مردم محور توسعه پایتخت هانوی هستند.

لونگ کونگ، عضو دائمی دبیرخانه، به نمایندگی از دفتر سیاسی ، به تازگی نتیجه‌گیری دفتر سیاسی در مورد برنامه‌ریزی پایتخت هانوی برای دوره 2021-2030، با چشم‌انداز تا سال 2050، و پروژه تنظیم طرح جامع پایتخت هانوی تا سال 2045، با چشم‌انداز تا سال 2065 را امضا و صادر کرده است.

Bộ Chính trị: Con người là trung tâm của sự phát triển thủ đô Hà Nội- Ảnh 1. — دفتر سیاسی خاطرنشان کرد که در برنامه‌ریزی پایتخت، لازم است این دیدگاه که «مردم محور توسعه هستند» قاطعانه حفظ شود.

فرهنگ و مردم مهمترین منابع برای توسعه پایتخت هستند.

طبق گفته دفتر سیاسی، برنامه‌ریزی پایتخت باید «یک چشم‌انداز جدید - تفکر جهانی جدید، تفکر سرمایه و اقدام هانوی » داشته باشد و «فرصت‌های جدید - ارزش‌های جدید» را در توسعه یک پایتخت فرهنگی - متمدن - مدرن» هم در کوتاه‌مدت و هم در بلندمدت ایجاد کند. با تأکید قاطع بر این دیدگاه که «مردم مرکز توسعه هستند»، «فرهنگ و مردم هم هدف و هم پایه، نیروی محرکه، مهم‌ترین منبع برای توسعه پایتخت» هستند...

نتیجه‌گیری مستلزم ادامه بررسی و تعریف واضح کارکردها، جایگاه‌ها و نقش‌های تانگ لانگ - هانوی در بیش از ۱۰۰۰ سال تاریخ و پتانسیل‌ها، مزایا و ویژگی‌های منحصر به فرد هانوی برای بهره‌برداری و به حداکثر رساندن توسعه پایتخت است. به طور خاص، محدودیت‌ها و کاستی‌ها را ارزیابی کنید تا علل ریشه‌ای تنگناها و مشکلات را به وضوح ببینید و در نتیجه، تفکر نوآورانه، راه‌حل‌های نوآورانه، استراتژی‌های مرتبط با نقشه‌های راه اجرای اولویت‌دار داشته باشید.

تمرکز بر طرح‌های ساختمانی و برنامه‌های توسعه شهری مطابق با مدل مناطق شهری مرکزی، مناطق شهری اقماری، مناطق شهری... برای اجرای مؤثر دو طرح پایتخت، به وضوح نشان دادن وظایف، برنامه‌ها، پروژه‌ها و پروژه‌های اصلی که باید اولویت‌بندی، متمرکز و کلیدی شوند، مرتبط با دوره‌های زمانی و منابع اجرایی، در عین تأیید نقش‌ها و مسئولیت‌های همه سطوح، بخش‌ها و محلات.

دفتر سیاسی همچنین به چیدمان و توزیع فضای توسعه اجتماعی-اقتصادی بر اساس ساختار خط مرکزی کریدورهای اقتصادی، کمربندها و محورهای توسعه، مرتبط با بسیج و استفاده مؤثر از منابع، پیوندهای منطقه‌ای، پیوندهای فرهنگی و پیوندهای فضای دیجیتال، علم، فناوری و نوآوری اشاره کرد.

تقویت ارتباطات منطقه‌ای، به ویژه ارتباطات در زمینه حمل و نقل و لجستیک، به منظور ارتقای نقاط قوت سیستم‌های حمل و نقل آبی، جاده‌ای، هوایی و ریلی پایتخت هانوی، و کاهش تدریجی شکاف بین هانوی و سایر مناطق منطقه و کل کشور.

در این نتیجه‌گیری ضمن تأکید بر اولویت اجرای زودهنگام توسعه سیستم راه‌آهن شهری، آمده است: «در مورد لزوم افزودن کارکردهای دوگانه به فرودگاه‌های نظامی گیا لام و هوا لاک توافق داریم؛ همزمان، تحقیق برای ایجاد یک فرودگاه دوم. با این حال، لازم است که مناسب بودن و تأثیرات آن بر وضعیت اجتماعی-اقتصادی پایتخت و مناطق مجاور به دقت مطالعه و محاسبه شود تا محل فرودگاه دوم تعیین شود و از کارایی و مناسب بودن آن با رویه توسعه پایتخت و منطقه دلتای رودخانه سرخ اطمینان حاصل شود.»

