صبح روز دهم مارس، معاون نخست وزیر، نگوین چی دونگ، جلسهای کاری با رهبران سه استان کوانگ تری، کوانگ بین و ها تین برگزار کرد تا مشکلات و موانع مربوط به پنج پروژه بزرگراهی که قرار است در سال ۲۰۲۵ تکمیل شوند را بررسی و حل کنند.
تکمیل افتتاح بزرگراه از ها تین به کوانگ تری تا ژوئن ۲۰۲۵.
صبح روز دهم مارس، معاون نخست وزیر، نگوین چی دونگ، جلسهای کاری با رهبران سه استان کوانگ تری ، کوانگ بین و ها تین برگزار کرد تا مشکلات و موانع مربوط به پنج پروژه بزرگراه که قرار است در سال ۲۰۲۵ تکمیل شوند را بررسی و حل کنند.
در این جلسه، آقای فونگ تین وین، معاون مدیر دپارتمان مدیریت اقتصادی و سرمایهگذاری ساخت و ساز، وزارت ساخت و ساز، اظهار داشت که پروژههای بزرگراهی ۵ قسمتی که از استانهای ها تین، کوانگ بین و کوانگ تری عبور میکنند، شامل بای ووت - هام نگی، هام نگی - وونگ آنگ، وونگ آنگ - بونگ، بونگ - وان نین و وان نین - کام لو، بخشی از بزرگراه شمال-جنوب شرقی هستند. این پروژهها دارای مقیاس ۴ خط، طول کل ۲۵۹.۱۶ کیلومتر و سرمایهگذاری کل ۴۹۲۰۶ میلیارد دونگ هستند.
 |
| معاون نخست وزیر، نگوین چی دونگ، از پیشرفت پروژه بزرگراه وان نین - کام لو در استان کوانگ تری بازدید میکند. عکس: دوی لوی |
در پروژه قطعه بای ووت - هام نگی (به طول ۳۵.۲۸ کیلومتر - با سرمایهگذاری کل نزدیک به ۷۶۴۰ میلیارد دونگ ویتنام)، ساخت و ساز به ۷۳.۵۲ درصد رسیده است و انتظار میرود قبل از ۳۰ ژوئن ۲۰۲۵ تکمیل شود. در پروژه قطعه هام نگی - وونگ آنگ (به طول ۵۴.۲ کیلومتر - با سرمایهگذاری کل نزدیک به ۹۷۳۵ میلیارد دونگ ویتنام)، ساخت و ساز به ۸۲.۸ درصد رسیده است که تضمین میکند مسیر اصلی قبل از ۳۰ آوریل ۲۰۲۵ تکمیل شود و کل پروژه قبل از ۳۰ ژوئن ۲۰۲۵ به پایان برسد.
در پروژه بخش وونگ آنگ-بانگ (به طول ۵۵.۳۴ کیلومتر - ۱۲۵۵۰ میلیارد دونگ ویتنام)، ساخت و ساز به ۸۵.۲ درصد رسیده است که تکمیل آن را تا ژوئن ۲۰۲۵ تضمین میکند. در پروژه بخش بانگ-وان نین (به طول ۴۸.۸۴ کیلومتر - کل سرمایهگذاری بیش از ۹۳۶۰ میلیارد دونگ ویتنام)، ساخت و ساز به ۷۷.۷۷ درصد رسیده است و پیشبینی میشود قبل از ۳۰ ژوئن ۲۰۲۵ به طور کامل تکمیل شود.
به طور خاص برای پروژه بخش Van Ninh - Cam Lo (65.7 کیلومتر - کل سرمایهگذاری 9920 میلیارد دونگ ویتنام)، تا به امروز، 65.551 کیلومتر / 65.551 کیلومتر تحویل داده شده است که به 100٪ رسیده است. با این حال، تنها 65.279 کیلومتر / 65.551 کیلومتر از زمین پاکسازی و آماده ساخت و ساز است که به 99.59٪ رسیده است. میزان ساخت و ساز به 75.79٪ رسیده است که تقریباً 15.39٪ از برنامه تنظیم شده پروژه عقب مانده است، به طوری که بسته XL1 13.21٪ و بسته XL2 17.97٪ عقب مانده اند.
در این پروژه جزئی، موانع اصلی در استان کوانگ تری، مسیر بحرانی پروژه هستند که شامل موارد زیر میشود: مسیر اصلی (۰.۲۷۲ کیلومتر باقیمانده)؛ تقاطع با بزرگراه ملی ۹D؛ پل هوایی تام هیپ؛ و تقاطع و پل هوایی با بزرگراه ملی ۹A.
در این جلسه، نماینده رهبری استان کوانگ بین - نایب رئیس کمیته مردمی استان فان فونگ فو - از دولت، وزارت راه و شهرسازی و هیئت مدیریت پروژه درخواست کرد تا وضعیت ۳۳ خانوار واقع در خارج از منطقه پاکسازی زمین اما نزدیک به بزرگراه و تحت تأثیر پروژه را بررسی و ارزیابی کنند.
