به لطف این پیشنهاد، ویتنامی‌هایی که خودروهای برقی می‌خرند، ممکن است ۱۰۰۰ دلار یارانه دریافت کنند.

(روزنامه دن تری) - اگر پیشنهاد وزارت حمل و نقل تصویب شود، ویتنامی‌هایی که خودروهای برقی می‌خرند تقریباً هیچ هزینه ثبت نامی متحمل نخواهند شد.

اخیراً، وزارت حمل و نقل (MOT) سندی را به هفت وزارتخانه، انجمن تولیدکنندگان خودرو ویتنام (VAMA) و پنج شرکت تولید و مونتاژ خودرو داخلی ارسال کرده است تا برای دومین بار در مورد سیاست‌های حمایت از گذار به خودروهای برقی، بازخورد دریافت کند. این هفت وزارتخانه عبارتند از: وزارت صنعت و تجارت، وزارت دارایی، وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، وزارت ساخت و ساز، وزارت دادگستری، وزارت منابع طبیعی و محیط زیست و وزارت علوم و فناوری. پنج شرکت مونتاژ خودرو عبارتند از: VinFast، تویوتا، فورد، Thaco و TC Motor. وزارت حمل و نقل تأکید کرد: "اگر وزارت حمل و نقل بازخوردی دریافت نکند، در نظر گرفته می‌شود که سازمان شما با پیش‌نویس گزارش موافق است."

وزارت حمل و نقل از وزارتخانه‌ها و سازمان‌ها درخواست کرده است که قبل از ۲۸ آگوست، بازخورد خود را ارائه دهند تا بتوان آن را گردآوری و قبل از ۳۰ آگوست به نخست وزیر گزارش داد (عکس: VinFast ).

وزارت حمل و نقل اعلام کرده است که سیاست ویتنام برای تشویق استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی در حال حاضر فقط بر روی وسایل نقلیه باتری -الکتریکی (BEV) با مشوق‌هایی در مورد مالیات غیرمستقیم و هزینه‌های ثبت نام متمرکز است. این وزارتخانه پیشنهاد می‌کند دو نوع وسیله نقلیه دیگر به برنامه حمایتی اضافه شود: وسایل نقلیه الکتریکی پیل سوختی و وسایل نقلیه خورشیدی. از همه مهم‌تر، مشوق‌هایی برای کاربران وسایل نقلیه الکتریکی مورد نیاز است. وزارت حمل و نقل پیشنهاد می‌کند که هزینه‌های ثبت نام و هزینه پلاک برای خریداران وسایل نقلیه الکتریکی لغو یا کاهش یابد. علاوه بر این، یارانه‌ها و دسترسی به اعتبار برای تغییر عادات مصرف‌کنندگان به سمت وسایل نقلیه الکتریکی ضروری است. راه حل دیگری که توسط مقامات پیشنهاد شده است، ارائه یارانه‌ای تقریباً ۱۰۰۰ دلار آمریکا برای هر وسیله نقلیه به افرادی است که وسایل نقلیه الکتریکی خریداری می‌کنند.

اگر این پیشنهاد تصویب شود، خریداران خودروهای برقی نه تنها از ۱۰۰٪ هزینه ثبت نام معاف خواهند شد، بلکه در هزینه ثبت پلاک (۲۰ میلیون دونگ ویتنامی) نیز صرفه‌جویی خواهند کرد (عکس: هیوندای).

در مورد خودروهای برقی تولید و مونتاژ داخلی، وزارت حمل و نقل توصیه می‌کند سیاست‌هایی که توسعه خودروهای برقی، به ویژه خودروهای حمل و نقل عمومی را در قوانین مربوطه در اولویت قرار می‌دهند، بررسی و تکمیل شوند. برای پروژه‌های سرمایه‌گذاری در تولید خودروهای برقی و باتری، وزارتخانه پیشنهاد معافیت یا کاهش مالیات واردات تجهیزات، خطوط تولید و قطعات لازم برای مونتاژ را می‌دهد. این وزارتخانه همچنین مکانیسم‌های ترجیحی برای دسترسی به منابع مالی و اعتباری برای مشاغل تولیدکننده و نگهداری خودروهای برقی و همزمان، مشوق‌های مالیاتی برای خودروهای برقی وارداتی را پیشنهاد می‌دهد. علاوه بر این، پیشنهاد می‌کند مقرراتی برای افزایش استانداردهای انتشار گازهای گلخانه‌ای تدوین و تصویب شود؛ مصرف سوخت برای کاهش استفاده از سوخت‌های فسیلی محدود شود؛ و مقررات مربوط به دفع باتری‌های خودروهای برقی دور ریخته شده اصلاح و تکمیل شود.

با مشوق‌های مالیاتی، انتظار می‌رود خودروهای برقی وارداتی قیمت‌های مناسب‌تری داشته باشند (عکس: هاگرتی).

در مورد توسعه ایستگاه‌های شارژ، وزارت حمل و نقل مشوق‌های سرمایه‌گذاری، یارانه‌های نرخ بهره برای وام‌های تولید و واردات تجهیزات و قطعات لازم برای ساخت ایستگاه‌های شارژ و قطب‌های شارژ، به ویژه قطب‌های شارژ سریع؛ قیمت‌های ترجیحی برق، اولویت در تأمین برق برای خدمت به سیستم ایستگاه‌های شارژ عمومی؛ هزینه‌های ترجیحی اجاره زمین، دسترسی به بودجه و معافیت‌ها و کاهش‌های مالیاتی برای سازمان‌ها و افرادی که در ایستگاه‌های شارژ الکتریکی سرمایه‌گذاری می‌کنند، پیشنهاد می‌دهد. طبق آمار وزارت حمل و نقل، تعداد خودروهای برقی تولید، مونتاژ و وارد شده در دو سال گذشته 75 برابر افزایش یافته است. در سال 2021، تنها 167 خودرو وجود داشت، اما تا 12 ژوئیه، به 12585 خودروی برقی، عمدتاً خودروهای سواری و اتوبوس‌های شهری، رسیده است.

Dantri.com.vn