در خصوص پیشنهاد خط آهن پرسرعت در محور شمال-جنوب که از مرکز هانوی و از طریق ایستگاه هانوی عبور می‌کند، همانطور که توسط کمیته حزب دولت پیشنهاد شده است، دفتر سیاسی درخواست کرد که تحقیقات دقیق ادامه یابد، امکان‌سنجی، اثربخشی و همچنین مناسب بودن و هماهنگی با برنامه‌ریزی شبکه راه‌آهن ارزیابی شود.

Bộ Chính trị: Con người là trung tâm của sự phát triển thủ đô Hà Nội- Ảnh 2. — فضای توسعه رودخانه سرخ یک "نماد توسعه جدید" خواهد بود

فضای توسعه رودخانه سرخ یک "نماد توسعه جدید" خواهد بود

در نتیجه، هانوی باید به بررسی گزینه‌های برنامه‌ریزی برای ارتقای پتانسیل‌ها و مزایای خاص خود ادامه دهد و توسعه اقتصادی و فضای شهری را به عنوان نیروی محرکه اصلی در نظر بگیرد و در عین حال کیفیت زندگی مردم را بهبود بخشد.

در منطقه تاریخی درون شهری، به نوسازی و زیباسازی شهری بر اساس اصل ترکیب نزدیک حفاظت و توسعه، به حداکثر رساندن ارزش زمین، ارزش آثار فرهنگی و تاریخی (با ارتقاء فناوری دیجیتال)، دفاتر مرکزی قدیمی، محله‌های قدیمی، آثار معماری فرانسوی به جا مانده برای توسعه قوی فعالیت‌های گردشگری، خدماتی و تجاری توجه شود؛ با بهره‌برداری همزمان و مؤثر از فضاهای روی زمین، روی زمین و فضاهای زیرزمینی، به افزایش حوزه کسب و کار تجاری و خدماتی ادامه دهید.

لازم است مدل‌های اقتصادی شبانه خاص برای هر منطقه تحقیق و توسعه داده شود و هانوی به مقصدی امن، پر جنب و جوش، جذاب و منحصر به فرد با برند اقتصادی شبانه تبدیل شود که نیازهای مردم و گردشگران را برآورده کند و از رقابت‌پذیری بالاتری نسبت به سایر مقاصد داخلی و بین‌المللی برخوردار باشد. توجه بیشتری به بهره‌برداری از مزایای رودخانه‌ها و دریاچه‌های هانوی، به ویژه پتانسیل دریاچه غربی، رودخانه سرخ، رودخانه دونگ و رودخانه تو لیچ شود. مناطق ذخیره توسعه برای نسل‌های آینده شناسایی شود.

دفتر سیاسی خاطرنشان کرد که برای تمرکز بر توسعه صنعت فرهنگی، صنعت سرگرمی و گردشگری و تبدیل آن به یک بخش اقتصادی پیشرو، لازم است فضایی به طور منطقی ترتیب داده و تخصیص داده شود. اولویت‌بندی حفظ، بهره‌برداری و ارتقای مؤثر تعدادی از فضاهای فرهنگی که در خدمت توسعه صنعت فرهنگی هستند، مانند فضای ارگ سلطنتی تانگ لونگ که با دین را به هم متصل می‌کند؛ فضای شهر قدیمی که پل لانگ بین را به هم متصل می‌کند؛ فضای مجموعه آثار باستانی کو لوا؛ فضای روستای باستانی دونگ لام؛ و فضای برخی از روستاهای صنایع دستی سنتی. ساخت آثار فرهنگی مدرن، منحصر به فرد و متمایز جدید که نمادی از دوره جدید پایتخت هستند.

