بر این اساس، وزارت ساخت و ساز یک هیئت کاری به ریاست رئیس وزارتخانه (این هیئت شامل روسای اداره راه ویتنام، اداره دریانوردی و آبراههای ویتنام، اداره زیرساختهای ساختمانی و اداره حمل و نقل و ایمنی ترافیک بود) را به استان هونگ ین (جدید) اعزام کرد تا با هماهنگی این منطقه، واکنش به طوفان شماره ۳ در دریای شرقی را هدایت کند.
وزارت ساخت و ساز از اداره راه آهن ویتنام و شرکت راه آهن ویتنام درخواست کرد تا به واحدها دستور دهند تا رژیم گشت زنی و نگهبانی را در کارهای کلیدی، مکانها و مناطق کلیدی مانند: پلها و جادههای ضعیف، آسیبپذیر در برابر سیل؛ گردنههای کوهستانی شیبدار، مناطق مستعد سیل ناگهانی، ریزش سنگ، رانش زمین، مناطق راه آهن پایین دست خاکریزها، سدهای آبیاری، مخازن ... به طور دقیق اجرا کنند تا در صورت وقوع حوادث، آماده و پیشگیرانه باشند و در واکنش سریع، ایمنی مطلق را برای افراد و وسایل نقلیه تضمین کنند.
علاوه بر هدایت واحدها برای تمرکز وسایل نقلیه، مواد، تجهیزات و منابع انسانی برای غلبه بر پیامدهای سیل و تضمین ترافیک روان در سریعترین زمان، این دو سازمان برنامههایی برای توقف قطارها، افزایش زمان حرکت قطارها، افزایش تعداد قطارها و انتقال مسافران در مواقعی که سیل باعث جاری شدن سیل و رانش زمین در بخشهایی میشود که قطارها باید متوقف شوند، دارند.
اداره دریانوردی ویتنام به مقامات دریایی و آبراهها دستور میدهد تا تعداد کشتیها و وسایل نقلیه حمل و نقل آبی لنگر انداخته در مناطق لنگرگاه، دهانه رودخانهها، بنادر، آبهای اطراف جزایر و کانالها را به دقت زیر نظر داشته باشند و کشتیها را به مناطق لنگرگاه امن هدایت کنند؛ با کمیتههای فرماندهی محلی برای پیشگیری از بلایای طبیعی و جستجو و نجات برای انجام اقدامات مناسب هماهنگی کنند، قاطعانه از کشتیهای حمل و نقل بخواهند که به مناطق لنگرگاه امن منتقل شوند؛ به مرکز هماهنگی جستجو و نجات دریایی ویتنام دستور دهند تا نیروها و وسایل نقلیه را برای شرکت در جستجو و نجات در صورت دستور آماده کند.
شرکت اطلاعات الکترونیکی دریایی ویتنام (Vietnam Maritime Electronic Information Company) با مسئولیت محدود و تک عضو، سیستم ایستگاه اطلاعات ساحلی را هدایت میکند تا زمان پخش را برای اعلام و هشدار در مورد جهت حرکت طوفان شماره ۳ افزایش دهد؛ کشتیها را راهنمایی و دعوت کند تا از ورود یا خروج از منطقه خطر به سمت پناهگاههای امن خودداری کنند.
سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام به شرکتهای هواپیمایی و خدمات هوایی دستور میدهد تا تحولات آب و هوایی در مناطق طوفانزده را از نزدیک زیر نظر داشته باشند تا برنامههای پرواز در مناطق طوفانزده را بر اساس آن تنظیم یا تغییر دهند تا ایمنی مطلق عملیات پرواز تضمین شود؛ به واحدها دستور میدهد تا بازرسیهای فرودگاهها، ترمینالها، سیستمهای ارتباطی، عملیات پرواز و فرماندهی را تقویت کنند تا به سرعت حوادث را شناسایی و رسیدگی کنند.
اداره راه ویتنام به مناطق مدیریت راه دستور میدهد تا با هماهنگی ادارات ساخت و ساز و مقامات محلی، عملیات مربوط به جابجایی ترافیک، تعیین نگهبان، نصب شناور، موانع و علائم در مکانهای سیلزده، تونلهای سرریز، جادههای خراب و رانش زمین را سازماندهی کنند؛ ترافیک را کنترل کنند، به طور پیشگیرانه ترافیک را تنظیم کنند؛ جادهها را در مکانهای خطرناک (تونلهای سرریز، پلها، کشتیها و غیره) در بزرگراههای ملی در مناطقی که تحت تأثیر طوفان و سیل قرار دارند، ممنوع کنند و قاطعانه به افراد و وسایل نقلیه اجازه ورود به این مکانها را ندهند تا ایمنی ترافیک برای افراد و وسایل نقلیه تضمین شود.
واحدهای مدیریت جاده، مواد یدکی کافی را آماده میکنند، ماشینآلات، تجهیزات و منابع انسانی را در مکانهای کلیدی که اغلب مستعد رانش زمین هستند، مستقر میکنند تا به طور پیشگیرانه مشکلات را برطرف کرده و ترافیک را در سریعترین زمان، به ویژه در بزرگراههای کلیدی ملی، تضمین کنند.
اداره راه و شهرسازی استانهای منطقه آسیبدیده از طوفان شماره ۳، با واحدهای مربوطه هماهنگیهای لازم را برای بازرسی و بررسی مکانهای در معرض خطر سیل، رفع حوادث ناشی از طوفان، باران و سیل، هدایت ترافیک و اطمینان از ترافیک روان انجام میدهد؛ که در این راستا، بر بازرسی و بررسی فوری مناطق در معرض خطر رانش زمین و فرونشست زمین در جادههای تحت مدیریت خود تمرکز میکند، در صورت وقوع حوادث برای اطمینان از ایمنی افراد و وسایل نقلیه آماده واکنش سریع است، و برنامههایی برای سازماندهی وسایل نقلیه و تجهیزات جهت پشتیبانی سریع از افرادی که از مناطق سیلزده عبور میکنند، دارد.../.
به گزارش وی ان ای
منبع: https://baothanhhoa.vn/dung-gian-chay-tau-hoa-va-di-chuyen-tau-thuyen-an-toan-de-ung-pho-bao-so-3-255633.htm
نظر (0)