دونگ نای به شرکت VEC پیشنهاد می‌دهد که سرمایه‌گذاری در تکمیل تقاطع بزرگراه ۳۱۹ با بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای را در نظر بگیرد.

(DN)- در سند شماره 8589/UBND-KTN (مورخ 27 ژوئن 2025) کمیته مردمی استان که به شرکت بزرگراه ویتنام (VEC) ارسال شده است، استان از این واحد درخواست کرده است که افزودن مورد سرمایه‌گذاری برای تکمیل تقاطع بزرگراه 319 با بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای را بررسی کند.

تقاطع بین بزرگراه ۳۱۹ و بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، فقط در شعبات سمت منطقه نون تراچ (قدیمی) سرمایه‌گذاری کرده است. عکس: سند.

اتصال پارک صنعتی پیشرفته لانگ تان

در سندی که توسط نایب رئیس کمیته مردمی استان هو وان ها به VEC ارسال شد، کمیته مردمی استان اعلام کرد که در تاریخ 29 آوریل 2025، نخست وزیر ابلاغیه رسمی شماره 494/TTg-CN را در مورد طرح اجرای پروژه گسترش بخش بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان از مسیر بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای صادر کرد.

به طور خاص، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، شرکت VEC را به عنوان مرجع ذیصلاح برای اجرای این پروژه مطابق با مفاد قانون سرمایه‌گذاری عمومی منصوب کرد. کمیته مردمی استان دونگ نای پس از بررسی پروژه‌هایی در استان که نیاز به اتصال ترافیک به بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای دارند، از شرکت VEC درخواست کرد تا سرمایه‌گذاری تقاطع جاده ۳۱۹ با بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای را مطالعه و تکمیل کند تا شرایطی برای اتصال پارک صنعتی پیشرفته لانگ تان (پارک صنعتی پیشرفته لانگ تان) ایجاد شود.

طبق اعلام کمیته مردمی استان، پروژه شهرک صنعتی پیشرفته لانگ تان در سال ۲۰۱۵ با مساحت ۴۱۰ هکتار، گواهی سرمایه‌گذاری دریافت کرد که فاز ۱ آن ۱۲۰ هکتار مساحت دارد. در حال حاضر، این پروژه ۸ سرمایه‌گذار را جذب کرده و در آینده نیز به جذب سرمایه‌گذار برای فعالیت ادامه خواهد داد.

پروژه پارک صنعتی فناوری پیشرفته لانگ تان، صنایع انرژی پاک، انرژی تجدیدپذیر و انرژی هوشمند را جذب می‌کند و نوید می‌دهد که در آینده سهم مثبتی در توسعه صنعت استان دونگ نای داشته باشد.

با این حال، در حال حاضر، اتصال ترافیکی به پارک صنعتی پیشرفته لانگ تان هنوز از طریق یک مسیر اتصال موقت با تقاطع بین جاده ۳۱۹ و بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای انجام می‌شود. این امر باعث ایجاد مشکلاتی برای وسایل نقلیه‌ای می‌شود که از پارک صنعتی پیشرفته لانگ تان به بزرگراه و جاده ۳۱۹ وارد و خارج می‌شوند. زیرا در حال حاضر، این تقاطع فقط در شاخه‌هایی در سمت منطقه نون تراچ (قدیمی) سرمایه‌گذاری شده است، در حالی که شاخه‌های سمت منطقه لانگ تان (قدیمی) سرمایه‌گذاری نشده‌اند. در سند کمیته مردمی آمده است: "بنابراین، برای تسهیل اتصال ترافیکی، جذب سرمایه‌گذاران به پارک صنعتی پیشرفته لانگ تان، ایجاد یک محور ترافیکی متصل کننده با پارک صنعتی نون تراچ، بندر فوک آن، بندر کای مپ - تی وای، ایجاد شرایط برای توسعه اجتماعی-اقتصادی، سرمایه‌گذاری در تکمیل تقاطع جاده ۳۱۹ با بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای بسیار ضروری است."

