پروژه فرودگاه لانگ تان (دونگ نای): همه موارد مهم مطابق با برنامه یا فراتر از آن انجام شده است

مصالح و ماشین آلات به محل ساخت و ساز هجوم آوردند

مجموعه‌ای از پروژه‌های کلیدی به طور فوری در حال اجرا هستند، به ویژه پروژه باند دوم، یکی از پروژه‌های مهمی که تأثیر تعیین‌کننده‌ای بر پیشرفت تکمیل و بهره‌برداری تجاری از فرودگاه لانگ تان از نیمه اول سال 2026 خواهد داشت.

در حال حاضر، مصالح ساختمانی مانند شن و ماسه، سنگ و سنگدانه‌های خرد شده در امتداد جاده‌های سرویس داخلی جمع‌آوری شده‌اند. در محل ساخت و ساز، بسیاری از مهندسان، کارگران و تجهیزات مکانیکی تخصصی مانند غلتک، بولدوزر، گریدر، بیل مکانیکی و غیره با ظرفیت کامل در حال کار هستند. کاروان‌هایی از کامیون‌های حامل مصالح به طور مداوم در حال رفت و آمد هستند و صحنه‌ای شلوغ و پر جنب و جوش از ساخت و ساز را درست در قلب این محل بزرگ ساختمانی ایجاد کرده‌اند.

ساخت باند دوم در تاریخ 30 مه آغاز شد و به موازات باند 1 ادامه دارد. در حال حاضر، واحدهای ساختمانی بر گسترش و تکمیل جاده‌های خدماتی برای انتقال تجهیزات و مصالح به مکان‌های مناسب تمرکز دارند و برای مراحل بعدی مانند آماده‌سازی زمین‌های سست، تسطیح شن و ماسه، پخش مصالح سنگی و ساخت سیستم تاکسی‌وی آماده می‌شوند.

آقای نگوین تین ویت - معاون مدیر کل شرکت فرودگاه‌های ویتنام (ACV) گفت که بلافاصله پس از مراسم کلنگ‌زنی، شرکت مشترک پیمانکاران، منابع انسانی، تجهیزات و آزمایشگاه‌های مواد را به محل اعزام کرد و ساخت و ساز بی‌وقفه را برای اطمینان از پیشرفت سازماندهی کرد.

از ابتدای ماه مه، فصل بارندگی در دونگ نای زودتر از موعد فرا رسیده است، با بارندگی‌های سنگین و فراوان که مستقیماً بر تمام فعالیت‌های ساختمانی، به ویژه موارد زیرزمینی مانند سیستم‌های زهکشی، تونل‌ها، بستر جاده‌ها و غیره تأثیر می‌گذارد. در مواجهه با تحولات نامساعد جوی، واحدهای ساختمانی به طور مداوم برنامه‌ها را تنظیم کرده‌اند، راه‌حل‌های فنی انعطاف‌پذیری را برای پاسخگویی سریع به کار گرفته‌اند و اقدامات لازم را برای اطمینان از ایمنی نیروی کار و کیفیت ساخت و ساز تقویت کرده‌اند. هدف این است که اساساً موارد اصلی تا پایان سال 2025 تکمیل شوند و فرودگاه در نیمه اول سال 2026 به بهره‌برداری تجاری برسد.

در حال حاضر، کل سایت ساخت و ساز بیش از ۱۳۰۰۰ مهندس، کارگر و نزدیک به ۳۰۰۰ تجهیزات و ماشین آلات ساختمانی را بسیج می‌کند و تصویری شلوغ و پرشور از نیروی کار در بزرگترین پروژه زیرساخت هوایی کشور ایجاد می‌کند.

Đường cất hạ cánh thứ nhất đã hoàn tất các hạng mục chính, cơ bản hoàn thiện theo kế hoạch. (Ảnh trong bài: Duy Khương)

اولین باند فرودگاه، موارد اصلی را تکمیل کرده است، که اساساً طبق برنامه انجام شده است. (عکس در مقاله: دوی خوونگ)

بسته‌های پیشنهادی کلیدی همزمان سرعت می‌گیرند

در حالی که باند دوم وارد مرحله ساخت زیرساخت می‌شود، سایر موارد مهم در پروژه لانگ تان نیز با سرعت بیشتری در حال پیشرفت هستند و پیشرفت کلی را از نزدیک دنبال می‌کنند.

