ایمنی در تقاطع‌ها

- مطابق با تصمیم شماره ۱۳۲۴ مورخ ۲ نوامبر ۲۰۲۴ نخست وزیر در مورد تعمیر و تکمیل سیستم علائم در گذرگاه‌های همسطح تحت حفاظت، شرکت راه‌آهن ویتنام ارتقاءهایی را در بسیاری از گذرگاه‌های همسطح در خط آهن هانوی - دونگ دانگ که از این استان عبور می‌کند، اجرا کرده است.

کارگران ساختمانی در حال ارتقاء تقاطع کیلومتر ۱۵۱+۶۸۵ بین راه آهن و خیابان تران دانگ نین، بخش تام تان، استان لانگ سون هستند.

در تقاطع بین راه‌آهن و خیابان تران دانگ نین، در بخش تام تان، سال‌هاست که شعبه عملیات راه‌آهن ها لانگ یک ایستگاه نگهبانی ترتیب داده و از موانع دو طرفه برای تضمین یک راهروی امن استفاده می‌کند. با این حال، به دلیل موقعیت آن در منطقه داخلی شهر، تراکم ترافیک بالا است، بنابراین همیشه خطر بالقوه ناامنی وجود دارد. از پایان نوامبر 2025، این تقاطع به یک سیستم حسگر برای هشدار قطارهای نزدیک شونده، موانع خودکار و آسفالت در دو طرف ریل‌ها مجهز شده است.

خانم دوآن تی هو، از بلوک هوانگ تونگ، بخش تام تان، گفت: پیش از این، هر بار که قطاری می‌رسید، باز و بسته شدن دستی نرده اغلب باعث ازدحام می‌شد، بسیاری از مردم برای عبور هجوم می‌آوردند که بسیار خطرناک بود. سطح جاده در دو طرف ریل ناهموار و تخریب شده بود و سفر را دشوار می‌کرد، به خصوص هنگام بارندگی. از زمان ارتقاء همزمان، چراغ‌های راهنما روشن‌تر، زنگ‌های هشدار واضح‌تر و ترافیک بسیار راحت‌تر و ایمن‌تر شده است.

همچنین در میان تقاطع‌هایی که سرمایه‌گذاری روی آنها انجام شده است، در کیلومتر ۱۵۰+۴۳۱ در خیابان تران فو، کی لوا وارد، یک سیستم عبور از سطح خودکار نصب شده است. این تجهیزات جدید به کوتاه شدن زمان باز و بسته شدن مانع کمک می‌کند و ایمنی افراد و وسایل نقلیه عبوری را تضمین می‌کند.

آقای تا دوی هین، معاون مدیر شعبه بهره‌برداری راه‌آهن هالانگ و رئیس ایستگاه دونگ دانگ، گفت: در حال حاضر، به طور متوسط، روزانه حدود 10 قطار مسافربری و باری در مسیر هانوی - دونگ دانگ تردد می‌کنند. ارتقاء سیستم سیگنال به ما کمک می‌کند تا با ایمنی بیشتری عمل کنیم و خطر ناامنی در تقاطع‌ها را به حداقل برسانیم.

با اجرای تصمیم شماره ۱۳۲۴، استان لانگ سون در ارتقاء و تعمیر ۱۷ محل تقاطع همسطح با هزینه کل حدود ۱۰ میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری کرد. از این تعداد، ۱۰۰٪ محل‌ها به حسگرهای سیگنال مجهز شدند، ۴ محل به موانع خودکار نصب شدند، ۱۳ محل تعمیر و موانع اضافه شدند. این پروژه در ۸۰ روز (از ۱۱ سپتامبر تا ۵ دسامبر ۲۰۲۵) اجرا شد. تا به امروز، همه موارد تکمیل و به بهره‌برداری رسیده‌اند.

در حال حاضر، خط آهن هانوی - دونگ دانگ که از این استان عبور می‌کند، حدود ۹۳ کیلومتر طول دارد و دارای ۲۸ تقاطع همسطح از انواع مختلف است. استانداردسازی سیستم علائم مطابق با استانداردهای فنی صنعت راه‌آهن انجام می‌شود و سازگاری با شبکه علائم ملی و هماهنگی با سیستم بهره‌برداری قطار را تضمین می‌کند.

آقای هوانگ ویت دونگ، معاون مدیر بخش ساخت و ساز لانگ سون، اظهار داشت: ارتقاء سیگنال‌های راه‌آهن گامی مهم در نگهداری و نوسازی زیرساخت‌های ترافیکی در منطقه است. پروژه‌های اجرا شده به بهبود ظرفیت عملیاتی و کاهش خطر تصادفات در تقاطع‌های بین راه‌آهن و جاده‌ها کمک کرده‌اند.

تاکنون، خط آهن هانوی - دونگ دانگ از طریق استان لانگ سون دارای ۶ تقاطع همسطح با موانع خودکار و ۱۸ تقاطع همسطح با حسگرهای خودکار است. در آینده، این استان به هماهنگی با صنعت راه‌آهن برای بررسی و پیشنهاد گسترش و ارتقاء تعدادی از تقاطع‌ها در این منطقه، به ویژه در مناطق شهری با حجم ترافیک بالا، ادامه خواهد داد. در کنار آن، نصب دوربین‌های نظارتی و دستگاه‌های هشدار اولیه در مکان‌هایی با خطرات ایمنی بالقوه برای اجرای همزمان در نظر گرفته خواهد شد.

ارتقاء سیستم علائم در مسیر هانوی - دونگ دانگ نه تنها به کاهش تصادفات رانندگی ریلی کمک می‌کند، بلکه یک جهت‌گیری پایدار در نوسازی زیرساخت‌های حمل و نقل نیز محسوب می‌شود. هنگامی که علائم در هر مسیر تکمیل شوند، سفر قطارها از طریق لانگ سون به طور فزاینده‌ای ایمن و روان خواهد شد و به اتصال مناطق اقتصادی در سراسر کشور کمک خواهد کرد.

منبع: https://baolangson.vn/nang-cap-tin-hieu-duong-ray-bao-dam-hanh-trinh-an-toan-5067263.html