زمستان گرم یک موهبت است، نه یک تضمین؛ اروپا همچنان به گاز روسیه «معتاد» است؛ ایالات متحده ممکن است از این موضوع خوشحال نباشد.

علیرغم تحریم‌های اتحادیه اروپا علیه منابع انرژی روسیه، کشورهای اروپایی همچنان در واردات گاز طبیعی مایع از روسیه بسیار فعال هستند.

پروژه گاز طبیعی مایع LNG-2 روسیه در قطب شمال. (منبع: نواتک)

در سال ۲۰۲۳، غرب به طور فعال در مورد احتمال «جدایی از روسیه» از نظر منابع انرژی، به ویژه گاز طبیعی مایع (LNG) بحث کرد. ایالات متحده قصد داشت پروژه کلیدی LNG-2 روسیه را در قطب شمال «خنثی» کند. اما در نهایت، اروپا متوجه شد که کنار گذاشتن LNG روسیه، حداقل در این مرحله، غیرممکن است.

اروپا واردات LNG از روسیه را افزایش می‌دهد

اروپا در طول فصل گرم اخیر بسیار خوش شانس بود. در تابستان 2022، مقدمات زمستان در حال انجام بود: آیا اتحادیه اروپا (EU) گاز کافی برای جلوگیری از یخ زدگی در زمستان سرد پیش رو خواهد داشت؟ سپس، هوا ناخواسته به نفع قاره کهن تغییر کرد، زیرا منطقه زمستانی معتدل را تجربه کرد.

با این حال، زمستان گرم یک موهبت است، نه یک تضمین. بنابراین، با وجود تحریم‌های اتحادیه اروپا علیه منابع انرژی روسیه، خرید انرژی کشورهای اروپایی در تابستان ۲۰۲۳ بسیار فعال باقی ماند.

تا اوایل نوامبر ۲۰۲۳، تأسیسات ذخیره‌سازی گاز زیرزمینی در اروپا تا سقف ظرفیت خود - ۹۹.۶۳٪ - پر شده بودند. و خرید LNG از روسیه نقش مهمی در این امر ایفا کرد.

اخیراً، روزنامه اسپانیایی زبان لا وانگواردیا به نقل از نویسندگان یک مطالعه در موسسه اقتصاد انرژی و تحلیل مالی (IEEFA) مستقر در ایالات متحده نوشت: «پس از آنکه روسیه عملیات نظامی ویژه خود را در اوکراین (فوریه 2022) آغاز کرد، اتحادیه اروپا تلاش کرد تا از تامین گاز و گاز مایع (LNG) از طریق خط لوله از روسیه صرف نظر کند.»

با این حال، آمارها نشان دهنده افزایش واردات از روسیه و برخی کشورهای اروپایی است، حتی به بنادر آنها اجازه داده شده است که LNG روسیه را از طریق کشتی به کشتی دیگر منتقل و/یا دوباره صادر کنند.

مشتری اصلی LNG روسیه در میان کشورهای اتحادیه اروپا، اسپانیا است. از ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۳، این کشور ۵.۲۱ میلیارد ^{متر مکعب} LNG وارد کرده و پس از آن فرانسه (۳.۱۹ میلیارد ^{متر مکعب} ) و بلژیک (۳.۱۴ میلیارد ^{متر مکعب} ) قرار دارند. اسپانیا و بلژیک خرید خود را در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۲، ۵۰ درصد افزایش داده‌اند.

طبق داده‌های ژانویه تا اکتبر ۲۰۲۳ از Enagaz (یکی از بزرگترین شرکت‌های انرژی اسپانیا)، روسیه دومین تأمین‌کننده بزرگ LNG و سومین تأمین‌کننده بزرگ گاز طبیعی اسپانیا بود که ۱۸ درصد از سهم بازار سوخت وارداتی این کشور را تشکیل می‌داد.

طبق گزارش IEEFA، اروپا در سال ۲۰۲۲، ۱۶.۱ میلیارد یورو برای کل گاز وارداتی از روسیه پرداخت کرد. این روند در سال ۲۰۲۳ بدون تغییر باقی ماند.

در این مطالعه آمده است: «اگر به حجم گاز طبیعی مایع خریداری شده نگاه کنید، حدود ۱۴ میلیارد متر ^مکعب بوده است. با وجود تحریم‌های تجاری متعدد، کشورهای اتحادیه اروپا تنها بین ژانویه و سپتامبر ۲۰۲۳، ۱۲.۵ میلیارد یورو به روسیه پرداخت کرده‌اند.»

