سیاست تخفیف عوارض برای خودروهای اطراف ایستگاه‌های عوارضی BOT پس از ادغام حفظ شود.

وزارت راه از سرمایه‌گذاران و شرکت‌های پروژه درخواست کرده است که با مقامات محلی هماهنگی لازم را برای بررسی فهرست خودروهای واجد شرایط برای کاهش هزینه‌های عوارض BOT انجام دهند.

وسایل نقلیه‌ای که از طریق پروژه بزرگراه تای نگوین - چو موی BOT عبور می‌کنند. (عکس: ویت هونگ/ویتنام پلاس)

اداره راه ویتنام اخیراً سندی را منتشر کرده است که راهنمایی‌های خاصی را در مورد بررسی و حفظ سیاست کاهش هزینه‌های استفاده از جاده در ایستگاه‌های عوارضی ارائه می‌دهد و حقوق شهروندان را پس از ادغام واحدهای اداری در مناطق محلی تضمین می‌کند.

به طور خاص، پس از سازماندهی مجدد واحدهای اداری در سطح منطقه و کمون، برخی از مناطق و شرکت‌های BOT نگرانی‌هایی را در مورد تنظیم دامنه ذینفعان سیاست تخفیف عوارض برای وسایل نقلیه اطراف ایستگاه‌های عوارضی به دلیل تغییرات در مرزهای اداری و ساختار دو لایه دولت محلی مطرح کرده‌اند.

وزارت راه با بیان اینکه کاهش عوارض باید توجیه مالی پروژه را تضمین کند، اعلام کرد که برای ایستگاه‌های عوارضی واقع در پروژه اصلی BOT، وسایل نقلیه در شعاع ۵ کیلومتری ایستگاه تخفیف دریافت خواهند کرد. برای پروژه‌های ویژه، شعاع می‌تواند حداکثر تا ۱۰ کیلومتر افزایش یابد. برای ایستگاه‌هایی با ویژگی‌های خاص (دریافت عوارض در مسیرهای فرعی، مسیرهای پشتیبانی بزرگراه، دریافت عوارض مختلط)، محدوده تخفیف نیز بسته به شرایط خاص هر ایستگاه، از شعاع ۱۰ کیلومتری اطراف ایستگاه تجاوز نخواهد کرد.

اداره راه ویتنام طرح کاهش قیمت ۴۱ پروژه BOT در سراسر کشور را به وزارت حمل و نقل (که اکنون وزارت ساخت و ساز است ) ارائه داد و تأییدیه آن را دریافت کرد. این طرح اساساً منافع دولت، سرمایه‌گذاران و مردم را هماهنگ کرده و در عین حال به تثبیت وضعیت در ایستگاه‌های عوارضی BOT کمک کرده و شفافیت، صراحت و امنیت را تضمین می‌کند.

وزارت حمل و نقل جاده‌ای از سرمایه‌گذاران و شرکت‌های پروژه‌ای درخواست می‌کند تا با مقامات محلی هماهنگی لازم را برای بررسی فهرست وسایل نقلیه واجد شرایط تخفیف، شناسایی واحد اداری جدید مطابق با واحد اداری قدیمی به منظور حفظ همان گروه هدف و دامنه مزایای بیمه‌نامه، شفاف‌سازی آدرس و هویت وسیله نقلیه مطابق با پایگاه داده ملی جمعیت و اطمینان از شناسایی دقیق وسایل نقلیه واجد شرایط انجام دهند.

کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرها، سازمان‌های مربوطه را موظف می‌کنند تا در تأیید اطلاعات، تضمین امنیت و نظم در ایستگاه‌های عوارضی و حمایت از سرمایه‌گذاران در فرآیند بررسی و به‌روزرسانی فهرست وسایل نقلیه پس از تغییرات در مرزهای اداری، هماهنگی نزدیکی داشته باشند.

طبق گزارش ویتنام پلاس

منبع: https://baothanhhoa.vn/duy-tri-chinh-sach-giam-gia-ve-cho-xe-oto-quanh-tram-phi-bot-sau-hop-nhat-254550.htm