شرکت‌های تولیدی و مهندسی مکانیک به لطف نوآوری‌های تکنولوژیکی، بازارهای خود را گسترش می‌دهند.

دشواری گسترش بازار

بر اساس داده‌های اداره آمار عمومی که در اوایل سپتامبر 2024 به‌روزرسانی شده است، وضعیت اقتصادی کشورمان پس از 8 ماه از سال 2024 همچنان پیشرفت مثبتی دارد. پیش‌بینی می‌شود شاخص تولید صنعتی (IIP) در آگوست 2024 نسبت به ماه قبل 2.0 درصد و نسبت به مدت مشابه سال گذشته 9.5 درصد افزایش یابد. در 8 ماه اول سال 2024، پیش‌بینی می‌شود IIP 8.6 درصد افزایش یابد. به طور خاص، صنایع فرآوری و تولید همچنان به عنوان نیروی محرکه رشد اقتصادی، با افزایش 9.7 درصدی، نقش اساسی ایفا می‌کنند و 8.4 درصد در افزایش کلی نقش دارند.

در سال ۲۰۲۳، صنعت فرآوری و تولید بیش از ۲۳.۵ میلیارد دلار سرمایه مستقیم خارجی جذب کرد که ۶۴.۲ درصد از کل سرمایه مستقیم خارجی ثبت شده در ویتنام را تشکیل می‌دهد که در مقایسه با سال ۲۰۲۲، ۳۹.۳ درصد افزایش یافته و به صنعتی تبدیل شده است که بیشترین سرمایه مستقیم خارجی را در بین ۱۸ بخش اقتصادی با سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی جذب می‌کند. از نظر تعداد پروژه‌های جدید، صنعت فرآوری و تولید همچنین از نظر تعداد پروژه‌ها با ۳۳.۷ درصد و تعدیل سرمایه با ۵۴.۸ درصد، صنعت پیشرو است.

نتایج جذب سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی در صنعت فرآوری و تولید در سال گذشته نشان داد که سرمایه‌گذاران خارجی همچنان به پتانسیل و محیط تجاری مطلوب این صنعت در ویتنام اعتقاد دارند. ناگفته نماند که در سال‌های اخیر، بسیاری از استان‌ها و شهرهای شمالی رشد چشمگیری در صنعت فرآوری و تولید داشته‌اند که با فناوری‌ها و راه‌حل‌هایی برای تولید پایدار، به حداقل رساندن ضایعات و سوخت و مواد اولیه برای ساخت کارخانه‌های هوشمند و مدرن همراه بوده است.

ویتنام در حال حاضر حدود ۲۵۰۰۰ شرکت مکانیکی دارد که ۳۰٪ از شرکت‌های تولیدی و فرآوری را تشکیل می‌دهند. عکس: KL

نتایج فوق تلاش‌های کل صنعت را نشان داده است، اما طبق اعلام وزارت صنعت و تجارت ، ویتنام در حال حاضر حدود ۲۵۰۰۰ شرکت مکانیکی دارد که ۳۰٪ از تعداد شرکت‌های تولیدی و فرآوری را تشکیل می‌دهد. با این حال، در واقعیت، در حال حاضر، شرکت‌های این صنعت عمدتاً کوچک هستند، رقابت‌پذیری پایینی دارند و رقابت با محصولات وارداتی را دشوار می‌دانند. بنابراین، سهم بازار مکانیکی در بازار داخلی هنوز تا حد زیادی متعلق به شرکت‌های خارجی است.

آقای دائو فان لانگ، رئیس انجمن شرکت‌های مکانیکی ویتنام (VAMI)، در توضیح بیشتر دلایل این امر گفت که تا حدودی به دلیل بازار داخلی، شرکت‌های مکانیکی سهم زیادی از بازار ندارند. پروژه‌های بزرگ زیادی در زمینه ساخت و ساز، حمل و نقل، آبیاری، نفت و گاز، اقتصاد دریایی، کشتی‌سازی، خودرو، موتورسیکلت و غیره وجود دارد که هنوز عمدتاً از محصولات مکانیکی وارداتی استفاده می‌کنند یا توسط شرکت‌های سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی انجام می‌شوند. محدودیت‌های موجود در مکانیسم مناقصه، مشارکت بسیاری از شرکت‌های مکانیکی ویتنامی در پروژه‌ها و کارهای داخلی را غیرممکن کرده و آنها را در داخل کشور متحمل ضرر می‌کند. دلیل اصلی این است که شرکت‌های داخلی از نظر فناوری محدود هستند.