در همین حال، طبق گزارش استاندارد اند پورز، در ۱۱ ماه اول سال ۲۰۲۳، ۱۳.۵ میلیون تن LNG روسیه به اروپا صادر شده است که اندکی کمتر از کل سال ۲۰۲۲ (۱۴ میلیون تن) است.

از یک طرف، بسیاری از شرکت‌های اروپایی قراردادهای بلندمدتی برای خرید گاز روسیه دارند - و این قراردادها همچنان اجرا می‌شوند. از طرف دیگر، در اسپانیا، اپراتورهای مسکو در سیستمی ثبت شده‌اند که کاربران می‌توانند از آن گاز خریداری کنند.

ماریانو مارکو، مدیر واحد تبدیل انرژی در دانشگاه بارسلونا، توضیح می‌دهد: «جنبه مهم دیگر این است که اسپانیا یکی از بزرگترین کارخانه‌های گازسازی مجدد در اتحادیه اروپا را دارد و این کشور را به مرکزی برای حمل و نقل و صادرات مجدد LNG به اروپا تبدیل می‌کند.»

این کارشناس افزود: «اسپانیا از ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۳، ۱.۰۵ میلیارد متر ^مکعب گاز طبیعی مایع (LNG) را دوباره صادر کرد که صادرات مجدد به ایتالیا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته تقریباً دو برابر شده است.»

هنوز «رهایی از روسیه» در مورد گاز طبیعی امکان‌پذیر نیست.

در رابطه با این موضوع، روزنامه El Periodico de la Energia اخیراً نوشت: اروپایی‌ها حاضرند LNG را برای اهداف سوداگرانه از روسیه دریافت کنند - آنها کالا را در بنادر خود دریافت می‌کنند و بلافاصله آن را به کشورهای دیگر می‌فروشند. توضیح آن ساده است - ما برای خودمان نمی‌خریم، بلکه برای فروش مجدد آن را می‌خریم. بنابراین، "اتحادیه اروپا ۲۱٪ از کل حجم LNG خریداری شده از روسیه را نادیده می‌گیرد."

در طول ماه‌های ژوئیه و اوت ۲۰۲۳، کارخانه‌های اصلی LNG روسیه در ساخالین و یامال تولید خود را به دلیل تعمیرات فنی به میزان قابل توجهی کاهش دادند. با این حال، صادرات LNG در پاییز دوباره شروع به افزایش کرد.

در نوامبر ۲۰۲۳، روسیه مقدار بی‌سابقه‌ای از گاز طبیعی مایع (LNG) به اروپا صادر کرد - ۱.۷۵ میلیون تن، و کارشناسان معتقدند که این رقم در ماه دسامبر حتی بیشتر خواهد شد.

کشورهایی که با روسیه «غیردوستانه» تلقی می‌شدند و همین چند ماه پیش از خرید کامل LNG از مسکو خودداری کردند، اکنون درباره از سرگیری واردات صحبت می‌کنند. در اکتبر ۲۰۲۳، جمهوری چک خرید LNG روسیه را آغاز کرد. در همین حال، در ۱۰ دسامبر، هلند تصمیم مشابهی گرفت.

در حال حاضر، چندین شرکت بزرگ اروپایی قراردادهای بلندمدتی برای خرید گاز طبیعی و LNG از طریق خط لوله از روسیه دارند. شرکت دولتی اتریشی OMV تا سال ۲۰۴۰ با گازپروم قرارداد دارد.

در ژوئیه ۲۰۱۵، شرکت فرانسوی انجی و شرکت روسی یامال یک قرارداد ۲۳ ساله عرضه ال‌ان‌جی امضا کردند. در سال ۲۰۱۸، این قرارداد توسط شرکت فرانسوی توتال به امضا رسید.

پاتریک پویلان، مدیرعامل توتال، گفت: «هیچ قصدی برای پایان دادن به روابط با روس‌ها وجود ندارد، حداقل تا زمانی که اتحادیه اروپا ممنوعیت قاطعی بر خرید تمام گاز از مسکو اعمال نکند.»

در همین حال، شرکت بلژیکی فلیکوس قراردادی 20 ساله با شرکت روسی یامال دارد و هنوز آماده فسخ این همکاری نیست.

علاوه بر این، شرکت اسپانیایی نیچر که قراردادی برای خرید LNG روسیه تا سال ۲۰۴۲ (۲.۷ میلیون تن در سال) امضا کرده است، نیز عجله‌ای برای قطع روابط ندارد. در اوایل فوریه ۲۰۲۲، فرانسیسکو رینز، رئیس نیچر، اظهار داشت که «لازم است وابستگی گازی اتحادیه اروپا به فدراسیون روسیه برطرف شود».