به طور خاص، لازم است بر مطالعه طرح توسعه محور رودخانه سرخ تمرکز شود تا رودخانه سرخ بتواند واقعاً مرکز توسعه پایتخت با توزیع هماهنگ فضاهای اکولوژیکی، فضاهای فرهنگی و تاریخی، فضاهای سبز و فضاهای شهری مدرن در دو طرف رودخانه سرخ باشد و به ایجاد چهره‌ای جدید برای پایتخت فرهنگی - متمدن - مدرن کمک کند، با این هدف که فضای توسعه رودخانه سرخ "نماد توسعه جدید" پایتخت باشد. علاوه بر این، لازم است مطالعه، تکمیل برنامه‌ریزی و تصمیم‌گیری در مورد برنامه‌ریزی جهت‌گیری برای استفاده مؤثر از صندوق زمین در دو طرف رودخانه سرخ و رودخانه دونگ برای توسعه اجتماعی-اقتصادی، به ویژه برای گردشگری و توسعه خدمات، انجام شود.

تکمیل ساخت ۱۴ خط قطار شهری تا قبل از سال ۲۰۳۵

در این نتیجه‌گیری همچنین تأکید شد که حفاظت از محیط زیست، تصفیه آلودگی‌های زیست‌محیطی در رودخانه‌ها، دریاچه‌ها، هوا و...، برنامه‌ریزی مناطق تصفیه زباله و پسماند جامد برای تضمین علم، ایمنی و کارایی، الزامات فوری هستند که باید بر آنها تمرکز و اولویت‌بندی شوند.

لازم است پیشرفت‌هایی در زیرساخت‌ها ایجاد شود، برنامه‌ریزی و ساخت زیرساخت‌های حمل و نقل و سیستم‌های زیرساخت شهری در اولویت قرار گیرد، تلاش شود ساخت ۱۴ خط راه‌آهن شهری و جاده‌های کمربندی، تقاطع‌های دروازه‌ای و یک سیستم پل بر روی رودخانه سرخ قبل از سال ۲۰۳۵ تکمیل شود تا فضای توسعه گسترش یابد، ارتباطات افزایش یابد و تراکم ترافیک کاهش یابد؛ به سیستم‌های حمل و نقل منطقه‌ای و بین‌المللی، از جمله راه‌آهن، آبراه‌ها، جاده‌ها و هوانوردی توجه شود.

توسعه یک سیستم حمل و نقل عمومی یکپارچه بین دوچرخه، اتوبوس و راه آهن شهری، با نقشه راه، سازوکار و سیاست‌های نوآورانه برای تحول حمل و نقل سبز. در عین حال، حل اساسی مشکل آب پاک، تصفیه فاضلاب و رسیدگی کامل به مشکل سیل.

باید یک نقشه راه، سازوکارها و سیاست‌هایی برای جابجایی مؤثر تأسیسات تولیدی و پزشکی که با برنامه‌ریزی مطابقت ندارند، وجود داشته باشد؛ دانشگاه‌ها، دفاتر مرکزی سازمان‌ها و شرکت‌های بزرگ را از بافت مرکزی شهر خارج کند؛ برنامه‌هایی برای گسترش فضای توسعه به شمال رودخانه سرخ داشته باشد؛ و همزمان نوسازی و بازسازی شهری را برای بهبود کیفیت، شرایط زندگی و ایمنی مردم انجام دهد.

تبدیل وظایف ستاد تعدادی از وزارتخانه‌ها، شعب و شرکت‌های بزرگ به اولویت‌بندی ساخت موزه‌ها، به‌ویژه موزه حزب کمونیست ویتنام در مرکز سیاسی با دین؛ فضاهای فرهنگی و خلاقانه، فضاهای عمومی، پارک‌های سبز و غیره.

تبدیل یک مدل منطقه سبز و اکولوژیکی به یک مدل نمونه برای کل کشور؛ تقویت کریدورهای سبز، گوه‌های سبز و فرش‌های سبز برای افزایش مساحت زمین‌های سبز، نه تنها در مناطق حومه شهر، بلکه در مرکز شهر، به ویژه سبز کردن منطقه تاریخی مرکز شهر. توسعه زیرساخت‌های دیجیتال، ایجاد پایه و اساس برای توسعه اقتصاد دیجیتال، جامعه دیجیتال و شهروندان دیجیتال، با در نظر گرفتن این موضوع به عنوان یک فرضیه مهم برای هانوی جهت دستیابی به موفقیت در دوره آینده.

منبع: https://thanhnien.vn/bo-chinh-tri-con-nguoi-la-trung-tam-cua-su-phat-trien-thu-do-ha-noi-185240525201642799.htm