هونگ ین در مورد جهت گیری برنامه ریزی برای ترافیک و مرکز سیاسی-اداری بحث می کند

در تاریخ ۲ دسامبر، کمیته مردمی استان هونگ ین جلسه‌ای برگزار کرد تا به گزارش وزارت ساخت و ساز و واحدهای مرتبط در مورد جهت‌گیری برنامه‌ریزی ترافیک شمال-جنوب استان و طرح برنامه‌ریزی برای مرکز سیاسی-اداری گوش فرا دهد.

در گزارشی که در این جلسه ارائه شد، اداره ساخت و ساز اعلام کرد که شبکه جاده‌ای استان به بیش از ۹۳۴۶ کیلومتر رسیده است که از بزرگراه‌ها، بزرگراه‌های ملی، جاده‌های استانی گرفته تا سیستم‌های حمل و نقل شهری و روستایی را در بر می‌گیرد.

بر این اساس، برنامه توسعه حمل و نقل برای دوره 2021 تا 2025، با چشم‌اندازی تا سال 2030، مجموعه‌ای از وظایف کلیدی را مشخص می‌کند: اولویت‌بندی سرمایه‌گذاری در مسیرهای پویا، گسترش فضا برای توسعه صنعتی و خدماتی، افزایش ظرفیت حمل و نقل بار و تضمین ارتباطات مناسب با مراکز استراتژیک مانند بنادر دریایی، دروازه‌های مرزی بین‌المللی و فرودگاه‌ها. این همچنین جهت‌گیری‌ای سازگار با هدف توسعه منطقه اقتصادی کلیدی شمالی است.

آقای فام کوانگ نگوک، معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته مردمی استان، ریاست این جلسه را بر عهده داشت.

در سال‌های اخیر، ظاهر زیرساخت‌های ترافیکی هونگ ین به طور قابل توجهی تغییر کرده است. مجموعه‌ای از پروژه‌های کلیدی اجرا شده‌اند: مسیر اتصال بزرگراه هانوی - های فونگ به کائو گی - نین بین؛ محور افقی از بزرگراه ملی ۳۹ به DT.376؛ مسیرهای DT.382B و DT.387؛ جاده تان فوک - وونگ فان که به شهر تای بین متصل می‌شود؛ مسیر در امتداد رودخانه سرخ مرتبط با فضای فرهنگی - گردشگری؛ پروژه جزء ۲.۲ جاده کمربندی ۴ - منطقه پایتخت؛ بخش بزرگراه CT.08 از طریق هونگ ین... به لطف این، این استان شرایط بهتری برای اتصال به فرودگاه نوی بای، کات بی و مراکز پویای منطقه‌ای دارد.

در این جلسه، نمایندگان ادارات و شعب بر تجزیه و تحلیل گزینه‌های برنامه‌ریزی برای برخی از محورهای مهم ترافیکی تمرکز کردند: مسیر از بخش تای بین به بخش هونگ ها که به بخش فو هین و جاده تان فوک - وونگ فان متصل می‌شود؛ مسیر از تقاطع بزرگراه ملی ۱۰ به بندر دیم دین. مسائل فنی، مقیاس سرمایه‌گذاری و انطباق با جهت‌گیری سازمان فضای توسعه استان به دقت بررسی شد تا امکان‌سنجی و چشم‌انداز بلندمدت تضمین شود.

تران کوانگ ترین، مدیر بخش ساخت و ساز، در این جلسه گزارش داد.

در پایان جلسه، معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته مردمی استان، فام کوانگ نگوک، از اداره ساخت و ساز درخواست کرد تا طرح برنامه‌ریزی مسیر از بخش تای بین به بخش هونگ ها که بخش فو هین را به هم متصل می‌کند، تکمیل شود؛ همزمان، فاز سرمایه‌گذاری و جهت مسیر اتصال بخش تای بین به بزرگراه CT.08 طبق استانداردهای همزمان و مدرن، با سرعت طراحی ۱۲۰ کیلومتر در ساعت، مورد مطالعه قرار گیرد. هدف، تکمیل کل پروژه تا سال ۲۰۲۷ است. رئیس کمیته مردمی استان همچنین بر برگزاری مسابقه معماری برای پل روی رودخانه لوک تأکید کرد تا این پروژه به یک نقطه برجسته منظر و نماد شهری جدید استان تبدیل شود.

در خصوص مسیر اتصال بزرگراه ملی ۱۰ به بندر دیم دین، او از وزارت ساخت و ساز درخواست کرد که به زودی یک طرح تفصیلی تهیه و آن را به مقامات ذیصلاح ارائه دهد تا اجرای به موقع آن، الزامات توسعه زیرساخت‌های ترافیکی در دوره جدید را برآورده کند.

علاوه بر محتوای ترافیک، این جلسه همچنین زمانی را به بررسی طرح برنامه‌ریزی برای مرکز سیاسی و اداری استان اختصاص داد. رئیس کمیته مردمی استان درخواست کرد که نظرات نمایندگان را به طور کامل دریافت کند، طرح را با الزامات چشم‌انداز بلندمدت تکمیل کند، با مدل توسعه فضایی پس از ادغام تطبیق دهد و آن را در تاریخ ۵ دسامبر برای بررسی و تصمیم‌گیری به کمیته مردمی استان ارائه دهد.

منبع: https://baodautu.vn/hung-yen-ban-dinh-huong-quy-huach-giao-thong-va-trung-tam-chinh-tri---hanh-chinh-d448572.html