هانوی از شرکت‌های خارجی برای سرمایه‌گذاری در راه‌آهن شهری استقبال می‌کند.

صبح روز هفدهم دسامبر، دونگ دوک توان، نایب رئیس کمیته خلق هانوی، هیئتی از شرکت سیگنالینگ و ارتباطات راه‌آهن چین (CRSC) به سرپرستی لو کیلیانگ، رئیس و مدیرعامل این شرکت را به حضور پذیرفت و با آنها جلسه کاری برگزار کرد.

در این نشست، دونگ دوک توان، نایب رئیس کمیته خلق هانوی، اظهار داشت که هانوی در حال اجرای پروژه‌های جدید توسعه راه‌آهن شهری بسیاری است که توسط شرکای بین‌المللی متعددی تأمین مالی می‌شوند. در میان این پروژه‌ها، خط آهن مرتفع کات لینه - ها دونگ، با سرمایه‌گذاری چین، و خط متروی ایستگاه نون - هانوی، با مشارکت فرانسه به عنوان اهداکننده اصلی، پیش از این به بهره‌برداری تجاری رسیده‌اند.

دونگ دوک توان، نایب رئیس کمیته خلق هانوی، نیز اظهار داشت که راه‌آهن‌های شهری به عنوان "ستون فقرات" سیستم حمل و نقل عمومی شناخته می‌شوند و در حل مشکلات تراکم ترافیک و ساخت تدریجی یک پایتخت متمدن و مدرن نقش دارند. بنابراین، این شهر در حال اجرای بسیاری از خطوط کلیدی راه‌آهن شهری دیگر مانند خط ۲ (نام تانگ لونگ - نوی بای) و خط ۳ (تروی-نهون-هوانگ مای) است، ضمن اینکه برای سرمایه‌گذاری در توسعه خط ۵ (وان کائو-هوا لاک) نیز آماده می‌شود.

نایب رئیس کمیته خلق هانوی، دونگ دوک توان، با رئیس و مدیرعامل شرکت سیگنالینگ راه آهن چین (CRSC)، لو کیلیانگ، گفتگو می‌کند. عکس: ویت آن

علاوه بر این، شهر همچنان به گسترش خطوط راه‌آهن شهری موجود ادامه می‌دهد. به طور خاص، خط متروی ایستگاه نون - هانوی یک بخش زیرزمینی تقریباً ۴ کیلومتری را که تا منطقه هوانگ مای امتداد دارد، تکمیل خواهد کرد و خط کات لین - ها دونگ برای گسترش به شوان مای (منطقه چونگ می) در دست مطالعه است.

برای رفع تأخیر در پیشرفت سرمایه‌گذاری، هانوی یک طرح سرمایه‌گذاری جامع برای سیستم راه‌آهن خود تا سال ۲۰۳۵ تدوین کرده است. طی ۱۰ سال آینده، این شهر در توسعه ۱۰ خط راه‌آهن شهری با طول کلی نزدیک به ۴۱۰ کیلومتر سرمایه‌گذاری خواهد کرد. بین سال‌های ۲۰۳۵ تا ۲۰۴۵، این شهر به سرمایه‌گذاری در توسعه ۵ خط راه‌آهن دیگر ادامه خواهد داد و طول کل راه‌آهن شهری را به بیش از ۶۰۰ کیلومتر خواهد رساند. کل سرمایه‌گذاری برای این پروژه ۵۵ میلیارد دلار آمریکا معادل تقریباً ۱.۳ تریلیون دونگ ویتنام است.

علاوه بر این، هانوی همچنین با وزارتخانه‌ها، ادارات و مناطق مربوطه برای اجرای پروژه‌های راه‌آهن ملی که مناطق و سطح بین‌المللی را به هم متصل می‌کند، هماهنگی می‌کند.

دونگ دوک توان، نایب رئیس کمیته خلق هانوی و لو کیلیانگ، رئیس و مدیرعامل شرکت سیگنال راه‌آهن چین (CRSC)، هدایای یادبودی را رد و بدل کردند. عکس: ویت آن

لو کیلیانگ، رئیس CRSC، به نوبه خود اظهار داشت که CRSC به عنوان یک شرکت دولتی در چین و با در اختیار داشتن سهم بزرگی از بازار در بخش سیگنالینگ و ارتباطات راه آهن، از موقعیت مناسبی برای جذب سرمایه و اجرای پروژه‌های سرمایه‌گذاری برخوردار است.

آقای لاو تز-لیانگ تأیید کرد که سرمایه‌گذاری در سیستم راه‌آهن هانوی کاملاً امکان‌پذیر و مؤثر است. CRSC و سایر شرکت‌های ساختمانی چینی با تجربه گسترده خود آماده همکاری نزدیک برای توسعه بهترین سیستم راه‌آهن در هانوی هستند.

علاوه بر این، این شرکت از شهر هانوی درخواست کرد تا شرکت‌های معتبر ویتنامی را برای همکاری در اجرای پروژه‌ها و تضمین کیفیت و پیشرفت، معرفی کند.

هیئت هانوی در حال گرفتن عکس یادگاری با نمایندگان شرکت سیگنالینگ راه آهن چین (CRSC). عکس: ویت آن

دونگ دوک توان، نایب رئیس کمیته خلق هانوی، ضمن استقبال از CRSC برای بررسی فرصت‌های همکاری سرمایه‌گذاری، تأیید کرد که اجرای مجموعه‌ای از پروژه‌های راه‌آهن شهری در این شهر، فرصت‌های زیادی را برای کسب‌وکارها و سرمایه‌گذاران خارجی، از جمله سرمایه‌گذاران چینی، برای بررسی و مشارکت در سرمایه‌گذاری ایجاد خواهد کرد.

دونگ دوک توان، نایب رئیس کمیته خلق هانوی، نیز ابراز امیدواری کرد که با همکاری نزدیک، همه طرف‌ها بر همه مشکلات غلبه کرده و یک سیستم حمل و نقل عمومی پیشرفته و مدرن بسازند. این تحول نه تنها برای هانوی، بلکه برای شرکای بین‌المللی نیز در آینده نتایج مثبت بسیاری به همراه خواهد داشت.

منبع: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-hoan-nghenh-cac-doanh-nghiep-nuoc-ngoai-dau-tu-vao-duong-sat-do-thi.html