تلاش برای کسب سهم بازار از طریق نوآوری‌های تکنولوژیکی

برای غلبه بر مشکلات، در چارچوب مشکلات عمومی، اخیراً بسیاری از مشاغل در صنعت مکانیک، برنامه‌ها و استراتژی‌های تجاری خود را تغییر داده‌اند، به ویژه با تمرکز بر سرمایه‌گذاری در فناوری برای بقا و توسعه. برای حمایت از مشاغل در بهبود ظرفیت تولید، و برآورده کردن نیازهای متنوع بازار، نمایشگاه‌های بین‌المللی در صنعت مکانیک مانند MTA ویتنام و MTA هانوی، فناوری‌های پیشرفته، هوشمند و پایدار تولید را به مشاغل ویتنامی نزدیک‌تر کرده‌اند.

بر این اساس، اخیراً در هانوی ، دهمین نمایشگاه بین‌المللی مهندسی و تولید دقیق - MTA هانوی 2024 - رسماً افتتاح شد. این فرصتی برای شرکت‌های تولیدی و مهندسی مکانیک در استان‌های شمالی است تا ضمن ارتقاء روابط تجاری، به تجهیزات و فناوری پیشرفته دسترسی پیدا کنند.

نمایشگاه MTA هانوی ۲۰۲۴، نسخه ویژه‌ای از مجموعه نمایشگاه‌های MTA است که به بازار شمال اختصاص دارد و سالانه در مرکز نمایشگاه‌های بین‌المللی ICE هانوی، منطقه هوان کیم برگزار می‌شود و بیش از ۹۰ غرفه‌دار را در مساحتی بالغ بر ۴۰۰۰ متر مربع، از ۱۳ کشور و منطقه گرد هم می‌آورد... تا فرصت‌هایی برای همکاری تجاری برای مشاغل صنعت مکانیک فراهم کند و همچنین فرصت‌هایی را برای پرسنل شاغل در حوزه مکانیک فراهم کند تا از طریق مجموعه‌ای از سمینارها به رهبری متخصصان برجسته، آخرین روندهای این صنعت را به‌روز کنند.

به گفته نماینده VAMI، این نمایشگاه نه تنها شرایطی را برای تولیدکنندگان ایجاد می‌کند تا محصولات و فناوری‌های جدید خود را تبلیغ کنند، بلکه به کسب‌وکارها نیز کمک می‌کند تا بهینه‌ترین راه‌حل‌های فنی را برای خطوط تولید پیدا کنند.

کسب و کارها این فرصت را دارند که در MTA هانوی 2024 به دنبال راهکارهای جدید فناوری باشند. عکس: Moit

طبق گفته وزارت صنعت و تجارت، علاوه بر سرمایه‌گذاری در فناوری، برای غلبه بر این دوره دشوار، شرکت‌های مهندسی مکانیک باید تقاضای بازار را شناسایی کنند، شکاف‌های توسعه را به وضوح مشخص کنند و حوزه‌هایی را که صنعت می‌تواند در آنها رقابت کند، مشخص کنند. به طور خاص، شرکت‌ها باید به طور انعطاف‌پذیر از توافق‌نامه‌های تجارت آزاد (FTA) برای ترویج صادرات به بازارها و جذب سرمایه‌گذاری خارجی به ویتنام استفاده کنند.

وزارت صنعت و تجارت همچنین اظهار داشت که در حال حاضر، نقاط قوت صنعت مهندسی مکانیک ویتنام در سه زیربخش شامل موتورسیکلت و قطعات یدکی موتورسیکلت، لوازم خانگی و ابزارآلات، و خودرو و قطعات خودرو متمرکز شده است. این زیربخش‌ها عمدتاً به سمت صادرات یا خدمت به شرکت‌های سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی در نقش پشتیبان صنعت، یعنی مشارکت عمیق در زنجیره تأمین جهانی، گرایش دارند.

آمارها نشان می‌دهد که این سه زیربخش نزدیک به ۷۰ درصد از کل ارزش تولید صنعتی مهندسی مکانیک کشور را تشکیل می‌دهند. این بخش بازاری است که کسب‌وکارها باید روی آن تمرکز کنند. علاوه بر این، وزارت صنعت و تجارت به توسعه قوی صنایع پایین‌دستی، از جمله برخی صنایع مانند صنعت انرژی و صنایع مهندسی مکانیک دقیق، ادامه خواهد داد. این امر شرایطی را برای شرکت‌های مهندسی مکانیک ایجاد می‌کند تا فضای توسعه داشته باشند.

منبع: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-san-xuat-co-khi-che-tao-mo-rong-thi-truong-nho-doi-moi-cong-nghe-351591.html