هانوی در حال برنامه ریزی برای ساخت بزرگراهی به ارزش ۳۳۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است که فرودگاه گیا بین را به هم متصل می کند.

پروژه مسیر اتصال فرودگاه گیا بین به پایتخت هانوی، بخشی که از میان شهر عبور می‌کند، با سرمایه‌گذاری کلی نزدیک به ۳۳۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، در مقیاس ۱۰ خط و با سرعت طراحی ۱۲۰ کیلومتر در ساعت اجرا می‌شود.

پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت مسیر اتصال فرودگاه گیا بین به پایتخت هانوی ، بخشی که از شهر عبور می‌کند، تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP)، قرارداد ساخت-انتقال (BT) با سرمایه‌گذاری اولیه کل نزدیک به 33000 میلیارد دانگ ویتنام اجرا خواهد شد. پیش‌بینی می‌شود دوره ساخت و ساز در بازه زمانی 2025-2026 باشد.

نمودار پروژه. (عکس از گزارش EIA گرفته شده است).

نمای کلی و موقعیت مکانی پروژه

در هانوی، این مسیر بیش از ۱۰ کیلومتر طول دارد و از بخش فو دونگ و توآن آن از ناحیه قدیمی گیا لام عبور می‌کند. نقطه شروع مسیر در بخش توآن آن، در مرز با استان باک نین واقع شده است. نقطه پایان به تقاطع با بزرگراه هانوی-تای نگوین، جاده کمربندی ۳ و پروژه پل تو لین، واقع در منطقه مرزی بین بخش فو دونگ، بخش دونگ آن و بخش تو لام، متصل می‌شود.

پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت مسیری که فرودگاه گیا بین را به پایتخت هانوی (بخشی از آن از طریق هانوی) متصل می‌کند، تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP)، قرارداد ساخت-انتقال (BT)، با سرمایه‌گذاری اولیه کل نزدیک به ۳۳۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام اجرا می‌شود. دوره ساخت پیش‌بینی‌شده برای پروژه و سیستم زیرساختی ۲۰۲۵-۲۰۲۶ است. در هانوی، این مسیر بیش از ۱۰ کیلومتر طول دارد و از منطقه قدیمی گیا لام (که اکنون بخش فو دونگ و توآن آن است) عبور می‌کند.

مسیر دقیق

این خط از نقطه شروع، از رودخانه دونگ عبور کرده و با دنبال کردن مسیری جدید به سمت پارک صنعتی VSIP، در نزدیکی مرز بین هانوی و باک نین امتداد می‌یابد. این خط به سمت جنوب منطقه برنامه‌ریزی ایستگاه ترونگ مائو در خط آهن لائو کای - هانوی - های فونگ امتداد خواهد یافت.

پس از عبور از ایستگاه ترونگ مائو، مسیر به سمت تقاطع نین هیپ با بزرگراه هانوی-لانگ سون ادامه می‌یابد (تقاطع موجود بازسازی خواهد شد). از اینجا، مسیر با جهت جاده کمربندی ۳/هانوی-بزرگراه تای نگوین منطبق می‌شود، از منطقه ایستگاه ین وین، ایستگاه ین تونگ عبور می‌کند، از رودخانه نگو هوین خه عبور می‌کند و در تقاطع با جاده‌ای که پل تو لین را به هم متصل می‌کند، پایان می‌یابد.

در مورد مرز، نقطه شروع مسیر در بخش توآن آن، شهر هانوی، هم‌مرز با استان باک نین است. نقطه پایان، تقاطع را به بزرگراه هانوی-تای نگوین-جاده کمربندی ۳ و پروژه جاده دسترسی پل تو لین، در منطقه مرزی بین بخش فو دونگ، بخش دونگ آن و بخش تو لام متصل می‌کند.

طراحی مقیاس و فنی

این مسیر مطابق با استانداردهای بزرگراه طراحی شده است، با حداکثر سرعت ۱۲۰ کیلومتر در ساعت و ۱۰ خط. مسیر اصلی حدود ۱۳.۵۵ کیلومتر طول دارد. علاوه بر این، مسیری به جاده دسترسی پل تو لین، به طول حدود ۲.۵ کیلومتر در کمون دونگ آن، شامل یک تقاطع Y شکل، متصل می‌شود.

