زمستان گرم یک موهبت است، نه یک تضمین، اروپا هنوز به گاز روسیه «معتاد» است، آمریکا ممکن است از این موضوع خوشحال نباشد

با وجود تحریم‌های اعمال شده توسط اتحادیه اروپا بر منابع انرژی روسیه، کشورهای اروپایی هنوز در واردات گاز مایع از سرزمین توس بسیار فعال هستند.

Dự án khí đốt hóa lỏng LNG-2 ở Bắc Cực của Nga. (Nguồn: Novatek)

پروژه گاز طبیعی مایع LNG-2 در قطب شمال روسیه. (منبع: نواتک)

در سال ۲۰۲۳، غرب به طور فعال در مورد احتمال «جدا شدن» از روسیه در زمینه منابع انرژی، به ویژه گاز طبیعی مایع (LNG) بحث کرد. ایالات متحده قصد داشت پروژه کلیدی روسیه در قطب شمال LNG-2 را «خفه» کند. اما در نهایت، اروپا واقعاً متوجه شد که دست کشیدن از LNG روسیه، حداقل در این مرحله، غیرممکن است.

افزایش واردات گاز طبیعی مایع (LNG) از روسیه توسط اروپا

اروپا در طول فصل گرما بسیار خوش شانس بود. در تابستان ۲۰۲۲، این سوال مطرح بود: آیا اتحادیه اروپا (EU) گاز کافی برای جلوگیری از یخ زدگی در زمستان سرد پیش رو خواهد داشت؟ سپس هوا به سمت قاره کهن تغییر کرد و این منطقه شاهد زمستانی معتدل بود.

با این حال، زمستان گرم یک موهبت است، نه یک تضمین. بنابراین، با وجود تحریم‌های اتحادیه اروپا علیه منابع انرژی روسیه، خریدهای کشورهای اروپایی در تابستان ۲۰۲۳ هنوز بسیار فعال است.

تا اوایل نوامبر ۲۰۲۳، مخازن گاز زیرزمینی در اروپا تا مرز ۹۹.۶۳ درصد پر شده بودند و خرید LNG از روسیه نقش مهمی در این امر داشت.

اخیراً، روزنامه اسپانیایی لا وانگواردیا به نقل از نویسندگان یک مطالعه در موسسه اقتصاد انرژی و تحلیل مالی (IEEFA) مستقر در ایالات متحده نوشت: «پس از آنکه روسیه یک کمپین نظامی ویژه در اوکراین (فوریه 2022) آغاز کرد، اتحادیه اروپا تلاش کرد تا گاز خط لوله و LNG روسیه را کنار بگذارد.

با این حال، آمارها نشان می‌دهد که واردات از روسیه افزایش یافته و برخی از کشورهای اروپایی حتی به بنادر خود اجازه می‌دهند تا LNG روسیه را از طریق کشتی به کشتی دیگر منتقل و/یا دوباره صادر کنند.

مشتری اصلی LNG روسیه در میان کشورهای اتحادیه اروپا، اسپانیا است. از ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۳، این کشور ۵.۲۱ میلیارد ^{متر مکعب} LNG وارد کرده است و پس از آن فرانسه (۳.۱۹ میلیارد ^{متر مکعب} ) و بلژیک (۳.۱۴ میلیارد ^{متر مکعب} ) قرار دارند. اسپانیا و بلژیک خرید خود را در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۲، ۵۰ درصد افزایش داده‌اند.

بر اساس داده‌های ژانویه تا اکتبر ۲۰۲۳ از Enagaz (یکی از بزرگترین شرکت‌های انرژی اسپانیا)، روسیه دومین تامین‌کننده بزرگ LNG و سومین تامین‌کننده بزرگ گاز اسپانیا است که ۱۸ درصد از سهم بازار سوخت وارداتی این کشور را تشکیل می‌دهد.

طبق گزارش IEEFA، اروپا در سال ۲۰۲۲، ۱۶.۱ میلیارد یورو برای کل گاز وارداتی از روسیه پرداخت کرد. در سال ۲۰۲۳، این روند تغییر نکرد.

در این مطالعه آمده است: «اگر به حجم LNG خریداری شده نگاه کنید، در حال حاضر حدود ۱۴ میلیارد ^{متر مکعب} است. با وجود تحریم‌های تجاری متعدد، کشورهای اتحادیه اروپا تنها بین ژانویه و سپتامبر ۲۰۲۳، ۱۲.۵ میلیارد یورو به روسیه پرداخت کرده‌اند.»

