طبق گزارش InsideEVs، موجی از شارژرهای فوق سریع مگاواتی (MW) در چین در حال گسترش است که نوید کاهش زمان شارژ خودروهای برقی به تنها چند دقیقه را می‌دهند. در ایالات متحده و اروپا، شارژرهای ۴۰۰ تا ۶۰۰ کیلوواتی نیز ظاهر شده‌اند و حتی سیستم‌های ۵۰۰ کیلوواتی نیز در حال حاضر در حال بهره‌برداری هستند. در این زمینه، Lucid Gravity - یک SUV برقی با معماری ۹۰۰ ولت - به عنوان نامی مطرح شده است که آماده بهره‌گیری از زیرساخت‌های شارژ فزاینده قدرتمند است، با ظرفیت شارژ فعلی ۴۰۰ کیلووات و پتانسیل دریافت سطوح مگاوات.
با این حال، همانطور که InsideEVs و USA Today اشاره می‌کنند، اکثر خودروهای برقی در ایالات متحده و اروپا هنوز نمی‌توانند سرعت شارژ بالاتر از ۳۵۰ کیلووات را بپذیرند، که این امر برج‌های شارژ ۵۰۰ تا ۶۰۰ کیلوواتی فعلی را تا حدودی جلوتر از تقاضای واقعی قرار می‌دهد.
آغاز دوران شارژ مگاواتی، اما چقدر عملی است؟
در چین، ایستگاه‌های شارژ مگاواتی توسط بسیاری از تولیدکنندگان مستقر شده‌اند و به خودروهای برقی اجازه می‌دهند در حدود ۵ دقیقه شارژ شوند - زمانی نزدیک به پر کردن باک بنزین. اروپا شاهد محبوبیت خودروهای برقی و توسعه شبکه‌های شارژ بوده است، اما در حال حاضر هیچ مدلی بیش از ۴۰۰ کیلووات را نمی‌پذیرد. تنها تعداد انگشت‌شماری از خودروها با ۴۰۰ کیلووات سازگار هستند. در ایالات متحده، سیستم Gravity در حال حاضر ۵۰۰ کیلووات ارائه می‌دهد، در حالی که ChargePoint از سال آینده ۶۰۰ کیلووات را مستقر خواهد کرد.
طراحی فنی یک SUV برقی ۹۰۰ ولتی
InsideEVs اعلام کرده است که Lucid Gravity از معماری الکتریکی ۹۰۰ ولتی استفاده می‌کند. در مورد قابلیت‌های شارژ، منبع گفته است که این مدل می‌تواند در ایستگاه‌های ۴۰۰ کیلوواتی امروزی شارژ شود و پتانسیل پذیرش شارژرهای سریع مگاواتی را در آینده دارد. در حال حاضر، ایستگاه‌های ۶۰۰ کیلوواتی یا بالاتر برای این SUV واقعاً مفید تلقی نمی‌شوند.
فضا و تجربه: داده‌های منتشر شده محدود است
منبع، شرح مفصلی از فضای داخلی، مواد یا امکانات Lucid Gravity ارائه نمی‌دهد. بنابراین، مقاله بر زیرساخت‌ها و فناوری شارژ سریع که تجربه واقعی مالکیت خودروهای الکتریکی را شکل می‌دهند، تمرکز دارد.
عملکرد شارژ و مقایسه فنی
در قلب Lucid Gravity سازگاری آن با ایستگاه‌های شارژ پرقدرت قرار دارد. InsideEVs می‌گوید Lucid Gravity می‌تواند در ایستگاه‌های شارژ ۴۰۰ کیلوواتی موجود شارژ شود و به لطف پلتفرم ۹۰۰ ولتی خود، پتانسیل پذیرش شارژ مگاواتی را دارد، مشابه برخی از خودروهای برقی چینی. با این حال، راندمان عملی به زیرساخت‌ها و توانایی خودرو در پذیرش آن بستگی دارد.
از سوی دیگر، اکثر خودروهای برقی در ایالات متحده و اروپا هنوز از معماری ۴۰۰ ولت استفاده می‌کنند که نمی‌توانند شارژ بالاتر از ۲۵۰ کیلووات را بپذیرند. تسلا و ولوو EX90 نمونه‌های بارز این گروه ۴۰۰ ولتی هستند. برای خودروهایی که از فناوری E-GMP هیوندای و کیا استفاده می‌کنند، این شرکت استفاده از یک دکل ۳۵۰ کیلوواتی را برای دستیابی به شرایط تبلیغ شده ۸۰۰ ولت/۳۰۰ آمپر توصیه می‌کند، حتی اگر توان واقعی دریافتی توسط خودرو از حدود ۲۴۰ کیلووات تجاوز نکند.