بخش اصلی

این بخش از نقطه شروع تا تقاطع با بزرگراه هانوی-ها لونگ و بزرگراه هانوی-تای نگوین/جاده کمربندی شماره ۳، حدود ۷ کیلومتر طول دارد. در این بخش، پلی بر روی رودخانه دونگ به طول حدود ۱.۹ کیلومتر برای جاده و راه آهن ساخته خواهد شد.

مقطع عرضی معمول در غرب پل رودخانه دونگ ۱۲۰ متر عرض دارد که شامل یک بخش بزرگراه مرتفع ۱۰ خطه (با عرض ۴۹.۵ متر) و جاده‌های خدماتی موازی در دو طرف است که هر طرف دارای ۳ خط کوتاه است. انتظار می‌رود ارتفاع بخش مرتفع ۷.۵ متر باشد.

از نظر مقیاس، این مسیر مطابق با استانداردهای بزرگراه، سرعت ۱۲۰ کیلومتر در ساعت و ۱۰ خط طراحی شده است. طول مسیر اصلی حدود ۱۳.۵۵ کیلومتر است؛ طول مسیر متصل کننده جاده دسترسی پل تو لین در کمون دونگ آن حدود ۲.۵ کیلومتر است که شامل تقاطع Y شکل با جاده دسترسی پل تو لین نیز می‌شود.

بخشی که با جاده کمربندی ۳ همزمان است

بخشی که با بزرگراه هانوی-تای نگوین/حلقه ۳ همزمان است، تقریباً ۶.۵۵ کیلومتر طول دارد (که ۱.۶۲ کیلومتر آن در استان باک نین قرار دارد). این بخش بر اساس مسیر موجود گسترش خواهد یافت و به مقیاس ۱۲۰ متر خواهد رسید که شامل یک بزرگراه ۱۰ خطه و دو جاده خدماتی موازی است.

بخشی که با بزرگراه هانوی-تای نگوین/حلقه ۳ (بخش ۲) همزمان است، نقطه شروع آن بخش ۱ را به هم متصل می‌کند و نقطه پایان آن در تقاطع با جاده‌ای است که پل تو لین را در منطقه بین جاده دسترسی به پل تو لین، حلقه ۳ و بزرگراه هانوی-تای نگوین متصل می‌کند. طول این بخش حدود ۶.۵۵ کیلومتر است که ۱.۶۲ کیلومتر آن در استان باک نین قرار دارد. عرض این بخش ۱۲۰ متر است که شامل یک بخش بزرگراه ۱۰ خطه (۴۹.۵ متر، که بر اساس بزرگراه هانوی-تای نگوین/حلقه ۳ گسترش یافته است) و دو جاده خدماتی موازی، هر کدام با ۳ خط است.

تقاطع‌ها و مسیرهای ارتباطی مهم

این پروژه دارای دو تقاطع اصلی و تقاطع‌های مستقیم خواهد بود. تقاطع نین هیپ به بزرگراه هانوی-لانگ سون و مسیر ارتباطی پل گیانگ بین متصل می‌شود. تقاطع Y شکل، مسیر را با پروژه پل تو لین به بزرگراه هانوی-تای نگوین متصل می‌کند.

شاخه‌ای که از بزرگراه هانوی-تای نگوین/حلقه ۳ به جاده دسترسی پل تو لین متصل می‌شود، شامل ۲ شاخه جداگانه است: یک شاخه از سمت گیا بین به پل تو لین و یک شاخه از پل تو لین به سمت گیا بین. هر شاخه دارای ۳ خط، ۱۴ متر عرض و حدود ۲.۵ کیلومتر طول است.

بزرگراه هانوی-تای نگوین/جاده کمربندی شماره ۳ در تقاطع نین هیپ قرار دارد.

منبع: https://baolamdong.vn/ha-noi-quy-hoach-cao-toc-33000-ty-dong-noi-san-bay-gia-binh-408374.html