جاده بین روستایی از روستای باک سون ۳ تا بخش تویین سون، ۲.۴ کیلومتر طول دارد، با سطح جاده بتنی به عرض ۳ متر و ضخامت بستر جاده تقریباً ۲۰ سانتیمتر، که با بودجه برنامه ۱۳۵ ساخته شده است. پس از طوفان شماره ۱۰ در پایان سپتامبر ۲۰۲۵، که با باران شدید و طولانی مدت همراه بود، آب رودخانه مو شرقی بالا آمد و به سرعت جریان یافت و باعث رانش زمین جدی در آبگذر مو شرقی شد. بستر جاده در محل آبگذر توسط آب شسته شد و گودالی عمیق درست زیر سطح جاده ایجاد کرد.
طبق مشاهدات، رانش زمین تقریباً ۲ متر جاده را در خود فرو برده است، در زیر آن به دلیل شسته شدن دهها بلوک خاک و سنگ توسط آب، فضایی توخالی به عمق تقریباً ۵ متر ایجاد شده است که شکاف بزرگی مانند «دهان قورباغه غولپیکر» ایجاد کرده است. از دور، جاده دستنخورده به نظر میرسد، اما فقط یک باران شدید یا عبور یک وسیله نقلیه سنگین میتواند باعث ریزش سطح جاده در هر زمانی شود.
![]() |
پلچک مو ای در جاده از بخش توین لام به بخش توین سون دچار رانش زمین شدیدی شده است که هر لحظه ممکن است باعث ریزش جاده شود - عکس: XV |
خانم وو تی تو، ساکن روستای باک سون ۳، که در نزدیکی آبگذر مو ای زندگی میکند، گفت: «در شب ۲۸ سپتامبر ۲۰۲۵، باران شدیدی بارید، آب رودخانه بالا آمد و به سرعت جاری شد و باعث ریزش خاک و سنگهای اطراف آبگذر و جابجایی آنها شد. وقتی چراغ قوهام را بیرون آوردم تا نگاه کنم، شکاف بسیار خطرناکی را در زیر جاده دیدم. نگران بودم که جاده فرو بریزد و عابران را به خطر بیندازد، بنابراین شاخههای درختان را بریدم تا آن را حصار بکشم.»
بلافاصله پس از حادثه رانش زمین در پل عابر پیاده Mu E که جاده را در معرض خطر ریزش قرار داد، دولت محلی موانع محکمی در جاده ایجاد کرد، تابلوهایی را برای هشدار در مورد منطقه خطرناک نصب کرد و عبور خودروها را برای اطمینان از ایمنی ممنوع کرد. با این حال، صدها نفر از مردم، دانشآموزان و وسایل نقلیه ابتدایی هنوز هم هر روز برای صرفهجویی در وقت، خطر را از طریق این جاده به جان میخرند.
روستای باک سون شماره ۳ در حال حاضر ۲۰۵ خانوار با ۸۷۴ نفر جمعیت دارد. از سوی دیگر، روستاهای بخش توین سون نیز صدها خانوار دارند که مرتباً در این مسیر به مدرسه، محل کار، حمل محصولات کشاورزی و چوب اقاقیا میروند. از زمان فروریختن پلچک مو ای، وسایل نقلیه سنگین مجبور شدهاند از این گذرگاه عبور کنند و آن را حدود ۸ کیلومتر گسترش دهند که این امر مشکلات و هزینههای زیادی را به همراه داشته است. خانم نگوین تی هونگ، در روستای شماره ۳، بخش توین سون، گفت: «هر روز، من و بسیاری از مردم برای رفتن به بازار، برداشتن بچهها و رفتن به محل کار، در این جاده رفت و آمد میکنیم. با علم به اینکه خطرناک است، من همچنان از آن عبور میکنم، در غیر این صورت باید مسافت بسیار طولانی را دور بزنم.»
رانش زمین در آبگذر مو ای نه تنها بر زندگی روزمره تأثیر گذاشت، بلکه مانع تولید و حمل و نقل محصولات جنگلی مردم نیز شد. دین تین توی، ساکن کمون توین لام، گفت: «از زمانی که آبگذر مو ای فرو ریخت، جاده به روی ماشینها بسته شده است، بنابراین من دیگر نمیتوانم چوب اقاقیا بخرم. اکنون، افرادی که میخواهند چوب اقاقیا بخرند یا بفروشند، باید از مسیر دیگری بروند که زمان و هزینه بیشتری میبرد.»
![]() |
بسیاری از نقاط جاده ترک خورده و فرونشستهاند - عکس: XV |
علاوه بر رانش شدید زمین در آبگذر مو ای، جاده از کمون توین لام به کمون توین سون نیز دارای رانشهای زمین زیادی در شیب منفی است که غارهای بزرگ و کوچکی را در زیر آن ایجاد میکند. به نظر میرسد سطح جاده نیز به دلیل استفاده طولانی مدت، بلایای طبیعی و برخورد کامیونهای سنگین، در حال پوسته شدن و ترک خوردن است. تران نهان سون، معاون رئیس کمیته مردمی کمون توین لام، گفت: "زمانی که آبگذر مو ای هنوز فرو نریخته بود، دولت محلی گزارش داد و از مقامات بالاتر درخواست حمایت برای تعمیر و ارتقاء کرد، اما تاکنون به دلیل کمبود بودجه، تعمیر انجام نشده است. در حال حاضر، کمیته مردمی کمون همچنان در حال ارائه گزارش به مقامات بالاتر برای درخواست بودجه برای تعمیر است."
در مواجهه با وضعیت فوق، مردم بخشهای توئین لام و توئین سون امیدوارند که مقامات و بخشها به زودی توجه کرده و بودجهای را برای رفع مشکل در آبگذر مو ای و همچنین کل جاده اختصاص دهند. تقویت و تعمیر جاده نه تنها ایمنی ترافیک را تضمین میکند، بلکه به تثبیت زندگی و توسعه اقتصادی -اجتماعی این دو بخش کوهستانی نیز کمک میکند. اگر به سرعت رسیدگی نشود، بخش جادهای که از آبگذر مو ای میگذرد، میتواند فرو بریزد و مردم را در هر زمانی به خطر بیندازد، به خصوص زمانی که فصل بارندگی و طوفان هنوز پیچیده است.
پادشاه بهار
منبع: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202510/con-duong-cho-sap-95804eb/
نظر (0)