او گفت: «طبیعت همیشه دو کار انجام می‌دهد: تعهداتش و شرایط قرارداد. باید دلیل معتبری برای فسخ قرارداد وجود داشته باشد. و امروز چنین دلیلی وجود ندارد.»

ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه، اولین خط تولید پروژه آرکتیک ال‌ان‌جی-۲ را در مورمانسک روسیه در ژوئیه ۲۰۲۳ افتتاح کرد. (منبع: خبرگزاری فرانسه)

طبق منابع غربی، سهم روسیه از گاز طبیعی مایع (LNG) در کل حجم گاز طبیعی مایع خریداری شده توسط اتحادیه اروپا ۷.۳ درصد است. از نظر عرضه LNG به این بلوک، روسیه پس از ایالات متحده در رتبه دوم قرار دارد و قطر را به رتبه سوم سوق می‌دهد.

این وضعیت برای واشنگتن که امیدوار بود اروپا را مجبور به اتکای کامل به LNG آمریکا کند، نامطلوب بود. در کاخ سفید، جفری پایات، معاون وزیر امور خارجه، اعلام کرد: «هدف ما خفه کردن پروژه LNG-2 در قطب شمال، بزرگترین پروژه LNG روسیه است.»

تحریم‌ها علیه پروژه LNG-2 در قطب شمال نه تنها بر اروپا تأثیر خواهد گذاشت. در میان سهامداران این پروژه، گروه میتسویی ژاپن قرار دارد که 10٪ از سهام را در اختیار دارد. میتسویی سود سهام را به صورت نقدی دریافت نخواهد کرد، بلکه به صورت کالا، 2 میلیون تن LNG در سال، معادل 3٪ از کل واردات ژاپن، دریافت خواهد کرد. برای سرزمین آفتاب تابان، گاز طبیعی نقش حیاتی دارد. تقریباً 30٪ از کل برق این کشور از گاز طبیعی تولید می‌شود.

طبق گزارش‌ها، روسیه قصد دارد در سال ۲۰۲۳ تقریباً ۳۲ میلیون تن LNG به بازار بین‌المللی عرضه کند. بهره‌برداری از هر سه کشتی LNG-2 در قطب شمال، این رقم را ۲۰ میلیون تن دیگر افزایش خواهد داد. انتظار می‌رود اولین کشتی محموله خود را در سه ماهه اول سال جاری تحویل دهد.

آمریکا در سال ۲۰۲۳، ۱۳۳.۷ میلیون تن گاز طبیعی مایع (LNG) صادر کرد که ۸۶ میلیون تن آن به اروپا بود. بنابراین، استقرار پروژه LNG-۲ روسیه در قطب شمال، مانعی جدی برای واشنگتن در مسیر تسلط بر بازار جهانی LNG خواهد بود.

طبق برنامه‌های اتحادیه اروپا، تا سال ۲۰۲۷، چندین کارخانه جدید LNG در ایالات متحده عملیاتی خواهند شد. یک کارخانه دیگر در قطر در دست ساخت است. افزایش تولید در این کشورها، حجم محصولات عرضه شده به بازارهای خارجی را نیز افزایش خواهد داد.

بنابراین، اروپایی‌ها می‌توانند LNG ارزان‌تر روسیه را کاملاً کنار بگذارند و به استفاده از LNG ایالات متحده و قطر روی آورند. تا آن زمان، روند انتقال غول‌های صنعتی اروپا به ایالات متحده می‌تواند تکمیل شود و نیاز واقعی این قاره به منابع انرژی را کاهش دهد.

با این حال، منافع اقتصادی نیز ممکن است تعیین کند که آیا اتحادیه اروپا به خرید LNG از روسیه ادامه خواهد داد یا خیر. در هر صورت، مسکو نباید وقت خود را برای حدس زدن اینکه آیا اروپایی‌ها از گاز استفاده خواهند کرد یا خیر، تلف کند. علاوه بر این، حداکثر تقاضا برای منابع انرژی در حال حاضر (و در آینده) در چین، هند و سایر کشورهای آسیایی است، بازارهایی که برای روسیه بسیار امیدوارکننده تلقی می‌شوند.

منبع: https://baoquocte.vn/mua-dong-am-ap-la-mon-qua-chu-khong-phai-su-dam-bao-chau-au-van-nghien-khi-dot-nga-my-co-the-khong-hai-long-vi-dieu-nay-256988.html