در مورد رقبای شارژ سریع: منبع می‌گوید Lucid Gravity در حال حاضر با سرعت ۴۰۰ کیلووات شارژ می‌شود؛ سال آینده، انتظار می‌رود BMW iX3 و Porsche Cayenne EV با سرعت‌های مشابهی شارژ شوند، در حالی که Porsche Macan EV و BMW iX در محدوده ۸۰۰ ولت هستند.
| مدل/گروه خودرو | معماری برق | ظرفیت شارژ (بر اساس منبع) | توجه داشته باشید |
|---|---|---|---|
| جاذبه شفاف | ۹۰۰ ولت | جریان ۴۰۰ کیلووات؛ پتانسیل مگاوات | دکل‌های برق بالای ۶۰۰ کیلووات در حال حاضر واقعاً مفید نیستند. |
| پورشه ماکان برقی | ۸۰۰ ولت | مشخص نشده | متعلق به گروه 800 V است |
| بی‌ام‌و iX (به‌زودی) | ۸۰۰ ولت | مشخص نشده | متعلق به گروه 800 V است |
| بی‌ام‌و iX3 (سال آینده) | بیان نشده | حدود ۴۰۰ کیلووات (معادل) | طبق توضیحات "معادل" ۴۰۰ کیلووات |
| پورشه کاین برقی (سال آینده) | بیان نشده | حدود ۴۰۰ کیلووات (معادل) | طبق توضیحات "معادل" ۴۰۰ کیلووات |
| تسلا، ولوو EX90 | ۴۰۰ ولت | حداکثر ۲۵۰ کیلووات | محدود به معماری ۴۰۰ ولت |
| گروه E-GMP هیوندای/کیا | ۸۰۰ ولت | شارژ توصیه شده ۳۵۰ کیلووات؛ خودرو ۲۴۰ کیلووات یا کمتر دریافت می‌کند | برای حفظ ۸۰۰ ولت/۳۰۰ آمپر |
ایمنی و فناوری: چشم‌انداز زیرساخت شارژ
این منبع به رتبه‌بندی ایمنی Lucid Gravity یا بسته ADAS اشاره‌ای نکرد. از نظر زیرساخت، اروپا در حال حاضر حداکثر یک دکل ۴۲۰ کیلوواتی دارد و انتظار می‌رود امسال و سال آینده چند دکل ۶۰۰ کیلوواتی نیز راه‌اندازی شود. در ایالات متحده، Gravity در حال حاضر یک دکل ۵۰۰ کیلوواتی را اداره می‌کند؛ ChargePoint از سال آینده ۶۰۰ کیلووات را مستقر خواهد کرد. با این حال، InsideEVs تخمین می‌زند که تقاضا برای دکل‌های ۶۰۰ کیلوواتی یا مگاواتی در حال حاضر بسیار محدود است، زیرا اکثر وسایل نقلیه نمی‌توانند توان مربوطه را جذب کنند.
قیمت و جایگاه: رقابت در سرعت شارژ
این منبع اطلاعاتی در مورد قیمت‌گذاری ارائه نکرد. از نظر جایگاه فناوری، لوسید گراویتی مستقیماً در قابلیت‌های شارژ سریع با نام‌های نوظهوری مانند بی‌ام‌و iX3 و پورشه کاین EV رقابت می‌کند، در حالی که در مقایسه با اکثر خودروهای ۴۰۰ ولتی (محدود به ۲۵۰ کیلووات) فاصله‌ای ایجاد می‌کند. در شرایطی که زیرساخت‌های ایالات متحده و اروپا به ۵۰۰ تا ۶۰۰ کیلووات تغییر می‌کنند، مزیت گراویتی در مراحل اولیه خود ظاهر می‌شود، اما مزایای واقعی به سازگاری کل اکوسیستم بستگی دارد.
نتیجه‌گیری: چقدر سریع، سریع کافی است؟
لوسید گراویتی رویکرد روشنی را نشان می‌دهد: ساخت یک پلتفرم ۹۰۰ ولتی برای آماده شدن برای دوران شارژ فوق سریع. در حال حاضر، شارژ در یک ایستگاه ۴۰۰ کیلوواتی یک مزیت فنی قابل توجه است. با این حال، همانطور که InsideEVs اشاره می‌کند، با توجه به اینکه اکثر خودروها در ایالات متحده و اروپا هنوز زیر آستانه ۳۵۰ کیلووات هستند، ایستگاه‌های ۵۰۰ تا ۶۰۰ کیلووات یا مگاواتی بیشتر یک «راهکار» هستند تا یک راه حل فوری.
مزایا: پلتفرم ۹۰۰ ولت، در حال حاضر با ۴۰۰ کیلووات سازگار است، پس از هماهنگ‌سازی زیرساخت‌ها و وسایل نقلیه، پتانسیل رسیدن به آستانه مگاوات را دارد. معایب: مزایای دکل‌های ۶۰۰ کیلووات+ در حال حاضر مشخص نیست؛ کمبود اطلاعات عمومی در مورد فضای داخلی، ایمنی و قیمت‌گذاری برای ارزیابی جامع.
منبع: https://baonghean.vn/lucid-gravity-900-v-danh-gia-kha-nang-sieu-nhanh-10308344.html
![[عکس] مراسم اختتامیه هجدهمین کنگره کمیته حزب هانوی](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/17/1760704850107_ndo_br_1-jpg.webp)
![[عکس] دبیرکل تو لام در نود و پنجمین سالگرد روز سنتی دفتر مرکزی حزب شرکت می‌کند](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/18/1760784671836_a1-bnd-4476-1940-jpg.webp)
![[عکس] روزنامه نهان دن «سرزمین پدری در قلب: فیلم کنسرت» را منتشر کرد](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/16/1760622132545_thiet-ke-chua-co-ten-36-png.webp)
نظر (0)