در خصوص پروژه سرمایهگذاری ساخت بزرگراه کوی نون - پلیکو، نماینده هیئت مدیریت پروژه ترافیک و عمران استان گیا لای (که به عنوان هیئت مدیره شناخته میشود) گفت که کمیته مردمی استان گیا لای تصمیم گرفت پروژه سرمایهگذاری بخش ۱ پروژه را در ۲۲ نوامبر ۲۰۲۵ تصویب کند.
طبق اعلام هیئت مدیره، انتظار میرود که در ۷ دسامبر ۲۰۲۵، استان طرح فنی را تصویب کند و برای تکمیل انتخاب پیمانکاران ساختمانی و شروع ساخت پروژه جزء ۱ در جشن چهاردهمین کنگره ملی حزب در ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ تلاش کند.
در همین حال، انتظار میرود پروژه جزء ۲ در ۲۸ دسامبر ۲۰۲۵ تصویب شود و ساخت آن در مارس ۲۰۲۶ آغاز شود.
در رابطه با کارهای آمادهسازی پروژه، نماینده هیئت مدیریت اطلاعات، این واحد به همراه هیئت مدیریت پروژههای سرمایهگذاری ساختمانی استان گیا لای و مناطق محلی، در حال سازماندهی اجرای جبران خسارت و کارهای پاکسازی محل با مساحت کل زمین بازیابی شده حدود ۱۰۵۳.۹۳ هکتار / ۶۶۰۹ خانوار و ۱۷ سازمان هستند.
تعداد خانوارهایی که نیاز به اسکان مجدد دارند حدود ۶۱۱ نفر است، تعداد کل قبرهایی که باید جابجا شوند حدود ۲۳۵۲ نفر است و مراحل سرمایهگذاری در ساخت ۱۲ منطقه اسکان مجدد برای خدمت به این پروژه در حال انجام است. انتظار میرود که در مارس ۲۰۲۶، استان گیا لای اساساً جبران خسارت، پاکسازی محل و ساخت مناطق اسکان مجدد را تکمیل کند.
در خصوص جابجایی زیرساختهای فنی، دو هیئت مدیریت پروژه در حال تهیه برنامههایی برای جابجایی خطوط ولتاژ متوسط و ولتاژ پایین آسیبدیده و لولههای آب تمیز هستند؛ گروه برق ویتنام در حال جابجایی ۲۸ خط ۱۱۰ کیلوولت و ۲۲۰ کیلوولت آسیبدیده است.
با توجه به تقاضای مصالح برای کل پروژه، از طریق تلفیق دادهها، این پروژه به ۱۶.۲۴۲ میلیون متر مکعب خاک پرکننده؛ ۲.۳۹ میلیون متر مکعب ماسه و ۳.۵۶ میلیون متر مکعب سنگ نیاز دارد. تاکنون، سازمانها و واحدهای مربوطه، سیاست استفاده از ۱۷ معدن خاک، ۱۲ معدن ماسه و سنگ در استان را برای خدمت به پروژه بررسی و به کمیته مردمی استان گیا لای گزارش دادهاند. اساساً، این معادن ذخایر و کیفیت را تضمین میکنند.
طبق تصمیم مورخ ۲۰ اکتبر ۲۰۲۵ کمیته مردمی استان گیا لای، هیئت مدیریت پروژه ترافیک و کارهای عمرانی استان گیا لای به عنوان سرمایهگذار پروژه جزء ۱ بخش مسیر از کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۲۲ (۶۹۸۹ میلیارد دونگ ویتنامی) و پروژه جزء ۲ بخش مسیر از کیلومتر ۲۲ تا کیلومتر ۹۰ (۲۷۵۷۶ میلیارد دونگ ویتنامی) تعیین شد؛ هیئت مدیریت پروژههای سرمایهگذاری ساختمانی استان گیا لای، سرمایهگذار پروژه جزء ۳ بخش مسیر از کیلومتر ۹۰ تا کیلومتر ۱۲۵ (۹۱۶۹ میلیارد دونگ ویتنامی) است.
برای پروژه جزء ۳ که از بخشها و مناطق غربی استان گیا لای عبور میکند، هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایهگذاری ساخت و ساز استان گیا لای همچنین هدفی را برای شروع ساخت و ساز در ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ و تحویل ۱۰۰٪ سایت به واحد ساختمانی قبل از ۳۱ مارس ۲۰۲۶ تعیین کرده است.
این پروژه از کیلومتر ۳۹+۲۰۰، بزرگراه ملی ۱۹B در بخش آن نون باک آغاز میشود و در غرب کنارگذر شهر فو فونگ در بخش بین فو به پایان میرسد. طول کل پروژه ۲۲ کیلومتر است که از بخشهای آن نون باک و آن نون، بخش بین آن، بین هیپ و بین فو عبور میکند.
این پروژه دارای کل سرمایه گذاری ۶۹۸۹ میلیارد دانگ دانگ است که از این میزان هزینه ساخت ۴۴۸۲ میلیارد دانگ؛ هزینه جبران خسارت و پشتیبانی اسکان مجدد بیش از ۱۵۷۷ میلیارد دانگ؛ هزینه های احتمالی بیش از ۵۶۲ میلیارد دانگ؛ هزینه مشاوره سرمایه گذاری ساختمانی بیش از ۱۶۵ میلیارد دانگ است...
کل مسیر دارای ۲۸ پل است، از جمله ۲۱ پل در بزرگراه، ۷ پل در تقاطعها؛ ۳ تقاطع غیرهمسطح؛ ۱۵ زیرگذر مسکونی و ۲ روگذر بزرگراه...
شرکت سهامی مشاوره ساختمانی تانگ لانگ، شرکت سهامی مشاوره طراحی و ساخت ترافیک ۴، شرکت سهامی مشاوره ویتنام آیدکو و شرکت سهامی مشاوره ساخت ترافیک ۵، پیمانکارانی هستند که در زمینه نقشهبرداری و تهیه گزارشهای تحقیقات فنی در مورد سرمایهگذاری ساختمانی مشاوره میدهند.
پیمانکارانی که گزارش تحقیقات فنی سرمایهگذاری ساختمانی را بررسی میکنند عبارتند از شرکت سهامی خاص سرمایهگذاری و مشاوره ساخت و ساز ترافیک؛ مرکز مهندسی جاده ۳.
منبع: https://baodautu.vn/22-km-dau-tien-cua-cao-toc-quy-nhon-pleiku-duoc-phe-duet-du-kien-khoi-cong-vao-ngay-1912-d449716.html






نظر (0)