در همین حال، طبق گزارش استاندارد اند پورز، در ۱۱ ماه سال ۲۰۲۳، ۱۳.۵ میلیون تن LNG روسیه به اروپا ارسال شده است که اندکی کمتر از کل سال ۲۰۲۲ (۱۴ میلیون تن) است.

از یک طرف، بسیاری از شرکت‌های اروپایی قراردادهای بلندمدتی برای خرید گاز روسیه دارند - و این قراردادها همچنان اجرا می‌شوند. از طرف دیگر، در اسپانیا، اپراتورهای مسکو در سیستمی ثبت نام کرده‌اند که کاربران می‌توانند از طریق آن خرید کنند.

ماریانو مارکو، مدیر واحد انتقال انرژی در دانشگاه بارسلونا، توضیح می‌دهد: «جنبه مهم دیگر این است که اسپانیا یکی از بزرگترین کارخانه‌های گازسازی مجدد در اتحادیه اروپا را دارد که آن را به قطبی برای حمل و نقل و صادرات مجدد LNG به اروپا تبدیل می‌کند.»

این کارشناس افزود: «اسپانیا بین ژانویه و سپتامبر ۲۰۲۳، ۱.۰۵ میلیارد ^{متر مکعب} گاز طبیعی مایع (LNG) را دوباره صادر کرد که صادرات مجدد به ایتالیا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته تقریباً دو برابر شده است.»

نمی‌توان با گاز از روسیه فرار کرد

در این مورد، روزنامه El Periodico de la Energia اخیراً نوشت: اروپایی‌ها آماده‌اند تا LNG را از روسیه برای اهداف سوداگرانه دریافت کنند - آنها محموله را در بنادر خود دریافت می‌کنند و بلافاصله آن را به کشورهای دیگر می‌فروشند. توضیح آن ساده است - ما آن را برای خودمان نمی‌خریم، بلکه برای فروش مجدد آن. بنابراین، "اتحادیه اروپا ۲۱٪ از کل حجم LNG خریداری شده از روسیه را نادیده می‌گیرد".

در ماه‌های ژوئیه و اوت ۲۰۲۳، کارخانه‌های اصلی LNG روسیه در ساخالین و یامال به دلیل انجام کارهای تعمیر و نگهداری، تولید خود را به میزان قابل توجهی کاهش دادند. با این حال، صادرات LNG در پاییز دوباره شروع به افزایش کرد.

در نوامبر ۲۰۲۳، روسیه مقدار بی‌سابقه‌ای از گاز طبیعی مایع (LNG) به اروپا صادر کرد - ۱.۷۵ میلیون تن، و کارشناسان معتقدند که در ماه دسامبر این رقم حتی بیشتر خواهد شد.

کشورهایی که با روسیه «غیردوستانه» تلقی می‌شدند و همین چند ماه پیش از خرید کامل LNG از مسکو خودداری کردند، اکنون درباره از سرگیری واردات صحبت می‌کنند. جمهوری چک در اکتبر ۲۰۲۳ دوباره خرید LNG از روسیه را آغاز خواهد کرد. در همین حال، هلند در ۱۰ دسامبر تصمیم مشابهی گرفت.

چندین شرکت بزرگ اروپایی در حال حاضر قراردادهای بلندمدتی برای خرید گاز خط لوله و LNG روسیه دارند. شرکت دولتی OMV اتریش تا سال ۲۰۴۰ با گازپروم قرارداد دارد.

در ژوئیه ۲۰۱۵، شرکت فرانسوی انجی و شرکت روسی یامال یک قرارداد ۲۳ ساله تأمین گاز طبیعی مایع (LNG) امضا کردند. در سال ۲۰۱۸، این قرارداد به شرکت فرانسوی توتال واگذار شد.

پاتریک پویلان، مدیرعامل توتال، گفت: «هیچ قصدی برای پایان دادن به روابط با روس‌ها وجود ندارد، حداقل تا زمانی که اتحادیه اروپا ممنوعیت قاطعی بر خرید تمام گاز از مسکو اعمال کند.»

در همین حال، شرکت بلژیکی فلیکوس قراردادی 20 ساله با گروه روسی یامال دارد و همچنین نمی‌خواهد به این همکاری پایان دهد.

علاوه بر این، شرکت اسپانیایی نیچر که قراردادی برای خرید LNG روسیه تا سال ۲۰۴۲ (۲.۷ میلیون تن در سال) امضا کرده است، نیز عجله‌ای برای قطع همکاری ندارد. در اوایل فوریه ۲۰۲۲، فرانسیسکو رینز، رئیس نیچر، نظر خود را در مورد این دیدگاه که «لازم است وابستگی گازی اتحادیه اروپا به فدراسیون روسیه برطرف شود» ابراز کرد.