علاوه بر این، رهبران استان کوانگ بین از دولت خواستند که به این موضوع توجه کند و بودجهای را برای تعمیر و بازسازی جادههای آسیبدیده در جریان حمل و نقل مصالح و ساخت پروژه اختصاص دهد؛ در عین حال، از پیمانکاران خواستند که به سرعت جادههای قرض گرفته شده برای ساخت پروژه بزرگراه را تعمیر کنند تا نیازهای حمل و نقل مردم تأمین شود.
در این جلسه، در خصوص پیشنهاد رهبران استان کوانگ بین، آقای نگوین هوو های، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه شماره ۶، اظهار داشت که در خصوص بازگرداندن جادههای قرضی، نماینده سرمایهگذار نیز متعهد به اختصاص ۳۰ میلیارد دونگ ویتنام از محل پروژه برای تعمیر جادههای قرضی شده است.
از طرف استان کوانگ تری، رهبران استان - آقای نگوین دانگ کوانگ، معاون دبیر دائمی کمیته حزب استان و رئیس شورای مردمی استان، و آقای ها سای دونگ، رئیس موقت کمیته مردمی استان - از وزارت راه و شهرسازی درخواست کردند تا افزودن یک جاده خدماتی برای ساکنان محلی به بخش پروژه بزرگراه ون نین - کام لو که از استان کوانگ تری عبور میکند را بررسی کند تا به نیازهای حمل و نقل و تولید کشاورزی و جنگلداری مردم پاسخ دهد.
 |
| ها سای دونگ، رئیس موقت کمیته مردمی استان کوانگ تری، در این نشست سخنرانی کرد. |
به گفته رهبران استان کوانگ تری، این استان پیش از این به خانوارهای واقع در شبکه جادهای در دو تقاطع غرامت پرداخت کرده است. با این حال، ساکنان خواهان دریافت غرامت بر اساس قیمتهای خاص زمین هستند. بنابراین، استان کوانگ تری از دولت درخواست میکند که با جبران مابهالتفاوت به خانوارها موافقت کند که منجر به هزینه اضافی تقریباً ۶.۶۸ میلیارد دونگ میشود. استان کوانگ تری متعهد میشود که در چارچوب قانون و اختیارات خود، به سرعت و قاطعانه تحویل زمین به واحد ساختمانی را انجام دهد تا از تکمیل پروژه در زمان مقرر اطمینان حاصل شود.
نگوین چی دونگ، معاون نخست وزیر، در سخنانی در این جلسه، به وزارتخانهها و سازمانها دستور داد تا به طور فعال با واحدها و ادارات محلی برای حل مشکلات و موانع اجرای پروژهها همکاری کنند. او وزارت ساخت و ساز را به عنوان نقطه کانونی تعیین کرد که از نزدیک وضعیت مناطق محلی را رصد کرده و به سرعت گزارشهایی را برای مقامات ذیصلاح جهت رسیدگی به مشکلات و موانع تهیه کند.
معاون نخست وزیر همچنین از واحدها و ادارات محلی درخواست کرد که سهلانگاری یا بیخیالی نکنند، بلکه تلاش کنند تا وضعیت موجود را از نزدیک رصد کنند و مصمم هستند که مسیر اصلی را تا 30 آوریل 2025 تکمیل کنند و تمام پروژهها را تا 30 ژوئن 2025 به پایان برسانند. او بر اهمیت تضمین پیشرفت و در عین حال تضمین کیفیت و رعایت رویههای مناسب از نظارت تا ساخت و ساز و بررسی رویههای جبران خسارت برای ساکنان برای اطمینان از عدالت تأکید کرد.
 |
| نگوین چی دونگ، معاون نخست وزیر، در این نشست سخنرانی کرد. |
در خصوص پروژه خط آهن وان نین - کام لو، معاون نخست وزیر از استان کوانگ تری درخواست کرد که در کار پاکسازی زمین قاطعتر عمل کند و اطمینان حاصل کند که زمین طبق برنامه و بدون تأخیر بیشتر به واحد ساختمانی تحویل داده شود. این پروژه باید حداکثر تا مارس 2025 تکمیل شود تا از تأثیر بر کل مسیر جلوگیری شود.
معاون نخست وزیر، نگوین چی دونگ، دستور داد: «از این پس، شهرداریها باید تمام تلاش خود را برای همکاری با واحدهای ساختمانی به کار گیرند تا بلافاصله کار را آغاز کنند، اهداف تعیین شده مشخص است. به طور خاص، من از استان کوانگ تری درخواست میکنم که به طور قطعی تمام مسائل معوقه را حل کند تا به همراه سایر شهرداریها، پروژه بتواند طبق برنامه تکمیل شود.»
منبع: https://baodautu.vn/hoan-thanh-thong-tuyen-cao-toc-tu-ha-tinh-den-quang-tri-trong-thang-62025-d251796.html
نظر (0)