نکته برجسته، بسته ۵.۱۰، یعنی ساخت ترمینال مسافربری است. اگرچه قرارداد تا سال ۲۰۲۶ تمدید شده است، اما کنسرسیوم پیمانکاران مصمم است که ساخت اولیه را تا پایان سال ۲۰۲۵ به پایان برساند. طبقه زیرزمین و چهار طبقه روی زمین ترمینال تکمیل شده است و به ۷۸ درصد از حجم اولیه ساخت و ساز رسیده است. سازه فولادی سقف مرکزی تا ارتفاع طراحی شده ساخته شده است و انتظار می‌رود سقف‌سازی قبل از شروع رسمی فصل بارندگی تکمیل شود. نصب نماهای شیشه‌ای، برق، آب، سیستم‌های تهویه مطبوع و غیره نیز به طور همزمان در حال اجرا است.

بسته ۴.۶، شامل اولین باند و پیش بند، اساساً تکمیل شده است. سیستم روشنایی باند با موفقیت آزمایش شده است، بیش از ۳ ماه زودتر از برنامه.

پیش‌بینی می‌شود بسته ۴.۷، ساخت پارکینگ هواپیما، قبل از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵، ۵ ماه قبل از قرارداد، تکمیل شود. بسته ۴.۸، زیرساخت ترافیک داخلی بندر، همزمان با ۸۶ تیم ساختمانی اجرا می‌شود. موارد کلیدی مانند پل‌های هوایی، تونل‌ها، دریاچه‌های تنظیم‌کننده و سیستم‌های زیرساخت فنی کمکی، همگی به تجهیزات و منابع انسانی اضافی مجهز شده و برای کار در ۳ شیفت مداوم سازماندهی شده‌اند.

علیرغم مواجهه با چالش‌های فراوان ناشی از آب و هوای متغیر و مقیاس عظیم ساخت و ساز، کارهای ساختمانی در پروژه لانگ تان همچنان با فوریت و هماهنگی در حال انجام است و هر روز ظاهر خود را شکل می‌دهد و برای هدف بهره‌برداری تجاری در نیمه اول سال ۲۰۲۶، طبق دستور نخست وزیر ، آماده است.

در کنار بسته‌های اصلی، سایر پروژه‌های جزئی نیز به نتایج مثبت زیادی دست یافته‌اند. پیش‌بینی می‌شود پروژه جزء ۱، حوزه سازمان‌های مدیریت دولتی مانند اداره بندر، گمرک، پلیس و غیره، در سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۵ تکمیل شود.

در پروژه جزء ۲، برج کنترل ترافیک هوایی به ارتفاع ۱۰۷.۹۳ متر از کل ارتفاع طراحی ۱۱۵ متر رسیده است که انتظار می‌رود تا پایان سپتامبر تکمیل شود. نصب تجهیزات برای اقلام کمکی مانند ساختمان‌های فنی، مناطق ویژه، نیروگاه‌ها و غیره از ماه ژوئن تسریع شده است تا در طول سال تکمیل شود.

در حوزه لجستیک، پروژه جزء ۴ شامل ترمینال بار، محل پذیرایی، کارگاه تعمیر و نگهداری هواپیما و غیره تا سال ۲۰۲۵ به طور کامل تکمیل خواهد شد.

نکته قابل توجه این است که ACV مستقیماً با شرکای خارجی همکاری کرده و زمان تأمین تجهیزات فنی، عملیات پرواز و سیستم‌های عملیاتی ترمینال را ۵ تا ۱۰ ماه کاهش داده است. طبق برنامه، تمام تجهیزات لازم برای عملیات قبل از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵ در محل ساخت و ساز جمع‌آوری خواهند شد.

دوی خوئونگ

منبع: https://baophapluat.vn/du-an-san-bay-long-thanh-dong-nai-cac-hang-muc-quan-trong-deu-dap-ung-hoac-vuot-tien-do-post552356.html