با این حال، پیشرفت پروژه به شدت تحت تأثیر موانع جابجایی خطوط برق قرار گرفته است. در حالی که ادارات و سازمانهای مربوطه با نگرانی از شرکت برق میخواهند که جابجایی را تسریع کند، بخش برق از استان درخواست تخصیص بودجه دارد.
پروژه ارتقاء و گسترش جاده استانی ۷۵۳ و ساخت پل ما دا که فرودگاه بینالمللی لانگ تان (استان دونگ نای) را به بندر کای مپ - تی وای (استان با ریا - وونگ تاو ) متصل میکند، توسط کمیته مردمی استان بین فوک (استان دونگ نای فعلی) در تصمیم شماره ۲۱۱۸/QD-UBND مورخ ۲۷ دسامبر ۲۰۲۳ تصویب شد. ارتقاء و گسترش جاده استانی ۷۵۳، با طول بیش از ۱۳ کیلومتر و سرمایهگذاری کل ۴۸۰ میلیارد دونگ، رسماً در دسامبر ۲۰۲۴ آغاز شد. به عنوان یک پروژه کلیدی استان، سازمانهای مربوطه بلافاصله پس از شروع، بر اجرای آن تمرکز کردند. مردم محلی عموماً با سیاست دولت موافق بودند و آماده بودند تا زمین را تحویل دهند تا از تکمیل و بهرهبرداری هرچه سریعتر پروژه اطمینان حاصل شود.
در کمتر از ۱۰ ماه ساخت و ساز، این پروژه تقریباً به ۷۰ درصد پیشرفت رسیده است. با این حال، به گفته سرمایهگذار، بزرگترین چالش در حال حاضر پیشرفت ساخت و ساز نیست، بلکه مشکل در جابجایی ۱۴۰ تیر برق فشار متوسط و ۲۷۷ تیر برق فشار ضعیف برای تحویل محل به واحدهای ساختمانی است.
آقای دو وان تان، ساکن روستای کی کی، بخش تان لوی، استان دونگ نای ، اظهار داشت که خانوادهاش و ساکنان محلی کاملاً با واگذاری زمین برای توسعه جاده DT.753 موافق هستند. آقای تان گفت: «خانه من بیش از ۱۰۰ متر دیوار حایل دارد که جاده را مسدود میکند. اخیراً، مقامات محلی از من خواستند که دروازهام را برای ساخت جاده جابجا کنم و من با خوشحالی این کار را انجام دادم. اگر دولت همچنان از خانوادهام بخواهد که زمین بیشتری برای جابجایی خطوط برق در آینده تحویل دهند، خانوادهام آماده هستند. ما با پیشرفت ساخت و ساز، با خوشحالی از این درخواست پیروی خواهیم کرد.»
به گفته آقای تان، اکثر ساکنان با طرحهای پیشنهادی موافق هستند و واگذاری زمین به سرمایهگذار را تسهیل میکنند، اما مردم محلی از خود میپرسند که چرا ساخت جاده و جابجایی تیرهای برق هنوز به تعویق افتاده است.
به همین ترتیب، آقای وو تان هوانگ از روستای سوئی نونگ، کمون تان لوی، استان دونگ نای، نیز با راهحلهای پیشنهادی دولت برای واگذاری زمین جهت جابجایی تیرهای برق جهت ارتقاء و گسترش جاده DT.753 موافق است. به گفته آقای هوانگ، خانواده او پیش از این، زمانی که خط برق سه فاز در حال ساخت بود، مقدار قابل توجهی زمین و درختان کائوچو تحویل داده بودند. اکنون که دولت قصد ادامه جابجایی را دارد، او و مردم محلی کاملاً موافق هستند.