او گفت: «طبیعت همیشه دو کار انجام داده است: تعهداتش و شرایط قرارداد. باید دلیل خوبی برای فسخ قرارداد وجود داشته باشد. و امروز هیچ دلیلی برای آن وجود ندارد.»

Tổng thống Nga Vladimir Putin đã khởi động dây chuyền đầu tiên trong dự án LNG 2 Bắc Cực tại Murmansk (Nga, tháng 7/2023. (Nguồn: AFP)

ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه، در ژوئیه ۲۰۲۳ اولین خط تولید پروژه آرکتیک ال‌ان‌جی-۲ را در مورمانسک، روسیه، افتتاح کرد. (منبع: خبرگزاری فرانسه)

طبق منابع غربی، سهم گاز طبیعی مایع روسیه در کل حجم گاز مایع خریداری شده توسط اتحادیه اروپا ۷.۳ درصد است. از نظر عرضه گاز طبیعی مایع به این بلوک، روسیه در رتبه دوم، درست پشت سر ایالات متحده، قرار دارد و قطر را به رتبه سوم سوق می‌دهد.

این وضعیت برای واشنگتن که امیدوار است اروپا را مجبور به استفاده از LNG آمریکا کند، «نامطلوب» است. در کاخ سفید، جفری پایات، معاون وزیر امور خارجه، اعلام کرد: «هدف ما خفه کردن پروژه Arctic LNG-2، بزرگترین پروژه LNG روسیه است.»

تحریم‌های پروژه LNG-2 قطب شمال نه تنها بر اروپا تأثیر خواهد گذاشت. در میان سهامداران این پروژه، گروه ژاپنی میتسویی قرار دارد که 10٪ از سهام را در اختیار دارد. میتسویی سود سهام را به صورت نقدی دریافت نخواهد کرد، بلکه به صورت کالا، سالانه 2 میلیون تن LNG، معادل 3٪ از کل واردات ژاپن، دریافت خواهد کرد. برای سرزمین خورشید تابان، گاز نقش بسیار مهمی ایفا می‌کند. حدود 30٪ از کل برق مورد استفاده در این کشور از گاز تولید می‌شود.

مشخص است که تا سال ۲۰۲۳، روسیه قصد دارد حدود ۳۲ میلیون تن LNG به بازار بین‌المللی عرضه کند. فعالیت هر سه کشتی LNG-2 در قطب شمال این رقم را ۲۰ میلیون تن افزایش خواهد داد. انتظار می‌رود اولین کشتی در سه ماهه اول سال جاری تحویل داده شود.

ایالات متحده در سال ۲۰۲۳، ۱۳۳.۷ میلیون تن LNG صادر کرد که ۸۶ میلیون تن آن به اروپا بود. بنابراین، استقرار پروژه LNG-۲ روسیه در قطب شمال، مانعی جدی برای واشنگتن در مسیر تسلط بر بازار جهانی LNG خواهد بود.

طبق برنامه اتحادیه اروپا، تا سال ۲۰۲۷، چندین کارخانه جدید LNG در ایالات متحده عملیاتی خواهند شد. یکی دیگر در قطر در دست ساخت است. افزایش تولید در این کشورها، حجم محصولات عرضه شده به بازارهای خارجی را نیز افزایش خواهد داد.

بنابراین، اروپایی‌ها می‌توانند LNG روسیه را که ارزان‌تر است، کاملاً کنار بگذارند و به LNG آمریکا و قطر روی آورند. تا آن زمان، روند انتقال غول‌های صنعتی اروپا به ایالات متحده می‌تواند تکمیل شود و نیاز واقعی به منابع انرژی در قاره کهن را کاهش دهد.

با این حال، این احتمال نیز وجود دارد که منافع اقتصادی ، تصمیم اتحادیه اروپا برای ادامه خرید گاز طبیعی مایع (LNG) از روسیه را تعیین کند. در هر صورت، مسکو نباید وقت خود را برای حدس زدن اینکه آیا اروپایی‌ها از گاز استفاده خواهند کرد یا خیر، تلف کند. علاوه بر این، حداکثر تقاضا برای منابع انرژی امروز (و در آینده) در چین، هند و سایر کشورهای آسیایی است که پتانسیل بالایی برای روسیه در نظر گرفته می‌شوند.

منبع