طبق اعلام وزارت ساخت و ساز، بسیاری از پیمانکاران هنوز تجهیزات و مصالح کافی برای ساخت بزرگراه کان تو - کا مائو را بسیج نکردهاند. - عکس: MAU TRUONG
وزیر ساخت و ساز، تران هونگ مین، در نامهای که به هیئت مدیره پروژه مای توآن ارسال کرد، اظهار داشت که بخشهای کان تو - هائو گیانگ و هائو گیانگ - کا مائو (که معمولاً با نام بزرگراه کان تو - کا مائو شناخته میشود)، که بخشی از بزرگراه شمال-جنوب شرقی است، اکنون بر مشکلات مربوط به تملک زمین و منابع مصالح غلبه کردهاند. بنابراین، پیشرفت تکمیل پروژه کاملاً به سازماندهی ساخت و ساز پیمانکاران بستگی دارد.
با این حال، پیشرفت پروژه بزرگراه کان تو - کا مائو هنوز کند است و به چند دلیل اصلی، به برنامه زمانبندی شده نرسیده است.
دلیل این امر آن است که رهبری ارشد برخی واحدها توجه کافی یا دستورالعمل قاطعی برای تخصیص منابع مالی و افزایش ماشینآلات و تجهیزات برای محل ساخت و ساز ارائه نکردهاند.
سازمان ساخت و ساز پراکنده و غیرعلمی است؛ برای سازماندهی ساخت مرحلهای فونداسیون و سطح جاده، سنگدانههای خرد شده و خطوط آسفالت به اندازه کافی بسیج نشدهاند که منجر به انباشت کار از ماههای گذشته شده است.
برخی واحدها منابع مالی کافی برای جمعآوری تمام مصالح در محل ساختوساز اختصاص ندادهاند؛ و دستورالعملهای وزارت راه و شهرسازی در مورد سازماندهی ساختوساز را بهطور جدی اجرا نکردهاند.
به گفته وزیر ساخت و ساز، اگر سرعت ساخت و ساز فعلی بدون هیچ گونه تغییر یا پیشرفتی در آینده نزدیک ادامه یابد، پروژه طبق برنامه تکمیل نخواهد شد.
وزیر ساخت و ساز از رهبران هیئت مدیره پروژه مای توآن، پیمانکاران و مشاوران درخواست کرد تا طبق دستور نخست وزیر، بخش اصلی پروژه بزرگراه کان تو - کا مائو را تا 19 دسامبر 2025 تکمیل و به بهره برداری برسانند.
بنابراین، سرپرست وزارت ساخت و ساز از هیئت مدیره پروژه مای توآن درخواست کرد که دستورالعملهای وزارت ساخت و ساز را در سازماندهی ساخت و ساز به طور دقیق اجرا کنند تا تکمیل مسیر اصلی پروژه برای بهرهبرداری تا 19 دسامبر 2025 تضمین شود و در قبال پیشرفت و کیفیت پروژه کاملاً در قبال وزیر مسئول باشند.
هیئت مدیره پروژه مای توآن، با هماهنگی سازمانهای مربوطه در استانها و شهرهای کان تو، آن گیانگ و کا مائو، در حال تسریع در پاکسازی زمین و تحویل زمین برای سیستم نظارت و کنترل ترافیک این پروژه تا اکتبر 2025 است؛ و به صورت دورهای قیمت مصالح، قیمت اجاره ماشینآلات و شاخصهای قیمت ساخت و ساز را منتشر میکند تا امکان تعدیل به موقع قیمتهای قرارداد فراهم شود.
هیئت مدیره پروژه مای توآن، بر اساس حجم کار باقیمانده، تعهدات پیمانکاران و برنامه اجرا، برنامه زمانی دقیق هر مورد را به صورت روزانه و هفتگی برای هر پیمانکار، به همراه ماشین آلات، تجهیزات و پرسنل مورد نیاز، اصلاح خواهد کرد تا تکمیل و راه اندازی خط اصلی پروژه تا 19 دسامبر 2025 تضمین شود.
وزیر راه و شهرسازی از پیمانکاران ساختمانی درخواست کرد که امکانات حمل و نقل و انبارداری کافی را برای انتقال تمام سنگ خرد شده و مصالح بتنی آسفالتی به محل ساخت و ساز طبق برنامه فراهم کنند تا ساخت مرحلهای پایه، فونداسیون و سطح جاده بلافاصله پس از تخلیه بار آغاز شود...
وزیر ساخت و ساز به وزارت مدیریت اقتصادی و سرمایهگذاری ساخت و ساز دستور داده است تا یک سرپرست مسئول پروژه بزرگراه کان تو - کا مائو را تعیین کند تا به طور منظم محل را رصد کند تا وضعیت اجرا را ارزیابی کند و به سرعت به هرگونه مشکلی که در طول فرآیند اجرا پیش میآید رسیدگی کند؛ و به طور فعال از هیئت مدیریت پروژه مای توآن بخواهد تا به پیمانکارانی که از برنامه عقب هستند رسیدگی کند.
منبع: https://tuoitre.vn/don-luc-de-khai-thac-tuyen-chinh-duong-cao-toc-can-tho-ca-mau-vao-thang-12-2025-20251023152312958.htm
نظر (0)