
به گفته وزارت ساخت و ساز، بسیاری از پیمانکاران تجهیزات و مصالح کافی برای ساخت بزرگراه کان تو - کا مائو را بسیج نکردهاند - عکس: MAU TRUONG
وزیر ساخت و ساز، تران هونگ مین، در یک بیانیه رسمی که به هیئت مدیره پروژه مای توآن ارسال شد، اظهار داشت که پروژه ترکیبی بخش کان تو - هائو گیانگ و بخش هائو گیانگ - کا مائو (که معمولاً با نام بزرگراه کان تو - کا مائو شناخته میشود) از بزرگراه شمال - جنوب در شرق، تاکنون مشکلات مربوط به زمین و منابع مادی را حل کرده است. بنابراین، پیشرفت تکمیل پروژه کاملاً به سازماندهی ساخت و ساز پیمانکاران بستگی دارد.
با این حال، تاکنون، پیشرفت پروژه بزرگراه کان تو - کا مائو هنوز کند است و به دلایل اصلی، مطابق با برنامه تعیین شده پیش نمیرود.
دلیلش این است که رهبران ارشد برخی واحدها واقعاً توجه کافی و دستورالعملهای قوی برای تأمین منابع مالی و افزایش ماشینآلات و تجهیزات برای کارگاههای ساختمانی ارائه ندادهاند.
سازماندهی ساخت و ساز هنوز پراکنده و غیرعلمی است؛ خطوط تولید شن و بتن آسفالت به اندازه کافی برای سازماندهی ساخت فونداسیون و سطح جاده بسیج نشدهاند، که منجر به انباشت مداوم حجم کار از ماههای گذشته شده است.
برخی واحدها هنوز منابع مالی کافی برای جمعآوری تمام مصالح در محل ساختوساز اختصاص ندادهاند؛ و دستورالعملهای وزارت ساختوساز در ساماندهی ساختوساز را بهطور جدی اجرا نکردهاند.
به گفته وزیر ساخت و ساز، اگر وضعیت ساخت و ساز فعلی بدون هیچ گونه تغییر یا پیشرفتی در آینده نزدیک ادامه یابد، پروژه طبق برنامه تکمیل نخواهد شد.
وزیر ساخت و ساز از رهبران هیئت مدیره پروژه مای توآن، پیمانکاران و مشاوران درخواست کرد تا این موضوع را به عنوان یک وظیفه سیاسی مهم شناسایی کنند تا مسیر اصلی پروژه بزرگراه کان تو - کا مائو در 19 دسامبر 2025 طبق دستور نخست وزیر تکمیل و به بهره برداری برسد.
از آنجا، سرپرست وزارت ساخت و ساز از هیئت مدیره پروژه مای توآن درخواست کرد که دستورالعملهای وزارت ساخت و ساز را در سازماندهی ساخت و ساز به طور دقیق اجرا کنند تا تکمیل مسیر اصلی پروژه تضمین شود و در 19 دسامبر 2025 به بهرهبرداری برسد و مسئولیت کامل پیشرفت و کیفیت پروژه را در مقابل وزیر بر عهده بگیرد.
هیئت مدیره پروژه مای توآن با مقامات ذیصلاح استانها و شهرهای کان تو، آن گیانگ و کا مائو هماهنگی میکند تا پاکسازی محل و تحویل سیستم نظارت و کنترل ترافیک برای پروژه در اکتبر 2025 را تسریع کند؛ به صورت دورهای قیمت مصالح، قیمت جابجایی ماشینآلات و شاخصهای قیمت ساخت و ساز را اعلام کند تا قیمتهای قرارداد به سرعت تنظیم شوند.
هیئت مدیره پروژه My Thuan بر اساس حجم باقیمانده، تعهدات پیمانکاران و برنامه اجرایی، پیشرفت دقیق هر مورد را بر اساس روز و هفته هر پیمانکار، همراه با نیاز به ماشین آلات، تجهیزات و منابع انسانی، بازسازی کرد تا از تکمیل و راهاندازی خط اصلی پروژه در 19 دسامبر 2025 اطمینان حاصل شود.
وزیر ساخت و ساز از پیمانکاران ساختمانی درخواست کرد که وسایل حمل و نقل و انبارهای کافی برای حمل تمام سنگ خرد شده و مخلوطهای بتن آسفالتی به محل ساخت و ساز طبق برنامه فراهم کنند تا بلافاصله پس از تخلیه، ساخت فونداسیون، پی و سطح جاده سازماندهی شود...
وزیر ساخت و ساز به وزارت اقتصاد - مدیریت سرمایهگذاری ساخت و ساز مأموریت داد تا رهبران مسئول پروژه بزرگراه کان تو - کا مائو را تعیین کند تا به طور منظم محل را رصد کنند تا وضعیت اجرا را ارزیابی کنند، به سرعت به هرگونه مشکلی که در طول فرآیند اجرا پیش میآید رسیدگی کنند و به طور فعال از هیئت مدیریت پروژه مای توآن بخواهند تا پیمانکارانی را که از برنامه عقب ماندهاند، رسیدگی کند.
منبع: https://tuoitre.vn/don-luc-de-khai-thac-tuyen-chinh-duong-cao-toc-can-tho-ca-mau-vao-thang-12-2025-20251023152312958.htm
نظر (0)