; junto con eso, organizar la construcción de los elementos de cimentación y superficie de la carretera de manera continua para asegurar la sincronización y continuidad a lo largo de toda la ruta.

Thai Yen Construction Investment Joint Stock Company y Truong Son Construction Corporation deben aumentar la construcción del puente y las vías de acceso de dos vías para completar la intersección de Long Thanh en septiembre de 2025 y las vías de acceso de dos vías en octubre de 2025.

En particular, el Departamento de Economía - Gestión de Inversiones en Construcción también solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto 85 que transfiera el volumen en función de los términos del contrato cuando el contratista no cumpla con los requisitos de progreso.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202507/yeu-cau-tang-toc-thi-cong-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-8272ab3/