با حمایت قوی عمومی و تسریع در اجرای پروژه توسط رهبران و سرمایهگذاران استانی، این پروژه به دلیل عدم امکان جابجایی خطوط برق با خطر قریبالوقوع تأخیر مواجه است. رهبران استان بین فوک و ادارات مربوطه، با توجه به تأثیر احتمالی تأخیرها بر کیفیت برخی از قطعات و مسائل ایمنی ترافیک در طول مسیر، جلسات و بحثهای متعددی برگزار کردهاند و از شرکت برق خواستهاند تا در مورد جابجایی خطوط برق ولتاژ متوسط موجود گزارش دهد و آن را سازماندهی کند تا ساخت پروژه تسهیل شود.
با این حال، طبق سند رسمی شماره ۳۰۷۸ مورخ ۲۶ مه ۲۰۲۵، آقای لی تان کوانگ، مدیر شرکت برق بین فوک، اظهار داشت که زیرساخت برق در مسیر DT.753 از پروژه تأمین برق کمون تان فوک، منطقه دونگ فو، استان بین فوک، بخشی از پروژه انرژی روستایی جنوبی، که با وام بانک جهانی تأمین مالی شده و در سال ۲۰۰۲ تکمیل و به بهرهبرداری رسیده است، سرچشمه میگیرد. خط برق ۲۲ کیلوولت که برق کارخانه فرآوری سنگ معدن سیلیکون را تأمین میکند، علاوه بر این ساخته شده و بر روی تیرهای برق موجود پروژه برقرسانی کمون تان فوک اجرا میشود. بنابراین، برای جابجایی شبکه برق، شرکت برق بین فوک از هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری و ساخت و ساز استانی بین فوک درخواست میکند تا کمیته مردمی استان بین فوک را برای تخصیص بودجه جهت جابجایی شبکه برق بررسی و توصیه کند.
آقای دونگ ون هیو، معاون مدیر اداره ساخت و ساز استان دونگ نای، در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری ویتنام (TTXVN)، گفت که در خصوص جابجایی فوری خطوط برق در مسیر DT.753، رهبران کمیته مردمی استان دونگ نای، اداره صنعت و تجارت را موظف کردهاند تا با هماهنگی با سرمایهگذار و واحدهای مربوطه، کمیته مردمی استان را در مورد حل این مشکل راهنمایی کنند. اداره صنعت و تجارت همچنین از طریق نظارت، با بخشهای مربوطه همکاری کرده است تا مشکلات و موانع مربوط به جابجایی خطوط برق ولتاژ متوسط را در اسرع وقت برطرف کند تا سرعت پیشرفت پروژه را تسهیل کند.
طبق آخرین سندی که از سوی اداره صنعت و تجارت استان دونگ نای در تاریخ ۱۰ سپتامبر ۲۰۲۵ به شرکت برق جنوبی و شرکت برق دونگ نای ارسال شده است، این اداره معتقد است که جابجایی خطوط برق در مسیر DT.753 بر عهده شرکت برق است. دلیل این امر این است که سیستم خط برق ولتاژ متوسط در مسیر DT.753 توسط شرکت برق بین فوک (که اکنون شرکت برق دونگ نای است) بر اساس توافقنامه شماره ۸۷۶/S.GTVT-GT ساخته شده است. در این سند، شرکت برق بین فوک متعهد شده است: «در صورت نیاز دولت به استفاده از زمین، سازه را به سرعت و بدون پرداخت غرامت جابجا یا بازسازی کند». بنابراین، شرکت برق دونگ نای مسئول به ارث بردن این تعهد است.
بنابراین، اداره صنعت و تجارت استان دونگ نای از شرکت برق دونگ نای و شرکت برق جنوبی درخواست میکند که فوراً طرحی را تدوین کرده و بودجهای را برای جابجایی کلیه زیرساختهای برق موجود در منطقه ساخت پروژه اختصاص دهند. آنها همچنین باید تمام هزینههای ناشی از آن را طبق توافق قبلی متحمل شوند.
منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/duong-dien-ngang-chantien-do-du-an-nang-cap-mo-rong-tuyen-duong-dt753-20251028145735575.htm
نظر (0)