افزودن فرودگاه‌های مانگ دن و ون فونگ به طرح فرودگاهی

معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، با سیاست افزودن فرودگاه مانگ دن (کن توم) و فرودگاه ون فونگ (خان هوا) به برنامه ریزی فرودگاه ملی موافقت کرد.

معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، به تازگی سندی صادر کرده است که به موجب آن وزیر ساخت و ساز مسئول بررسی و حصول اطمینان از دلایل کافی برای تنظیم برنامه ریزی مطابق با رویه های کوتاه شده برای تکمیل برنامه ریزی فرودگاه مانگ دن و فرودگاه ون فونگ خواهد بود.

پیش از این، وزارت ساخت و ساز، پروژه‌هایی را برای بررسی امکان ساخت فرودگاه‌های مانگ دن و ون فونگ به دولت ارائه کرده بود.

قرار است فرودگاه مانگ دن تا سال ۲۰۳۰ ظرفیت ۱ میلیون مسافر را داشته باشد. عکس: TN

طبق این پیشنهاد، انتظار می‌رود فرودگاه مانگ دن در شهر مانگ دن، منطقه کن پلونگ ( کن توم )، حدود ۴۵ کیلومتر از مرکز شهر کن توم، حدود ۷۳ کیلومتر از فرودگاه پلیکو، حدود ۱۰۵ کیلومتر از فرودگاه فو کت و حدود ۹۳ کیلومتر از فرودگاه چو لای واقع شود.

منطقه برنامه‌ریزی‌شده فرودگاه مانگ دن کاملاً در منطقه کوهستانی واقع شده است و مساحت مورد انتظار حدود ۳۵۰ هکتار است. پیش‌بینی می‌شود ظرفیت برنامه‌ریزی‌شده تا سال ۲۰۳۰ حدود ۱ میلیون مسافر در سال باشد. این فرودگاه در مقیاس ۴C است و برای بهره‌برداری فراتر از ظرفیت برای دوره پس از ۲۰۳۰، جهت‌گیری شده است.

قرار است فرودگاه ون فونگ در بخش ون تانگ، ناحیه ون نین (خان هوا)، حدود ۶۵ کیلومتری جنوب نها ترانگ، حدود ۱۰۸ کیلومتری فرودگاه کام ران و حدود ۴۸ کیلومتری فرودگاه توی هوا واقع شود.

منطقه برنامه‌ریزی‌شده فرودگاه ون فونگ کاملاً روی سطح آب‌های ساحلی واقع شده است و مساحت تخمینی آن حدود ۴۹۷.۱ هکتار است. ظرفیت مورد انتظار تا سال ۲۰۳۰ حدود ۱.۵ میلیون مسافر در سال است؛ چشم‌انداز تا سال ۲۰۵۰ حدود ۲.۵ میلیون مسافر در سال است؛ سطح فرودگاه ۴E.

پیش از این، در طرح جامع توسعه سیستم فرودگاهی ملی برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، ون فونگ و مانگ دن به عنوان مکان‌های بالقوه فرودگاه شناسایی شده بودند.

منبع: https://thanhnien.vn/bo-sung-san-bay-mang-den-van-phong-vao-quy-hoach-cang-hang-khong-185250507165933214.htm