جاده ۳۱۹ به ۲ پروژه سرمایه‌گذاری تقسیم شده است که در آن بخش از تقاطع بن کام تا جاده متصل به بندر فوک آن با سرمایه‌گذاری عمومی اجرا می‌شود. در همین حال، بخش از تقاطع بن کام که به بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای متصل می‌شود، به صورت BOT سرمایه‌گذاری شده است. این مسیر ترافیکی است که ۲ بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای و بن لوک - لانگ تان را به هم متصل می‌کند.

از قبل در برنامه ریزی است

در خصوص پروژه توسعه بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان، در تاریخ 26 ژوئن 2025، دفتر دولت سندی را منتشر کرد که در آن نظر معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، در مورد اجرای پروژه ابلاغ شده بود. بر این اساس، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، با پیشنهاد وزارت دارایی و کمیسیون اقتصادی و دارایی ویتنام در مورد اجرای پروژه توسعه بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان طبق رویه‌های مربوط به پروژه‌های فوری برای شروع سریع ساخت و ساز در 19 آگوست 2025 موافقت کرد.

جاده ۳۱۹ نقش مهمی در اتصال دو بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای و بن لوک - لانگ تان دارد. عکس: سند

پیش از این، در تاریخ ۳۱ مه، هیئت اعضای VEC سیاست سرمایه‌گذاری پروژه را تصویب کرد. طبق تصمیمی که سیاست سرمایه‌گذاری را تصویب می‌کند، پروژه توسعه بزرگراه هوشی مین - لانگ تان تقریباً ۲۲ کیلومتر طول دارد؛ نقطه شروع در کیلومتر ۴+۰۰۰ (تقاطع جاده کمربندی ۲)، شهر تو دوک (هوشی مین)؛ نقطه پایان در کیلومتر ۲۵+۹۲۰ (تقاطع بزرگراه بین هوا - وونگ تاو) در منطقه لانگ تان (دونگ نای). در مورد جهت مسیر، مسیر اصلی پروژه اساساً از جاده قدیمی پیروی می‌کند و به دو طرف گسترش می‌یابد، به جز بخشی که از پل لانگ تان عبور می‌کند و در سمت راست مسیر موجود (پایین دست) گسترش یافته است.

با توجه به مقیاس پروژه، بخش از تقاطع جاده کمربندی ۲ تا تقاطع جاده کمربندی ۳ (کیلومتر ۴+۰۰۰ تا کیلومتر ۸+۸۴۴.۵) از ۴ خط به ۸ خط گسترش خواهد یافت؛ بخش از تقاطع جاده کمربندی ۳ تا تقاطع بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، به استثنای پل لانگ تان (کیلومتر ۸+۸۴۴.۵ تا کیلومتر ۲۵+۹۲۰)، از ۴ خط به ۱۰ خط گسترش خواهد یافت. به ویژه برای پل لانگ تان، یک واحد پل جدید با مقیاس کامل ۵ خطه برای ساخت در جهت شهر هوشی مین به لانگ تان، در سمت راست پل موجود، سرمایه‌گذاری خواهد شد. این پروژه در مجموع بیش از ۱۶.۳ تریلیون دانگ ویتنام سرمایه‌گذاری دارد.

طبق اعلام کمیته مردمی استان، تقاطع بزرگراه ۳۱۹ با بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای در برنامه‌ریزی تقسیم‌بندی ۳-۱ طرح جامع جدید منطقه شهری نون تراچ و طرح جامع شهر لانگ تان، منطقه لانگ تان (قدیمی) به‌روزرسانی شده است.

در شرایط دشوار فعلی بودجه استانی، افزودن آیتم سرمایه‌گذاری برای تکمیل تقاطع جاده ۳۱۹ به پروژه BOT از نظر مالی امکان‌پذیر نیست. بنابراین، کمیته مردمی استان دونگ نای از VEC درخواست کرد تا افزودن آیتم سرمایه‌گذاری برای تکمیل تقاطع جاده ۳۱۹ با بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای به پروژه توسعه بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان را برای تسهیل ارتباط ترافیکی در منطقه بررسی کند.

فام تونگ

منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/dong-nai-de-nghi-vec-xem-xet-dau-tu-hoan-chinh-nut-giao-duong-319-voi-duong-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-1ef059e/